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Luftfilter - Volkswagen t2 Serie Betriebsanleitung

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Luftfilter
Ein verschmutzter
Filtereinsatz setzt nicht
frühzeitigen Verschleiß des Motors zur Folge haben. Falls es die örtlichen
sich bringen, daß der Wagen oft auf sehr
mit
zu
unter Umständen sogar täglich.
häufiger
prüfen
Der
Staub
gesamte
in
Luftfilters
festgehalten und während der
Am Boden
des Unterteils bildet sich dabei
gespült.
Wenn
über dieser Schlammschicht
und
frischem Ol
gereinigt
mit
Schelle —A— lösen und Saugkrümmer abziehen.
Schlauch —B—
für Kurbelgehäuseentlüftung abziehen.
Schelle —-C— lösen
Zwei
Spannverschlüsse
recht aus dem Motorraum herausnehmen.
Oberteil des Filters nach Lösen
ablegen, daß der Filtereinsatz
Unterteil des Filters sorgfaltig
Motoröl füllen.
Olviskosität:
Temperaturen ganzjährig
Das Oberteil
braucht nicht
Reinigen des Unterteiles oder durch
löcher auf der Unterseite bereits teilweise zugesetzt
zu entfernen.
Holzspan
mit
einem
Nach dem Zusammenbau des Filters wird
auf der Konsole
Motorraum befestigt. Schelle
im
56
www.vw-t2-bulli.de
nur
die Motorleistung herab,
staubigen Straßen gefahren wird,
der vom Motor angesaugten Luft wird vom Filtereinsatz
Fahrt von
nur noch
mm
4—5
gefüllt werden.
Dazu
ist
Schlauch
und
für vorgewärmte Ansaugluft abziehen.
D
zur Befestigung des Filters auf
der drei
oberen
Spannverschlüsse
nach unten
immer
zeigt.
und bis zur
reinigen
ganzjährig SAE 30. Nur
SAE 10 W.
zu
werden. Nur
gereinigt
Olmangel so
stark verschmutzt
es
zunächst wieder
für Saugkrümmer sorgfältig festziehen.
sondern
Betriebsverhältnisse
im
dem
Unterteil
befindlichen Ol
im
Laufe der Zeit
Schlammschicht.
im
eine
dünnflüssiges
Ol
stehen,
muß das Unterteil
Olbad-Luftfilter auszubauen:
das
der Konsole lösen
und
E
abnehmen und so
Olstandsmarke
(etwa 0,451)
Ländern
mit
überwiegend arktischen
in
wenn
der Filtereinsatz durch verspätetes
daB sich
die
ist,
diese Staubkruste
haben, ist
den beiden
Spannverschlüssen
mit
kann auch
das Filter
ist
Oberteil des
heraus-
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Filter auf-
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