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Beta Motorcycles Enduro RR 350 4T 2012 Bedienungsanleitung

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RR 4 T 20 1 2
350 - 4 0 0 - 4 50 - 4 98

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Verwandte Anleitungen für Beta Motorcycles Enduro RR 350 4T 2012

Inhaltszusammenfassung für Beta Motorcycles Enduro RR 350 4T 2012

  • Seite 1 RR 4 T 20 1 2 350 - 4 0 0 - 4 50 - 4 98...
  • Seite 2 RR 350 - 400 - 450 - 498 Vielen Dank für Ihr Vertrauen und viel Spaß. Mit dieser Bedienungsanleitung möchten wir Ihnen die notwen- digen Informationen für einen richtigen Gebrauch und eine gute Wartung Ihres Motorrads geben. Alle Angaben zu Technik und Ausstattung sind unverbindlich. Die BETAMO- TOR S.p.A.

  • Seite 3: Bremshebel/ Bremssattel/ Bremsscheibe Vorderradbremse/Hinterradbremse

    HINWEIS Wir raten lhnen nach der ersten bzw. zweiten Betriebsstunde mit Geländefahrt alle Sicherheits-Anzugsmomente zu überprüfen und dabei besonders auf folgende Bauteile zu achten: •Zahnkranz •Überprüfen, ob die Fußrasten richtig angebracht sind. •Bremshebel/ Bremssattel/ Bremsscheibe Vorderradbremse/ Hinterradbremse •Prüfen, ob die Plastikteile richtig festgezogen sind. •Motor Bolzen •Stoßdämpfern Bolzen/Schwinge •Speichen/ Radnaben...

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    Hinweise zum Gebrauch des Fahrzeugs ............. 5 Umweltfreundliches Fahren ............... 5 Sicheres Fahren ..................6 KAPITEL 1 ALLGEMEINE ANGABEN ..........7 Rahmen- und Motornummer ..............8 Auslieferung ..................8 Zuladung ................... 10 Reifen ....................10 Lenkerschloss ..................11 Wichtigste Fahrzeugteile ................ 12 Bedienelemente ...................
  • Seite 5 KAPITEL 4 EINSTELLUNGEN ............61 Einstellung der Bremsen ................ 62 Einstellung der grundstellung fur den kupplungshebel ........63 Lenkereinstellung ................... 63 Einstellung des gaszugs ................. 64 Kontrolle und Einstellung Lenkerspiel ............64 Radaufhangung/Federung: Gabel und Stoßdämpfer ......65 ÷ 67 Spannen der Kette ................

  • Seite 6: Hinweise Zum Gebrauch Des Fahrzeugs

    HINWEISE ZUM GEBRAUCH DES FAHRZEUGS • Das Fahrzeug muß vorschriftsmäßig mit folgendem ausgestattet sein: Nummernschild, Fahrzeugschein, Fahrzeugsteuer- und Versicherungsmarke. •Der Transport von Tieren und Gegenständen, die nicht fest am Fahrzeug befestigt sind, und die über das Fahrzeug herausstehen, ist verboten. •...

  • Seite 7: Sicheres Fahren

    SICHERES FAHREN • Die Straßenverkehrsordnung beachten. • Stets einen zugelassenen Sturzhelm tragen und diesen festschnallen. •Stets mit eingeschaltetem Abblendlicht fahren. • Das Schutzvisier am Helm immer sauber halten. • Enganliegende Kleidung tragen. • Niemals mit spitzen oder zerbrechlichen Gegenständen in den Taschen fahren. •Die Rückspiegel richtig einstellen.

  • Seite 8: Kapitel 1 Allgemeine Angaben

    INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 1 ALLGEMEINE ANGABEN Rahmen- und Motornummer Auslieferung Zuladung Reifen Lenkerschloss Wichtigste Fahrzeugteile Bedienelemente Technische Angaben Elektrische Schaltpläne Elektrische Anlage Vorrichtungen Euro 3...

  • Seite 9: Rahmen- Und Motornummer

    RAHMEN- UND MOTORNUMMER RAHMENNUMMER Die Rahmennummer A ist auf der rechten Seite des Lenkrohrs eingepräg. MOTORNUMMER Die Motornummer B befi ndet sich in dem in der Abbildung gezeigten Bereich. ACHTUNG: Eine Änderung an Rahmen- und Motor- nummern ist gesetzlich verboten und wird schwer bestraft.
  • Seite 10 Mit dem Steckschluessel 3 kann die Schraube 4 entfernt werden. Durch Ziehen an der linken Seitenverklei- dung des hinteren Kotfl uegels und nach Loesen der beiden Befestigungsgummi 5. kann das Bordwerkzeug 6 entnommen werden.

  • Seite 11: Zuladung

    ZULADUNG • Auf keinen Fall sehr große oder schwere Gegenstände transportieren, die die Fahrzeugstabilität beeinträchtigen könnten. • Niemals Gegenstände transportieren, die über das Fahrzeug überstehen oder Beleuchtung und Blinker bedecken. REIFEN •Ausschließlich die von BETAMOTOR ge- nehmigten Reifen am Fahrzeug einbauen. Andere Reifen könnten das Fahrverhalten des Motorrads negativ beeinfl...

  • Seite 12: Lenkerschloss

    Anmerkung: Die Art des Reifens, der Zustand und der Reifendruck beeinfl ussen das Fahrverhalten des Motorrads und müssen daher vor jedem Fahrtantritt kontrolliert werden. •Die Reifenmaße sind in den technischen Angaben und in der Bedienungsanleitung des Motorrads angegeben. •Der Reifenzustand muss vor jeden Fahrtantritt kontrolliert werden. Den Reifen auf Schnitte, eingefahrene Nägel oder andere spitze Gegenstände überprüfen.

  • Seite 13: Wichtigste Fahrzeugteile

    WICHTIGSTE FAHRZEUGTEILE Wichtigste Fahrzeugteile: 10 - Untere Stoßschutz 1 - Benzintank 18 - Gabelverkleidungen (Bausatz Stoßschutz) 2 - Tankverschluß 19 - Hinterer Kotfl ügel 11 - Sitzbank 3 - Schalldämpfer 20 - Seitendeckung luftfi lter 12 - Motor 4 - Hinterer Stoßdämpfer 13 - Vorderer Kotfl...

  • Seite 14: Bedienelemente

    BEDIENELEMENTE KUPPLUNGSHEBEL Der Kupplungshebel 1 befi ndet sich links am Lenker. Mit der Einstellschraube A kann die Grundstellung geändert werden (siehe Einstellungen). BREMSHEBEL VORDERRADBREMSE Der Bremshebel der Vorderradbremse 2 befi ndet sich rechts am Lenker, mit ihm wird die Bremse am Vorderrad betätigt. Mit der Einstellschraube B kann die Grundstellung geändert werden (siehe Einstellungen).
  • Seite 15 DIGITALER TACHOMETER TASTEN Am Instrument befi nden sich vier Taste, die für den richtigen Betrieb benötigt werden. Wenn sie losgelassen sind, sind die Tasten (Up, Down Mode und Ctrl) nicht aktiv (OFF). Solange am Display die Meldung “SPEED MAX” angezeigt wird, ist die Funktion der Tasten gesperrt.
  • Seite 16 Funktion Ist-Geschwindigkeit (SPEED) Diese Information wird immer im unteren, rechten Bereich des Instruments zusammen mit dem Symbol SPEED und der ausgewählten Maßeinheit angezeigt. Die Maßein- heit (km/h oder mph) wird durch das entsprechenden Symbol angezeigt und kann entsprechend der nachfolgenden Anleitungen geändert werden (siehe Set-Up Menu). Liegt die Fahrzeuggeschwindigkeit für mehr als 20 Sek.
  • Seite 17 Funktion aktuelle Uhrzeit (CLK) Diese Funktion beschreibt die Funktion/ Anzeige der Funktion aktuelle Uhrzeit. Diese Funktion wird, wenn sie ausgewählt ist, immer im Format hh:mm:ss angezeigt. Diese Funktion beschreibt die Funktion/ Anzeige der Funktion aktuelle Uhrzeit. Diese Funktion wird, wenn sie ausgewählt ist, immer im Format hh:mm:ss angezeigt. Die Einstellung der Uhrzeit kann nur bei angehaltenem Fahrzeug (wenn auf Funktion CLK eingestellt ist) vorgenommen werden.
  • Seite 18 Dieser Wert ist die tatsächliche Fahrtzeit des Fahrzeugs im Format hh:mm:ss, der den Parametern A1 und TR1 zugeordnet ist, d. h. es ist ein automatischer Zähler. Er wird automatisch mit dem erstem, vom Geschwindigkeitssensor kommenden, Impuls aktiviert (ist TR1 aktiviert, blinken die Trennpunkte zwischen der Stunden- und Minuten-, sowie Minuten- und Stundenanzeige.
  • Seite 19 Das Einschalten der Funktion LAP wird dem Anwender durch blinkende Trennpunkte zwischen Stunden- und Minuten- sowie Minuten- und Sekundenanzeige angezeigt. Ist LAP eingeschaltet, aber es wird ein andere Funktion angezeigt, blinkt weiterhin das Symbol LAP. Ist das Chronometer im Modus Start, können in einem Zwischenspei- cher bis zu 10 Teilzeiten gespeichert werden (diese können später durch einfachen Druck auf die Taste Down angezeigt werden).
  • Seite 20 S2 kann sowohl bei stehenden als auch bei fahrendem Fahrzeug auf Null zurückge- setzt werden. TR2 wird dabei nicht auf Null gesetzt. Der Wert von S2 wird NICHT dauerhaft gespeichert. Funktion Durchschnittsgeschwindigkeit A2 Diese Funktion beschreibt die Funktion/ Anzeige der Durchschnittsgeschwindigkeit, die den Werten TR2 und S2 zugeordnet ist.
  • Seite 21 Set-Up Menu Wird das Set-Up Menu geöffnet, können die gewünschten Funktionen ausgewählt und nicht benötigte Funktionen abgeschaltet werden. Dies kann nur bei angehaltenem Fahrzeug erfolgen. Es muss auf Funktion H eingestellt sein und dann die Taste Mode solange gedrückt werden, bis der in der Abbildung gezeigte Menupunkt angezeigt wird.
  • Seite 22 Ändern der Maßeinheit (von mph auf km/h oder umgekehrt) Die Maßeinheit kann jederzeit geändert werden und ist unabhängig von den Para- metern ODO oder H. Wird das Set-Up Menu geöffnet, können die Symbole km/h und mph mit der Taste Mode ausgewählt werden (nach der Auswahl werden sie blinkend angezeigt).

  • Seite 23: Wechselschalter Links

    MOTOR-ANLASSERSCHALTER Mit dem Schalter 1 rechts am Lenker kann der Motor elektrisch gestartet werden. Den Schalter solange gedrückt halten, bis der Motor gestartet ist. Bei laufendem Motor den Schalter1 nicht betätigen. WECHSELSCHALTER LINKS Der Licht-Wechselschalter 2 hat drei Po- sitionen: A = Beleuchtung ausgeschaltet B = Abblendlicht eingeschaltet C = Fernlicht eingeschaltet...

  • Seite 24: Technische Angaben

    TECHNISCHE ANGABEN Leergewicht RR 350 - 400 - 450 - 498 .. 114 kg (vorne 56,8 Kg; hinten 57,2 Kg) FAHRZEUGMAßE RR 350 - 400 - 450 - 498 Gesamtlänge ................2180 mm Gesamtbreite ................807 mm Gesamthöhe vom Boden...............1270 mm Radstand ...................1490 mm Sitzbankhöhe ................940 mm Bodenabstand ................320 mm Höhe der Fußrasten ...............413 mm...
  • Seite 25 FASSUNGSVERMÖGEN Benzintank ..................8,4 liter Benzinart ......Bleifreies Superbenzin mit Oktanzahl (R.O.N.) 95 davon Reserve ................1,5 liter Kühlkreislauf ..................1,3 liter Motoröltyp ..............0,85 liter (15W - 50) Getriebeöl ....0,85 liter (10W - 40) - Für Details sehen Sie bitte Seite 41 VORDERRADAUFHÄNGUNG Hydraulische Gabel mit umgekehrten Schäften (Schaftdurchmesser Ø48 mm) “SACHS”...
  • Seite 26 MOTOR Typ ..........Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Einzylindermotor mit Ausgleichswelle und elektrischem Anlasser Bohrung x Hub RR 350 ............88 x 57,4 mm Bohrung x Hub RR 400 ............95 x 56,2 mm Bohrung x Hub RR 450 ............95 x 63,4 mm Bohrung x Hub RR 498 ............
  • Seite 27 Schmierung ................2 Ölpumpen Gemischversorgung ..............mit Vergaser Kühlung ......fl üssigkeitsgekühlt, Umwälzung mit Kühlmittelpumpe Zündkerze ...............NGK LKAR 8A - 9 Kupplung ............Mehrscheiben-Ölbadkupplung Getriebe ..........6 Ganggetriebe mit Frontaleinschub RR 350 RR 400 RR450 RR 498 Hauptantrieb 28/76 31/73 31/73 31/73 Getriebeübersetzung 1.

  • Seite 28: Elektrischer Schaltplan Rr 4T

    ELEKTRISCHER SCHALTPLAN RR 4T...

  • Seite 29: Zeichenerklärung Elektrischer Schaltplan Rr 4T

    ZEICHENERKLÄRUNG ELEKTRISCHER SCHALTPLAN RR 4T VORDERER RECHTER BLINKER (BIRNE 12V - 10W) VORDERER BREMSLICHTSCHALTER ANLASSERSCHALTER RADDREHZAHLSENSOR MODE SCHALTER CTRL SCHALTER DISPLAY DOWN SCHALTER UP SCHALTER BLINKERKONTROLLE FERNLICHTKONTROLLE SCHALTER ZUM ABSTELLEN DES MOTORS HUPENSCHALTER LICHT-WECHSELSCHALTER BLINKERSCHALTER LINKE EINHEIT BEDIENUNGSELEMENTE VORDERER LINKER BLINKER (BIRNE 12V - 10W) REGLER 12V BAUSATZ ELEKTROLUTERRAD (OPTION) BLINKGEBER...

  • Seite 30: Elektrische Anlage

    ELEKTRISCHE ANLAGE BATTERIE Die Batterie 1 befi ndet sich unter der Sitz- bank und benötigt keine Wartung. Der Batteriefl üssigkeitsstand braucht nicht kontrolliert zu werden. Ein Nachfüllen mit Wasser ist nicht erforderlich. Die Batteriepole sauber halten. Gegebe- nenfalls mit TecknicVaseline Ausbau der Batterie: Die Sitzbank abnehmen und zuerst den Minuspol und dann den Pluspol von der...

  • Seite 31: Sicherung

    SICHERUNG Die Sicherung 3 befi ndet sich im Anlasser- relais 4 unter der Sitzbank. Mit der Sicherung sind folgende Abnehmer gesichert: •Das elektrische Anlassersystem •Hupe •Blinker •Instrumente Im Anlasserrelais befi ndet sich auch die Ersatzsicherung 5 (10 Ampere). Eine durchgebrannte Sicherung darf nur durch eine andere gleichwertige Sicherung ersetzt werden.

  • Seite 32: Kapitel 2 Bedienungsvorschriften

    INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 2 BEDIENUNGSVORSCHRIFTEN Kontrollen vor jeder inbetriebnahme Schmiermittel Einfahren Starten des Motors Starten und Leerlaufeinstellung Tanken...

  • Seite 33: Kontrollen Vor Jeder Inbetriebnahme

    KONTROLLEN VOR JEDER INBETRIEBNAHME Damit das Motorrad genutzt werden kann, muss es sich in einwandfreiem technischem Zustand befi nden. Im Interesse der Fahrsicherheit sollte man sich angewöhnen das Fahrzeug vor Inbetriebnahme allgemein zu überprüfen. Zu diesem Anlass sollten folgenden Kontrollen vorgenommen werden: 1 DEN MOTORÖLSTAND ÜBERPRÜFEN Ein zu geringer Ölstand führt zu einem vorzeitigen Verschleiß...

  • Seite 34: Schmiermittel

    SCHMIERMITTEL Für einen besseren Betrieb und längere Haltbarkeit des Fahrzeugs empfehlen wir Ihnen die in der nachstehenden Tabelle aufgeführten Produkte zu verwenden: PRODUKTTYP SPEZIFIKATION MOTOROEL BARDAHL XTC 15W-50 GETRIEBEOEL GEAR BOX 10W-40 BREMSFLUESSIGKEIT BARDAHL BRAKE FLUID DOT4 KUPPLUNGSBETAETIGUNG BARDAHL BRAKE FLUID DOT4 GABELOEL FUCHS 1091 GELENKE, ZUGSTANGEN...

  • Seite 35: Starten Des Motors

    STARTEN DES MOTORS STARTEN MIT KALTEN MOTOR 1 Den Benzinhahn 1 öffnen. 2 Das Motorrad vom Ständer nehmen. 3 Den Leerlauf einlegen. 4 Den Choke 3 betätigen. 5 OHNE Gas zu geben das Kickstarterpe- dal 2 BIS ZUM ANSCHLAG durchtreten oder den Anlassermotor betätigen.

  • Seite 36: Leerlaufeinstellung

    CHOKE Wird der Choke 3 bis zum Anschlag nach außen gezogen, wird im Vergaser eine Öffnung freigelegt, über die der Motor zusätzlich Kraftstoff ansaugen kann. Auf diese Weise erhält man ein „fetteres“ Benzin-Luft-Gemisch, das für einen Kaltstart benötigt wird. Zum Ausschalten muss der Choke nach innen auf seine Ausgangsstel- lung zurück gedrückt werden.

  • Seite 37: Tanken

    TANKEN TANKDECKEL Öffnen: Den Tankdeckel 1 durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn abschrauben. Schließen: Den Tankdeckel aufsetzen und in Uhrzeigersinn festschrauben. Den Entlüftungsschlauch 2 ohne Knicke anbringen. BENZINHAHN OFF Der Benzinhahn 3 ist geschlossen, wenn er auf OFF steht. ON Soll das Motorrad genutzt werden, muss der Hahn auf ON gestellt wer- den.

  • Seite 38: Kapitel 3 Wartung Und Kontrollen

    INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 3 WARTUNG UND KONTROLLEN Motorschmierung Schaltung Kontrolle Motorölstand Wechsel von Motoröl und Extraktion Ölfi lter Wechsel von Getriebeöl/kupplung Kontrolle bremsfl üssigkeitsstand vorderradbremse, hinterradbremse und entlüften Kontrolle bremsbelage: vorderradbremse, hinterradbremse Ölstandkontrolle der hydraulikkupplung und entlüften Gabelöl Luftfi lter Zündkerze Vergaser Kühlfl...

  • Seite 39: Kontrolle Motorölstand

    MOTORSCHMIERUNG SCHALTUNG Die Ölpumpe 1 saugt Motoröl über das Ölsieb 11 aus dem Ölsumpf A und fördert es zum Ölfi lter 3. Das Druckregelventil 2 regelt den Öldruck und leitet überschüssiges Öl auf die Saug- seite der Ölpumpe zurück. Das vom Ölfi lter gereinigte Motoröl wird über die Bohrung in der linken Kurbelwange 4 zum Pleuellager gefördert und über die vordere Spritzdüse 5 von unten auf den Kolben gespritzt.

  • Seite 40: Wechsel Von Motoröl Und Extraktion Ölfi Lter

    WECHSEL VON MOTORÖL UND EX- TRAKTION ÖLFILTER Für diese Arbeit muss der Motorschutz A abmontiert werden. Dafür müssen die drei Schrauben B (siehe Abbildung) abge- schraubt werden Bei jedem Ölwechsel muss der Ölfi lter gewechselt und das Ölsieb gereinigt werden . Beim Ölwechsel muss der Motor Betrieb- stemperatur haben.
  • Seite 41 Um den Ölfi lter zu wechseln, müssen die beiden Schrauben E und der Ölfi lterdeckel entfernt werden. Mit einer Sicherung- sringzange kann der Ölfilter aus dem Gehäuse gezogen werden. Den neuen Ölfi lter einsetzen, den Deckel mit dem O-Ring montieren, die beiden Schrauben anbringen und mit 6 Nm festziehen.

  • Seite 42: Getriebeoel Wechseln

    GETRIEBEOEL WECHSELN Zuerst die drei Schrauben B und den Motorschutz A entfernen. Vor dem Ölwechsel den Motor auf Betrieb- stemperatur bringen. Das Motorrad auf ebenen Untergrund ab- stellen, die Magnetschraube C entfernen und das Öl in einen Behälter vollständig ablassen. Die Magnetschraube und die Dichtfl...

  • Seite 43: Nachfüllen Von Bremsflüssigkeit Vorderradbremse

    KONTROLLE BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND VORDERRADBREMSE Den Bremsflüssigkeitsstand über das Schauglas A kontrollieren. Der Mindest- Bremsfl üssigkeitsstand darf nie unterhalb der Markierung am Schauglas liegen. NACHFÜLLEN VON BREMSFLÜSSIGKEIT VORDERRADBREMSE Zum Auffüllen des Bremsfl üssigkeitsstands die beiden Schrauben 1 abschrauben, den Deckel 2 anheben und die Bremsfl üs- sigkeit (BARDAHL BRAKE FLUID DOT 4) bis 5 mm unterhalb des oberen Behälterrands einfüllen.

  • Seite 44: Entlueften Der Hinterradbremse

    KONTROLLE BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND VORDERRADBREMSE Den Bremsflüssigkeitsstand über das Schauglas A kontrollieren. Der Mindest- Bremsfl üssigkeitsstand darf nie unterhalb der Markierung am Schauglas liegen. NACHFÜLLEN VON BREMSFLÜSSIGKEIT VORDERRADBREMSE Zum Auffüllen des Bremsfl üssigkeitsstands die beiden Schrauben 1 abschrauben, den Deckel 2 anheben und die Bremsfl üs- sigkeit (BARDAHL BRAKE FLUID DOT 4)bis 5 mm unterhalb des oberen Behälterrands einfüllen.

  • Seite 45: Kontrolle Bremsbelage: Vorderradbremse, Hinterradbremse

    KONTROLLE BREMSBELÄGE VORDER- RADBREMSE Zur Überprüfung des Abnutzungszustands der Vorderradbremse reicht eine Sicht- kontrolle des Bremssattels von unten. Von dort sind die Ränder der Bremsbeläge zu sehen, die eine Bremsbelagstärke von mindestens 2 mm aufweisen müssen. Ist die Bremsbelagstärke dünner, müssen die Bremsbeläge sofort gewechselt werden.

  • Seite 46: Entlüftung Der Hydraulikkupplung

    ÖLSTANDKONTROLLE DER HYDRAULIK- KUPPLUNG Für die Ölstandkontrolle der Kupplungs- pumpe muss der Deckel 2 entfernt werden. Die beiden Schrauben 1 abschrauben und den Deckel 2 zusammen mit dem Gummibalg abnehmen. Mit Kupplungspumpe in waagerechter Position muss sich der Ölstand 5 mm un- terhalb des oberen Rands befi...

  • Seite 47: Gabelöl

    GABELÖL Rechter/Linker Gabelschaft Die Beschreibung zum Wechseln des Gabelöl hat rein informativen Charakter. Wir empfehlen Ihnen sich zum Austausch des Gabelöl an den BETAMOTOR-Kun- dendienst zu wenden. Zum Austausch des Gabelöls wie folgt vorgehen: •Das Motorrad auf den mittleren Ständer absetzen und anheben.
  • Seite 48 •Die Gegenmutter 2 lösen und den Stutzen 1 entfernen. • Die Feder 3 herausziehen und das Rohr herumdrehen, damit das Öl herausfl ießen kann. • Die Pumpvorrichtung bewegen und das Restöl heraus laufen lassen. Das Öl vollständig ablaufen lassen und die im Kap.
  • Seite 49 • Den Stutzen ein der vollständig ausgefah- renen Kabel befestigen. • Die Gabel in die Platten soweit einführen, dass beide Seiten den gewünschten Auszug aufweisen, und die Schrauben E bei 17Nm und F bei 12Nm ohne Schmierung fest ziehen. 17Nm 12Nm •...

  • Seite 50: Luftfi Lter

    LUFTFILTER Ein schmutziger Luftfi lter beeinträchtigt die Luftdurchfuhr, vermindert die Motorleistung und erhöht den Benzinverbrauch. Deshalb muss der Luftfi lter regelmäßig gewartet werden. Um an den Luftfi lter gelangen zu können, wie folgt vorgehen: •Filterkastendeckel entfernen. •Die Filterhalterung 1 aushaken. •Das Schalldämmungsgehäuse herausziehen.

  • Seite 51: Zündkerze

    ZÜNDKERZE Um zur Zündkerze zu gelangen muss die Sitzbank und der Tank entfernt werden. Demontieren des Tanks: Lösen der Schrauben A, lösen der Schrau- ben B (beide Seiten). Schließen des Ben- zinhahns („OFF“ Position). Entfernen des Benzinschlauch C vom Benzinhahn. Der Tank kann nun abgenommen werden.
  • Seite 52 Zur Kontrolle der Zündkerze den Kerzen- stecker abziehen und die Zündkerze mit dem mitgelieferten Kerzenstecker losschrau- ben. Die Kerzenelektroden gründlich mit einer Metallbürste reinigen. Anschließend die Zündkerze mit Druckluft ausblasen, um zu vermeiden, dass eventuelle Rückstände in den Motor gelangen können. Mit einer Schublehre den Elektrodenab- stand messen.

  • Seite 53: Vergaser

    VERGASER - LEERLAUFEINSTELLUNG Die Leerlaufeinstellung beeinfl usst sehr stark das Starten des Motors, d. h. ein Motor mit richtiger Leerlaufeinstellung kann leichter gestartet werden als ein Motor mit falscher Leerlaufeinstellung. Der Leerlauf wird mit dem Stellrad 1 und der Leerlauf-Gemischschraube 2 einge- stellt.

  • Seite 54: Wichtige Hinweise Zum Verschleiss Des Vergasers

    ANMERKUNG: Wird bei Beachtung der o. a. Vorgehensweise kein befriedigendes Ergebnis erzielt, kann die Ursache in einer falsch dimensionierten Leerlaufdüse zu suchen sein. a) Wird die Leerlauf-Gemischschraube bis zum Anschlag festgezogen, ohne dass Änderungen bei der Leerlaufdrehzahl festzustellen sind, muss eine kleinere Leerlauf- düse eingebaut werden.

  • Seite 55: Entleeren Der Vergaserwanne

    ENTLEEREN DER VERGASERWANNE Muss die Vergaserwanne entleert werden, wie folgt vorgehen: Diese Arbeit muss bei kaltem Motor vorgenommen werden. Den Benzinhahn schließen und die Leitung 4 in einen Behälter leiten, in dem der austreten- de Kraftstoff aufgefangen werden kann. Zum Ablassen des Kraftstoffs muss jetzt die Ablassschraube 5 geöffnet werden.

  • Seite 56: Wartung Und Verschleiss Der Kette

    WARTUNG DER KETTE Die Lebensdauer der Kette hängt davon ab, wie sie gewartet wird. Ketten ohne X- Ring müssen regelmäßig mit Petroleum gereinigt und dann in heißes Kettenöl getaucht oder mit Kettenspray behandelt werden. Für die Ketten mit X-Ring ist kaum Wartung erforderlich. Am besten wird mit reichlich Wasser gereinigt.

  • Seite 57: Laden Der Batterie

    LADEN DER BATTERIE Die Batterie ausbauen und den Ladezu- stand prüfen. Mit einem Tester bei abge- klemmter Batterie (nach 10 – 12 Stunden Einschaltung) prüfen, dass die Spannung mehr als 12,6V beträgt. Bei geringeren Spannungswerten muss aufgeladen wer- den. Je nach zur Verfügung stehendem Batterie- Ladegerät die Batterie nach einem der beiden nachstehenden Verfahren aufl...

  • Seite 58: Fahrzeugpfl Ege Und Kontrollen

    FAHRZEUGPFLEGE UND KONTROLLEN Zum Aufweichen von Schmutz und Schlamm auf den lackierten Oberfl ächen einen Wasserstrahl benutzen. Ist der Schmutz aufgeweicht, muss er mit einem weichen Schwamm mit viel Wasser und Autoshampoo (2 - 4% Shampoo im Wasser) entfernt werden. Anschließend mit viel Wasser abspülen und mit einem Luftstrahl und einem Lappen oder Wildledertuch trocknen.

  • Seite 59: Wartungsprogramm

    WARTUNGSPROGRAMM Nach Nach Nach 1. Service nach jeweils 15h jeweils 30h jeweils 60h GRUPPE INTERVENTION 3h oder 20l oder 100l oder 200l oder 400l Kraftstoff Kraftstoff Kraftstoff Kraftstoff Motoroel Oelfi lter Oelsieb Getriebeoel Zuendkerze MOTOR Ventilspiel Motoraufhaengungsschrauben Kickstarter- und Schalthebelschraube Zuendkerzenstecker Vergasermanschette auf Risse und Dichtheit pruefen Leerlaufeinstellung...
  • Seite 60 WARTUNGSPLAN MOTOR Die erforderlichen Wartungsintervalle sind stark abhängig von der Beanspruchung des Motors und den entsprechend durchgeführten Pfl ege- und Servicearbeiten. Die unten genannten Wartungsintervalle gelten für durchschnittlichen Wettbewerbsein- satz, vorausgesetzt der Motor lief unter regulären Bedingungen und die Pfl ege- und Servicearbeiten wurden vorschriftsmäßig durchgeführt.

  • Seite 61: Längeres Stilllegen Des Fahrzeugs

    LÄNGERES STILLLEGEN DES FAHRZEUGS Soll der Motorroller längere Zeit stillgelegt werden, z. B. während des Winters, müssen zur richtigen Aufbewahrung einige einfache Vorkehrungen getroffen werden: • Das Fahrzeug und alle Fahrzeugteile gründlich reinigen. • Den Reifendruck um ungefähr 30% senken, die Räder möglichst vom Boden anhe- ben.

  • Seite 62: Kapitel 4 Einstellungen

    INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 4 EINSTELLUNGEN Einstellung der Bremsen:Bremshebel und Bremspedal Einstellung der grundstellung fur den kupplungshebel Lenkereinstellung Einstellung des gaszugs Kontrolle und Einstellung Lenkerspiel Radaufhangung/Federung: Gabel und Stoßdämpfer Spannen der Kette...

  • Seite 63: Einstellung Der Grundstellung Für Den Bremshebel Der Vorder- Radbremse

    EINSTELLUNG DER GRUNDSTELLUNG FÜR DEN BREMSHEBEL DER VORDER- RADBREMSE Die Position des Bremshebels 2 kann durch die Stellschraube 1 eingestellt werden. ÄNDERUNG DER GRUNDSTELLUNG DES BREMSPEDALS Die Grundeinstellung des Bremspedals 3 kann über die Kontermutter (unterhalb des Staubschutzes 4) und die Einstellschraube 5 geändert werden.

  • Seite 64: Einstellung Der Grundstellung Fur Den Kupplungshebel

    EINSTELLUNG DER GRUNDSTELLUNG FÜR DEN KUPPLUNGSHEBEL Die Einstellschraube 6 erlaubt die Regulie- rung des Abstands zwischen Bremshebel 7 und Griff. Der Leerlauf wird automatisch wett gemacht. LENKEREINSTELLUNG Die untere Bügelschraube 1 kann jeweils an den Bohrungen 2, 3 oder 4 angebracht werden, während der Lenker um 180°...

  • Seite 65: Einstellung Des Gaszugs

    EINSTELLUNG DES GASZUGS Der Gaszug muss immer ein Spiel von 3-5 mm haben. Weiterhin darf sich die Leerlaufdrehzahl bei laufendem Motor nicht ändern, wenn der Lenker vollständig nach links oder rechts gedreht wird. Die Schutzkappe 10 nach hinten schie- ben. Die Kontermutter 11 lösen und die Stellschraube 12 entsprechend verstellen.

  • Seite 66: Radaufhängung/ Federung

    RADAUFHÄNGUNG/ FEDERUNG GABEL EINSTELLUNG DER AUSDEHNUNGS- BREMSE Die hydraulische Ausdehnungsbremse be- stimmt das Verhalten bei Ausdehnung der Ga- bel und kann durch die Schraube A einge- stellt werden. Bei Drehen in Uhrzeigersinn (in Richtung +) erhöht sich die Wirkung der Ausdehnungsbremse, bei Drehen gegen den Uhrzeigersinn (in Richtung -) verringert sich die Wirkung der Ausdehnungsbremse.

  • Seite 67: Einstellung Der Federvorspannung

    STOßDÄMPFER EINSTELLUNG DER HYDRAULISCHEN KOMPRESSIONSBREMSE (hohe und niedrige Geschwindigkeit) Der Stoßdämpfer biete eine doppelte Einstellmöglich- keit für hohe und niedrige Geschwindigkeit. Unter hoher und niedriger Geschwindigkeit ist die Bewegung des Stoßdämpfers und nicht die Geschwindigkeit des Motorrads gemeint. Die Einstellung für niedrige Geschwindigkeit zeigt ihre Wirkung bei einer langsamen Kompression, Die Einstellung für hohe Geschwindigkeit zeigt ihre Wirkung bei...

  • Seite 68: Einstellung Der Hydraulischen Ausdehnungsbremse

    EINSTELLUNG DER HYDRAULISCHEN AUSDEHNUNGSBREMSE Zur Einstellung der hydraulischen Ausdeh- nungsbremse muss die Schraube G verstellt werden. Bei Drehen der Schraube gegen den Uhr- zeigersinn (lösen) verringert sich die Bremse. Standardeinstellung RR 4t: 18 Rasten von vollständig geschlossen. SPANNEN DER KETTE Damit die Antriebskette länger hält, muß...

  • Seite 70: Kapitel 5 Austauschen/ Auswechseln Von Teilen

    INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 5 AUSTAUSCHEN/ AUSWECHSELN VON TEILEN Austausch der bremsbelage: vorderer und hinterer Wechseln der rucklichtlampes Wechseln des led ruecklichtes...

  • Seite 71: Austausch Der Bremsbeläge

    AUSTAUSCH DER BREMSBELÄGE Die Beschreibung zum Auswechseln der Bremsbeläge hat rein informativen Cha- rakter. Wir empfehlen Ihnen sich zum Auswechseln der Bremsbeläge an den BETAMOTOR-Kundendienst zu wenden. VORDERER Zum Auswechseln der Bremsbeläge wie folgt vorgehen: •Den Bremssattel in Richtung Bremsscheibe drücken, so dass die Bremskolben ihre Grundstellung erreiche.
  • Seite 72 HINTERER Zum Auswechseln der Bremsbeläge wie folgt vorgehen: •Den Bremssattel in Richtung Bremsscheibe drücken, so dass die Bremskolben ihre Grundstellung erreiche. •Den Stift A abschrauben. •Den Zapfen B herausziehen. Dabei müs- sen die beiden Bremsbeläge festgehalten werden (siehe Abbildung). •Die Bremsbeläge entfernen. Darauf ach- ten, dass dabei die Blattfeder, die sich über den beiden Bremsbelägen befi...

  • Seite 73: Wechseln Der Rucklichtlampes

    WECHSELN DER RUCKLICHTLAMPES Beide Gummibänder abnehmen und die Scheinwerfermaske nach vorne verschieben. Vorsichtig die Standlichtlampe komplett mit Lampenfassung 1 aus dem Parabolspiegel herausziehen. Nach Drücken der Halte- spange 3 kann die Lampe entfernt und ggf. durch eine neue ersetzt werden Die Gummihaube 2 anheben und den Kabel- stecker 3 trennen.
  • Seite 74 Entfernen der zwei Schrauben E und der vier Schrauben F. Abnehmen des hinteren Kotfl uegels. Den Stecker A trennen und das Kabel abschrauben Beim Zusammenbauen zuerst den Stecker A durch das Loch B führen und dann das Kabel wie abgebildet verlegen.

  • Seite 76: Kapitel 6 Was Ist Im Notfall Zu Tun

    INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 6 WAS IST IM NOTFALL ZU TUN ALPHABETISCHES INHALTSVERZEICHNIS...
  • Seite 77 STÖRUNG URSACHE ABHILFE - Benzinversorgung verstopft Die Benzinanlage reinigen Der Motor springt nicht (Leitungen, Benzintank, Benzin- hahn) Wie auf Seite 49 beschrieben - Luftfi lter stark verschmutzt vorgehen - Kein Strom an der Zündkerze Zündkerze reinigen oder austauschen. Bleibt das Problem bestehen, wenden Sie sich bitte an den Kundendienst - Motor abgesoffen Das Kickstarterpedal 5 –...
  • Seite 78 Auslieferung ..................8 Austausch der bremsbelage: vorderer und hinterer ........70 Batterie: ladung ................... 56 Bedienelemente ................... 13 Choke ....................35 Einfahren .................... 33 Einstellung der Bremsen: vorderer und hinterer ..........62 Einstellung der grundstellung fur den kupplungshebel ........63 Einstellung des gaszugs .................
  • Seite 79 Tanken ....................36 Technische Angaben ................23 Vergaser ..................... 52 Vorrichtungen Euro 3 ................30 Wartungsprogramm ................58 Wechseln lampen ................72 Wichtigste Fahrzeugteile ................ 12 Züladung .................... 10 Zündkerze ..................50...

Diese Anleitung auch für:

Enduro rr 450 4t 2012Enduro rr 400 4t 2012Enduro rr 498 4t 2012

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