Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
hu
88 | BEA 040 | Kezelés
4.1
Üzembe helyezés
!
A BEA 040 modult úgy helyezze el a Bosch-tesztbe-
rendezésnél, hogy a kombi érzékelő elhelyezésekor a
BEA 040 modul ne essen le, és ne sérüljön.
!
A kombi érzékelőt soha ne helyezze el nagyon forró
alkatrészeken (pl. kipufogó-gyűjtőcsövön).
!
Az üzembe helyezés előtt győződjön meg róla, hogy a
hálózati feszültség egyezik a tápegységen megadott
feszültséggel.
BEA 040
1
2
3
3 ábr.:
Kapcsolási rajz
1 Kombi érzékelő
3 Csatlakozó az 1 684 460 283
kábelhez BEA 150, BEA 350, BEA 460 modulokhoz vagy
1 684 463 810
összekötő vezeték BEA 030, BEA 055, BEA 060
2)
vagy BEA 065 modulokhoz
3 Triggerfogó
4 Tápegység
speciális tartozékok
1)
Az 1 684 463 810 összekötő kábel alkalmazásakor ne csatlakoz-
2)
tasson hálózati tápegységet a BEA 040 modulhoz
1. Csatlakoztassa a kombi érzékelőt a BEA 040 modul-
hoz.
2. A tápegységen keresztül helyezze feszültség alá a
BEA 040 modult.
A BEA 040 modul állapotjelző LED-je és a kombi
érzékelő LED-je piros színnel világít.
Az üzemmódjelző LED és a feszültségellátás kék
színnel világít.
3. A triggerfogó, az 1 684 460 283 szorításjelző-jel ösz-
szekötő kábel vagy az 1 684 463 810 összekötő kábel
segítségével kösse össze a Bosch-tesztberendezést a
BEA 040 modullal.
|
1 689 989 013
2018-04-08
459941-02_Ko
12V
4
szorításjelző-jel összekötő
1)
!
Dízelmotoros járműveknél használható a szorítás-
jelző-jel összekötő kábel (1 684 460 283) is. Ebben
az esetben a szorításjelző-jel összekötő kábel fémes
csatlakozódugó-oldalát csatlakoztassa a Bosch-teszt-
berendezéshez, a műanyag csatlakozódugó-oldalt pe-
dig a BEA 040 modulhoz. Ezen kívül a Bosch-teszt-
berendezés B‒ akku-szorítókapcsát csatlakoztassa
a kombi érzékelő fém házához (3. ábr., 1. poz.).
!
A BEA 030, BEA 055, BEA 060 vagy BEA 065 eseté-
ben csak az 1 684 463 810 összekötő kábelt (speci-
ális tartozék) szabad használni a BEA 040 modullal
való kapcsolat létrehozásához. Ebben az esetben
a BEA 040 modul betáplálása az 1 684 463 810
összekötő kábelen át a BEA 030, BEA 055, BEA 060
vagy BEA 065 modulon keresztül történik, a hálóza-
ti tápegységet (2. ábr., 4. poz.) pedig nem szabad
csatlakoztatni.
4.2
Útmutatás a fordulatszám-méréshez
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a mérési eredmények
függenek az elhelyezés helyétől. A jármű motorterében
több csavarfej vagy lapos lemezfelület is található,
melyek alkalmasak a mágneses talpú kombi érzékelő
elhelyezésére. Ezen kívül a kombi érzékelő elhelyezhető
pl. a szerelőíven, az olajleeresztő csavaron, a kipufogó
bilincsein, a fékkar-tartókon, hővédő lemezeken vagy a
motor rögzítőelemein.
Ha a motor üresjáratakor a BEA 040 modul állapotjelző
LED-je és a kombi érzékelő LED-je tíz másodperc eltel-
tével még mindig pirosan világít., akkor a kombi érzé-
kelőt helyezze el másik helyen.
4.3
CDC - Central Device Communication
Ha a BEA 040 modult fordulatszám-mérésre használja,
akkor a CDC-ben a "Beállítások >> Eszközillesztők"
részben válassza ki az MTM-eszköztípust, mely megkap-
ja a fordulatszámjelet a BEA 040 modulból a triggerfo-
gón, az 1 684 460 283 szorításjelző-jel összekötő kábe-
len vagy az 1 684 463 810 összekötő kábelen keresztül.
4.4
Fordulatszámmérés személygépko-
csin / tehergépkocsin
i
A kombi érzékelőt leállított motor mellett vagy a
motor üresjáratakor helyezheti el. A fordulatszám
mérése leginkább akkor garantált, ha a motor rezgé-
seit nem csillapítják gumicsapágyazott alkatrészek a
motor és az érzékelő elhelyezési pontja között.
1. A mágnestalpas kombi érzékelőt a motor vasból
készült részén helyezze el, pl. csavarfejen, a motor
lapos lemezből készült részén vagy akár az olajlee-
resztő csavaron.
Robert Bosch GmbH
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Kapitel
