Kraftübertragung - Volkswagen t2 Serie Betriebsanleitung

Motor
Kraftübertragung
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www.vw-t2-bulli.de
4-Zylinder-4-Takt-Vergasermotor
Luftkühlung durch Gebläse, thermostatisch
Druckumlaufschmierung
durch Zahnradpumpe
Olkühler
mechanische
Kraftstoffpumpe
Fallstromvergaser
Beschleunigungspumpe und Startautomatik
mit
Olbadluftfilter
thermostatisch
mit
Zylinderbahrung
gas wisse
Hubraum
2... cee cece cece eee
6.
........
Verdichtung
ccc cece
........
Hochstleistung nach DIN
SAE
isis ein.
Héchstes Drehmoment nach DIN
SAE
bei kalter Maschine ..........
Ventilspiel
Kraftstoffverbrauch nach DIN
700301)
Kraftstoff
2...
OlVerbrauch
usa au
!) Gemessener Verbrauch
zuzüglich
digkeit auf ebener Strecke.
Einscheiben-Trockenkupplung
Vierganggetriebe
siertes mit
des
achse
Übersetzungen
*
Gang 0,82 Rückwärtsgang 3,61
4.
Achsantriebes:
des
Übersetzung
geregelt
geregelter Ansaugluft-Vorwärmung
lass
ence eee
ence eeeeesttersreresss
e cece cece ence eee eects
eeseeetenee
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0.
...
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wc ccceeeeeeeeeneeseeeceeeseeees
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00.00 eee
..........
eee
eee eee
SOT ROZ;
10%,
Wagen halber Nutzlast bei gleichbleibend
mit
am Fußhebel:
Kupplungsspiel
«
Kegelrad-Ausgleichgetriebe in einem
Gang
Schaltgetriebes:
1. 3,80
5,375
18b.D:mm
1984
CCM
7,5
BO PS bei 4000 U/min
PS. bel U/miA
/60 4400.
een
10,8 mkg bei 2800 U/min
ee ees
eee
11,3 mkg bei 3000 U/min
mm
0,10
eee wees
etwa 1/100 km
10,7
cesses
Res. F
1
O11600:km
10,5
%
der Höchstgeschwin-
mm
10 bis 20 Sperrsynchroni-
»
Gehäuse
Doppelgelenk-
«
Gang Gang
2. 3.
2,06 1,26