Beta Motorcycles RR 50 CC ENDURO Bedienungsanleitung Seite 162

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A
F
B
ENDURO
RACING
RÉGLAGE AMORTISSEUR
(ENDURO/MOTARD/
MOTARD SPORT/TRACK)
Le véhicule possède deux positions dif-
férentes pour la fixation supérieure de
l'amortisseur.
Position A: position standard.
Position B: position surbaissée. La hauteur
du véhicule se réduit de 30 mm.
ATTENTION : les écrous autobloquants avec
bague en plastique sont à usage unique.
Une fois démontés ils doivent être substitués.
RÉGLAGE FREINAGE
EN EXTENSION ET
COMPRESSION (RACING)
Le dispositif de réglage (D) situé dans la
zone de fixation inférieure de l'amortisseur,
règle le frein hydraulique dans la phase
d'extension (retour).
Le pommeau (C) sur le réservoir d'expansion
de l'amortisseur règle le frein hydraulique
dans la phase de compression.
En tournant dans le sens des aiguilles d'une
montre les pommeaux (D et C) on augmente
le frein, et vice versa pour le diminuer.
Pour le réglage standard, se reporter à la
page 16.
RÉGLAGE PRECHARGE
RESSORT (ENDURO/RACING)
Pour régler le pré-chargement du ressort,
suivre les instructions suivantes: tourner
l'embout dans le sens des aiguilles d'une
montre pour augmenter le pré-chargement du
ressort (donc de l'amortisseur), tourner dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre afin
de diminuer le pré-chargement du ressort.
Pour n'importe quel anomalie de fonction-
nement, veuillez contacter un concession-
naire agrée.
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