Eurosystems M70 Bedienungsanleitung Seite 79

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΛΑΜΑΣ ΚΟΠΗΣ ΓΡΑΣΙΔΙΟΥ (Εικ.16)
EL
και τραβήξτε τη λάμα. Για να επανατοποθετήσετε τη λάμα εκτελέστε τις εργασίες αντιστρόφως. Σημείωση: για μια καλή κοπή η λάμα πρέπει να είναι
πάντα ακονισμένη.
ΚΟΥΤΙ ΑΛΛΑΓΗΣ (Εικ.11)
και κρατώντας το μηχάνημα σε οριζόντια θέση, ξεβιδώστε το πώμα (1) στην πλευρά. Βεβαιωθείτε ότι το επίπεδο λαδιού είναι κάτω από την οπή
πλήρωσης.
Σε περίπτωση που λείπει, προσθέστε λάδι τύπου SAE 80.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ! Για την αποφυγή μόλυνσης του υδροφόρου ορίζοντα, το εξαντλημένο λάδι δεν πρέπει να χύνεται σε αποχετεύσεις ή κανάλια νερού.
Αποθήκες για το εξαντλημένο λάδι βρίσκονται κοντά σε όλα τα βενζινάδικα ή σε εξουσιοδοτημένους χώρους απόρριψης αποβλήτων σύμφωνα με τα
δημοτικά πρότυπα του δήμου κατοικίας.
ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΜΠΑΡΑΣ ΚΟΠΗΣ ΓΡΑΣΙΔΙΟΥ (Εικ.12)
Σημαντικό: μετά από κάθε χρήση του μηχανοκίνητου δρεπανιού καθαρίστε και γρασάρετε τη μπάρα κοπής γρασιδιού και όλα τα όργανα σε κίνηση
με γράσο γραφίτη.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ :
4 φορές. Γεμίστε τη δεξαμενή έως το επίπεδο που ενδείκνυται (χωρητικότητα περίπου 0,5 kg.). Για τον τύπο του λαδιού και το ιξώδες ακολουθήστε τις
οδηγίες της κατασκευαστικής εταιρείας του κινητήρα.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ - ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
χρησιμοποιούνται και απαιτεί επομένως μια καλή και συχνή συντήρηση. Σας συνιστούμε να καθαρίζετε σε βάθος το μηχάνημα μετά από κάθε
κοπή γρασιδιού. Κρατήστε πολύ σφιχτά όλα τα παξιμάδια, μπουλόνια και βίδες για να εξασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία του μηχανήματος. Όταν
δεν χρησιμοποιείται το μηχάνημα για μεγάλο χρονικό διάστημα θα πρέπει να προστατεύετε τη μπάρα και τη λάμα με ουσίες για τη διάβρωση και
αντιοξειδωτικά. Αφήστε να κρυώσει το μηχανοκίνητο δρεπάνι πριν το αποθηκεύσετε, μην το φυλάσσετε με τη βενζίνη στη δεξαμενή σε κάποιο κτίριο,
όπου οι ατμοί μπορεί να φθάσουν κάποια ελεύθερη φλόγα ή σπίθα. Για τη μείωση του κινδύνου πυρκαγιάς κρατήστε τον κινητήρα, το σιγαστήρα και
τη δεξαμενή της βενζίνης ελεύθερα από υπερβολικά φύλλα, γρασίδι, γράσο κλπ.
Η παρουσία βρωμιάς ή ξένων σωμάτων στο γρασίδι, αφαιρεί αναπόφευκτα το ακόνισμα των δοντιών κοπής της μπάρας κοπής γρασιδιού. Είναι
χρήσιμο, ως εκ τούτου, να ακονίζετε τη λάμα και να ελέγχετε την ακεραιότητα των δοντιών κάθε 4 - 6 ώρες λειτουργίας περίπου. Μόνο με εξαιρετικά
ακονισμένα τα δόντια της λάμας μπορείτε να έχετε μια τέλεια κοπή.
Σας παρακαλούμε να ελέγχετε περιοδικά την πίεση της διόγκωσης των ελαστικών, η τιμή που συνίσταται είναι 21 PSI (1,5 Bar). Δώστε ωστόσο
προσοχή να μην υπερβαίνεται η μέγιστη τιμή που υποδεικνύεται στα ίδια τα ελαστικά.
ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΤΗΣ ΛΑΜΑΣ (Εικ.13)
Για να έχετε ένα άριστο ακόνισμα θα πρέπει να χρησιμοποιείτε ένα ηλεκτρικό μηχάνημα ακονίσματος (15.000/20.000 στροφές το λεπτό) με μοριακή
διάμετρο κεφαλής 25 mm. και μήκος 35 mm. Η λάμα θα πρέπει να ακονίζεται από τη ράβδο έως την άκρη της τμήματος με την κεφαλή του τροχού.
Τα τμήματα της λάμας πρέπει να ακονίζονται κάτω από μια γωνία 25 μοιρών.
72
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ (Εικ. 15)
κινητήρας - 5) μπάρα κοπής γρασιδιού - 6) δακτύλιος διέλευσης καλωδίου - 7) καπό.
Ελέγχετε το επίπεδο λαδιού της μετάδοσης κάθε 60 ώρες περίπου εργασίας. Αποσυναρμολογήστε το δεξί τροχό
ανατρέχετε πάντα στη συγκεκριμένη δημοσίευση. Το μηχανοκίνητο δρεπάνι παραδίδεται με τον κινητήρα χωρίς λάδι
Το μηχανοκίνητο δρεπάνι είναι σίγουρα ένας από τους πιο ευρέως γεωργικούς εξοπλισμούς που
Σε συνάρτηση με τη συχνότητα και τον τύπο χρήσης, οι τομείς κοπής θα πρέπει να ακονίζονται περιοδικά.
1) μοχλός ελέγχου επιταχυντή - 2)μοχλός ελέγχου μετάδοσης κίνησης τροχών - 3) μοχλός ελέγχου σύζευξης μπάρας - 4)
Ξεβιδώστε τις βίδες (1), αφαιρέστε τον πίνακα ελέγχου μπάρας (2)
Δύο είναι τα σημεία γρασαρίσματος του μηχανοκίνητου δρεπανιού (1 και 2).