Herunterladen Diese Seite drucken

Измерение Частоты Вращения На; Мотосредствах; Подключение Bea 040 К Испытательным Устройствам Bosch; Подключение К Bea 065 (Bea 750) - Bosch BEA 040 Originalbetriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für BEA 040:

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 4
легковых/грузовых автомобилях
i
Комбинированный датчик можно устанавливать во
время остановки двигателя или на холостом ходу.
Лучшие результаты измерения частоты вращения
гарантируются, если вибрация двигателя не гасится
прорезиненными деталями между двигателем и
местом установки.
1. Установить комбинированный датчик с магнитным
основанием на стальную деталь двигателя, напри-
мер, на головки винтов, плоские листовые детали
двигателя или на пробку для спуска масла.
2. Дать поработать двигателю с частотой вращения
холостого хода.
 Частота вращения холостого хода распознается,
если в течение от трех до десяти секунд светодиод
комбинированного датчика и светодиод индика-
ции состояния на BEA 040 горят желтым светом.
i
Если светодиоды не горят, как описано, необходимо
выбрать другое место установки.
3. Установить двигатель на высокую частоту вращения
и дать поработать не менее пяти секунд.
 Повышенная частота вращения распознается,
если через пять секунд светодиод комбиниро-
ванного датчика и светодиод индикации состоя-
ния на BEA 040 горят зеленым светом.
i
В бензиновых двигателях повышенная частота
вращения находится в диапазоне от 2000 min
6000 min
; в дизельных двигателях повышенная
-1
частота вращения составляет от 70 % до 90 % от
частоты вращения, ограничиваемой регулятором.
i
После распознавания повышенной частоты враще-
ния светодиод комбинированного датчика и све-
тодиод индикации состояния BEA 040 будут гореть
зеленым светом, как и при любой частоте вращения.
4.5
Измерение частоты вращения на
Robert Bosch GmbH
мотосредствах
i
Для измерения на мотосредствах необходимо
правильно установить режим (2-тактный/4-тактный)
на BEA 040.
i
Комбинированный датчик необходимо разместить
на мотосредстве вблизи двигателя, но не непо-
средственно на двигателе. Необходимо обеспечить
ровную поверхность для магнитного основания
комбинированного датчика.
1. Установить комбинированный датчик с магнитным ос-
нованием на стальную деталь двигателя, например, на
головки винтов, плоские листовые детали двигателя.
2. Дать поработать двигателю с частотой вращения
холостого хода.
 Частота вращения холостого хода распознается,
если через пятнадцать секунд светодиод комби-
нированного датчика и светодиод индикации со-
стояния на BEA 040 горят желтым светом.
i
Если светодиоды не горят, как описано, необходимо
выбрать другое место установки.
3. Частота вращения двигателя в течение нескольких
секунд должна превышать 4000 min
 Повышенная частота вращения распознается,
если светодиод комбинированного датчика и
светодиод индикации состояния на BEA 040 го-
рят зеленым светом.
до
-1
i
После распознавания повышенной частоты враще-
ния светодиод комбинированного датчика и свето-
диод индикации состояния BEA 040 будут гореть зе-
леным светом, как и при любой частоте вращения.
4.6
Подключение BEA 040 к испыта-
тельным устройствам Bosch
i
При подключении BEA 040 к BEA 030/055/060/065
запрещается подключать блок питания, так как пита-
ние BEA 040 осуществляется через соединительный
провод 1 684 463 810.
4.6.1
Подключение к BEA 065 (BEA 750)
BEA 040
Abb. 4:
Подключение к BEA 065
Управление | BEA 040 | 161
.
-1
0
30 V
12V
60 V
1 684 463 810
1 689 989 013
ru
GF 3
GF 2
O2
AF I
N0
cal
459941-10_Ko
|
2018-04-08

Quicklinks ausblenden:

Werbung

loading