Keilriemenwechsel Und Einstellen Der Spannrolle - Vari Euroadela Bedienungsanleitung

6.4 Keilriemenwechsel und Einstellen der Spannrolle

Den Keilriemen wechseln Sie nach dem Verschleiß des Riemens (gerissene Seiten,
angerissener Riemen, verschlissene Seiten bis auf die tragende Riemenfaser, „ausgeleierter"
Riemen) oder nach spätestens etwa 100 Betriebsstunden. Als maximal gelockerter Riemen
wird bei dieser Maschine derjenige betrachtet, der zwischen den Riemeninnenflächen (bei
gedrücktem Kupplungshebel des Mähscheibenantriebs) einen Abstand von weniger als 7 mm
aufweist (siehe Bild 7).
Das Wechselverfahren geht wie folgt:
a) Lassen Sie das Benzin aus dem Motortank ab. Bauen Sie den Gashebel (2x Schlüssel
Nr. 8) von den Lenkholmen ab. Montieren Sie auf keinen Fall den Bowdenzug aus der
Betätigung am Motor!
b) Schrauben Sie die drei Sicherungsmuttern (Schlüssel Nr. 13) am Motorflansch heraus
und ziehen Sie den Motor in Aufwärtsrichtung aus dem Maschinenrahmen. Wenden Sie
beim Herausnehmen des Motors aus dem Rahmen niemals Gewalt an!
, Anmerkung: Wir empfehlen nicht, den Motor auch mit der Platte auszubauen, die
sich unter ihm befindet, wenn es nicht unbedingt erforderlich ist. Wenn es zum
Ausbau der Motorplatte oder des Getriebes aus dem Maschinenrahmen kommt,
muss beim Wiedereinbau die Koaxialität der Wellen des Getriebes und des Motors
sichergestellt werden. Beauftragen Sie deshalb einen autorisierten Service mit dieser
Operation, der über eine originale, vom Hersteller genehmigte Zentriereinrichtung
verfügen muss.
, Legen Sie den Motor niemals auf die Seite. Dabei könnte Öl in den Auspuff oder in
den Luftreiniger laufen. Legen Sie ihn am besten mit dem unteren Flansch auf zwei
mindestens 7 cm hohe Balken.
c) Bauen Sie die Blende mit dem Rahmen und die obere Kunststoffverkleidung ab
(Flachschlüssel Nr. 8, Nr. 10, Nr. 13). Demontieren Sie die Säule vor der geriebenen
Riemenscheibe (siehe Bild 5.3) (Schlüssel Nr. 10). Nehmen Sie den alten Keilriemen ab
und tauschen Sie ihn gegen einen neuen. Die Kennzeichnung des originalen Keilriemens
lautet OPTIBELT X13x1300Ld 6T6K (Ld = berechnete Länge). Es ist möglich, einen
äquivalenten Keilriemen von anderen Firmen mit der Abmessung A13x1270Li (Li =
Innenlänge) oder ½" x 52"La (La = Außenlänge) zu verwenden. Der Riemen muss
jedoch die Ausführung ohne Gummi auf den Seiten vorweisen! Nur diese
Riemenausführung garantiert, dass der Anlauf des Messerantriebs beim Einschalten der
Kupplung flüssig erfolgt.
, Bei
der Verwendung
Originalersatzteils, garantiert der Maschinenhersteller nicht für die volle und
richtige Funktion der Übersetzung!
d) Setzen Sie den Motor wieder ein. Die Stifte im getriebenen Teil der Kupplung, die auf
dem Getriebe aufgesetzt sind, müssen in die Öffnungen in der Antriebsscheibe
einschnappen. Schrauben Sie den Motor mit den drei Sicherungsmuttern mit flachen
Unterlegscheiben an. Schrauben Sie den Akzeleratorhebel zurück auf die Lenkholme.
e) Setzen Sie den Keilriemen in die Nut in der Riemenscheibe auf dem Motor ein.
f) Kontrollieren Sie den Lauf der Spannrolle und die Einstellung der Führungsbleche. Bei
vollständig gedrücktem Hebel am rechten Griff muss die Rolle den Riemen ausreichend
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eines anderen Riemens
BDR-595 E EuroAdela
als des oben besagten