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  • DEUTSCH, seite 1
Zeitpunkt Tätigkeit
täglich
Hochdruckschlauch
prüfen
wöchent-
Dichtheit der Anlage
lich oder
prüfen
nach 40 Be-
triebsstun-
den
Ölzustand prüfen
Ölstand prüfen.
Arbeitsdruck prüfen
Druckspeicher prüfen Druckspeicher an jeder
monatlich
Schlauchschellen
oder nach
nachziehen
200 Be-
triebsstun-
Bypassventil prüfen
den
halbjährlich
Ölwechsel
oder nach
1000 Be-
triebsstun-
den
Anlage auf Verkalkung
prüfen
Klemmen nachziehen Alle Klemmen
jährlich
Sicherheitsprüfung
Wartungsarbeiten
Ölwechsel
WARNUNG
Verbrennungsgefahr durch heißes Öl und
heiße Anlagenteile. Pumpe vor Ölwechsel
15 Minuten abkühlen lassen.
Hinweis:
Altöl darf nur von den dafür vorgesehenen
Sammelstellen entsorgt werden. Bitte ge-
ben Sie anfallendes Altöl dort ab. Ver-
schmutzen der Umwelt mit Altöl ist strafbar.
1 Ölablassschraube
2 Ölstandsanzeige
3 Öleinfüllstutzen
8

Wartungsplan

Betroffene Baugruppe Behebung
Ausgangsleitungen,
Schläuche auf Beschädigung untersuchen. Defekte
Schläuche zur Fahr-
Schläuche sofort auswechseln. Unfallgefahr!
zeugwaschanlage
Gesamte Anlage
Pumpe, Bypassventil und Leitungssystem auf Undichtig-
keit prüfen. Bei Ölverlust oder bei Undichtigkeit von mehr
als 10 Tropfen Wasser pro Minute Kundendienst benach-
richtigen.
alle Pumpen
Ist das Öl milchig, muss es gewechselt werden.
alle Pumpen
Ölstand der Pumpen prüfen. Sollstand: Mitte der Ölstand-
anzeige. Bei Bedarf Öl nachfüllen (Bestell-Nr. 6.288-020)
Manometer
Wasserdruck während des Betriebs am Manometer able-
sen. Bei Abweichung von den Technischen Daten, Ursa-
che mit Hilfe des Kapitels „Hilfe bei Störungen" suchen
und beseitigen.
Bei erhöhter Vibration der Pumpe ist der Druckspeicher
Pumpe
defekt. Druckspeicher ersetzen.
alle Schlauchschellen
Schlauchschellen mit Drehmomentschlüssel nachziehen.
Anzugsdrehmoment bis 28 mm Nenndurchmesser =
2 Nm, ab 29 mm = 6 Nm.
Bypassventil
Ventil mit Schraubendreher drucklos umschalten. Ach-
tung: Ventil wieder in Grundstellung (0) schalten.
alle Pumpen
Warnung!
Verbrennungsgefahr durch heißes Öl. Pumpe vor Öl-
wechsel 15 Minuten abkühlen lassen. Öl ablassen und in
jede Pumpe 1,3 l Öl einfüllen (Bestell-Nr. 6.288-020).
gesamtes Wassersys-
Funktionsstörungen von Ventilen oder Pumpen können
tem
auf Verkalkung hinweisen. Gegebenenfalls Entkalkung
durchführen.
Alle Klemmen der Bauelemente im Hauptstromkreis
nachziehen.
Gesamte Anlage
Sicherheitsprüfung nach den Richtlinien für Flüssigkeits-
strahler / Unfallverhütungsvorschriften.
 Auffangbehälter unter die Ölablass-
schraube stellen.
 Ölablassschraube herausdrehen und
Öl auffangen.
 Ölablassschraube eindrehen und fest-
ziehen.
 Deckel des Öleinfüllstutzens abneh-
men und langsam Öl einfüllen, bis der
Ölstand die Mitte der Ölstandsanzeige
erreicht.
 Deckel des Öleinfüllstutzens aufsetzen.
 Altöl umweltgerecht entsorgen.
Entkalken
GEFAHR
Explosionsgefahr durch brennbare Gase!
Beim Entkalken ist Rauchen verboten. Für
gute Belüftung sorgen.
WARNUNG
Verätzungsgefahr durch Säure! Schutzbril-
le und Schutzhandschuhe tragen.
Unfallverhütungsvorschrift BGV A1 beach-
ten.
Anwendungshinweise auf dem Gebindeeti-
kett des Entkalkers beachten.
Hinweis:
Zur Entkalkung dürfen nach gesetzlicher
Vorschrift nur geprüfte Kesselsteinlösemit-
tel mit Prüfzeichen verwendet werden. Die
Hochdruck-Anlage sollte vorzugsweise mit
Kärcher RM 100 ASF oder RM 101 ASF
entkalkt werden. Diese Mittel sind auf die in
DE
der Anlage verwendeten Werkstoffe abge-
stimmt.
 Vorratsbehälter entleeren.
 Hochdruckschlauch vom Rohrnetz
trennen und in den Vorratsbehälter
hängen.
 Entkalker nach Angabe auf dem Gebin-
deetikett mit Wasser mischen und in
den Vorratsbehälter geben.
 Pumpen mit der Steuerung der Fahr-
zeugwaschanlage kurzzeitig einschal-
ten und Entkalker-Lösung im Kreislauf
pumpen.
 Entkalker-Lösung einwirken lassen.
 Entkalker-Lösung ablassen und Anlage
mit Wasser oder leicht alkalischer Lö-
sung spülen.
6
-
von wem
Betreiber
Betreiber
Betreiber/
Kundendienst
Betreiber
Betreiber
Betreiber/
Kundendienst
Betreiber
Betreiber
Betreiber
Betreiber
Elektrofachkraft
Sachkundiger
Kundendienst

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