Eurosystems M70 Bedienungsanleitung Seite 78

Εικ. 6b) Συνδέστε τα ελατήρια (1), που βρίσκετε στο σακίδιο αξεσουάρ, στους αντίστοιχους γάντζους (2), και στη συνέχεια στις οπές (3).
EL
Εικ. 6c) Στο σημείο αυτό τερματίστε την τοποθέτηση με το καπό (μέρος 7 εικ.15) που είναι στερεωμένο στον πείρο κεντραρίσματος (5). Σφίξτε το
παξιμάδι (7) και τη σχετική ροδέλα (6) στο καπό. Για μοντέλα με μπάρα κοπής γρασιδιού cm. 87 ολοκληρώστε την τοποθέτηση προσθέτοντας το
πέδιλο που απουσιάζει (μέρος 2 - Εικ. 10), που παρέχεται στο σακίδιο αξεσουάρ. Βλέπε κεφάλαιο «ρύθμιση ύψους μπάρας κοπής γρασιδιού».
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ (Εικ.15)
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : κατά την πρώτη χρήση του μηχανήματος είναι απολύτως αναγκαίο να βεβαιωθείτε ότι μέσα στο πλαίσιο υπάρχει λάδι λίπανσης. Μην
εκκινείτε το μηχάνημα αν δεν έχετε προηγουμένως κάνει τον έλεγχο αυτό. Για περισσότερες πληροφορίες δείτε το κεφάλαιο ΚΟΥΤΙ ΑΛΛΑΓΗΣ.
Αφού ολοκληρωθεί η συναρμολόγηση ενεργοποιήστε το μηχάνημα και βεβαιωθείτε ότι, μεταφέροντας τον επιταχυντή στη θέση στοπ, ο κινητήρας
απενεργοποιείται σωστά.
ΠΡΟΣΟΧΗ: το μηχανοκίνητο δρεπάνι παραδίδεται με τον κινητήρα χωρίς λάδι 4 φορές. Η δεξαμενή έχει χωρητικότητα 0,5 kg.περίπου και θα πρέπει
να γεμίζεται μέχρι το επίπεδο που υποδεικνύεται. Σε κάθε περίπτωση διαβάζετε πάντα προσεκτικά τις οδηγίες σχετικά με τον κινητήρα. Μεταφέρετε το
μοχλό του επιταχυντή (1) στη θέση εκκίνησης και εκκινήστε τον κινητήρα. Ρυθμίστε το μοχλό ώστε να φθάσει τη ρύθμιση των στροφών του κινητήρα
που θέλετε. Χαμηλώστε τον κόκκινο μοχλό σύνδεσης εργαλείων (3) για να ΚΟΨΕΤΕ ΤΟ ΓΡΑΣΙΔΙ και, ταυτόχρονα, τραβήξτε το μοχλό ελέγχου (2)
για να προχωρήσετε δηλαδή προς τα εμπρός. Σε περίπτωση τυχαίου και απρόβλεπτου εμποδίου, θα πρέπει να αφήσετε αμέσως τους δύο μοχλούς
ελέγχου (2-3). Μετά το τέλος της εργασίας, για να σβήσετε τον κινητήρα, μεταφέρετε το μοχλό επιταχυντή (1) στη θέση στοπ.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥ (Εικ.17)
μπορείτε να ρυθμίσετε το ύψος του τιμονιού με βάση το σωματικό ύψος που αντιστοιχεί σε εκείνο των
πλευρών. Μην ξεβιδώσετε εντελώς τις βίδες (2), ρυθμίστε το ύψος στη βάση των οπών (10) και μπλοκάρετε σφίγγοντας τις βίδες.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΥΨΟΥΣ ΜΠΑΡΑΣ ΚΟΠΗΣ ΓΡΑΣΙΔΙΟΥ (Εικ.10)
Αν πρέπει να κόψετε τυχαία χόρτα σε ανώμαλο έδαφος θα πρέπει να
ρυθμίσετε το ύψος της μπάρας κοπής γρασιδιού. Προχωρήστε ως εξής: χαλαρώστε τα παξιμάδια (1), μεταφέρετε το πέδιλο (2) στη θέση που θέλετε
και σφίξτε τα παξιμάδια. Εκτελέστε την εργασία και στα δύο πέδιλα που θα πρέπει να είναι ρυθμισμένα στο ίδιο ύψος.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΛΑΜΑΣ (Εικ. 9)
Μετά την αντικατάσταση της μιας λάμας ή μετά από 15 ώρες εργασίας περίπου, θα πρέπει να ρυθμίσετε των
στοιχείων πίεσης λάμας (3) Καθαρίστε τη μπάρα με ένα πίδακα νερού και τοποθετήστε τα δόντια των δύο λαμών. Με τις βίδες (1) και τα παξιμάδια (4)
εξαλείψτε τον υπερβολικό χώρο μεταξύ των δοντιών που προκαλείται από τη φθορά. Προχωρήστε αποσυναρμολογώντας το καπό και βεβαιωθείτε
ότι η μπάρα κινείται ελεύθερα περιστρέφοντας την τροχαλία (2) με το χέρι φορώντας ανθεκτικά γάντια. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: για μια σωστή ρύθμιση της λάμας
σας συνιστούμε να απευθύνεστε στο εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής υποστήριξης.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΠΑΡΑΣ ΚΟΠΗΣ ΓΡΑΣΙΔΙΟΥ (Εικ.7)
Για να αυξήσετε την τάση του ιμάντα μεταξύ του μηχανήματος και
του εργαλείου θα πρέπει να ρυθμίσετε (2)έτσι ώστε η μπάρα να αρχίσει να κόβει μόνο όταν ο μοχλός (4) έχει ξεπερράσει το μισό της διαδρομής.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Πριν χαμηλώσετε το μοχλό σύνδεσης εργαλείου (4) θα πρέπει να αποσυνδέσετε το μοχλό ασφαλείας (3).
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΑΣΗΣ ΙΜΑΝΤΑ (Εικ. 8)
Προσοχή - Οι τροχοί πρέπει να αρχίσουν να περιστρέφονται μόνο όταν ο μοχλός
ελέγχου (Εικ. 7 μέρος 1) έχει ξεπεράσει το μισό της διαδρομής του. Όταν ο μοχλός είναι πλήρως τραβηγμένος (θέση εργασίας), το ελατήριο φόρτωσης
της τάσης ιμάντα (2) θα πρέπει να τεντώνει κατά 6 - 8 mm περίπου. Για να έχετε τις συνθήκες που αναφέρθηκαν παραπάνω θα πρέπει να ενεργήσετε
71
στο στοιχείο ρύθμισης (3) που βρίσκεται κοντά στον έλεγχο τάσης ιμάντα. Ολοκληρώστε σφίγγοντας τα παξιμάδια και το στοιχείο ρύθμισης (μέρος 5
εικ.7).