Technischen Daten; Verweis Auf Abbildungen; Montage - DITEC Cross3E Montage- Und Wartungshandbuch

1. TECHNISCHEN DATEN

Spannungsversorgung
Stromaufnahme
Schubkraft
Öffnungsgeschwindigkeit
Schließungsgeschwindigkeit
Erfassungsgeschwindigkeit
Max. Verfahrweg
Max. Torflügelgewicht
Betriebsklasse
Höchstanzahl aufeinanderfolgender Zyklen
Einschaltdauer
Temperatur
Schutzgrad
Steuerung
2.

VERWEIS AUF ABBILDUNGEN

Die Funktionsgarantie und die angegebenen Leistungen wer-
den nur mit Zubehör und Sicherheitsvorrichtungen von DITEC
erzielt.
2.1 Verweis Standard Montage (Abb. 1)
[1] Funk
[2] Blinklampe
[3] Schlüsselschalter
[4] Getriebemotor + Steuerung
[5] Lichtschranke
[6] Rand aus Gummi
[7] Anschläg (wird nicht von uns geliefert)
[8] Stromversorgung an einen typengeprüften allpoligen
Schalter anschließen, bei dem die Kontakte einen Öffnun-
gsabstand von mindestens 3 mm haben (wird nicht von
uns geliefert).
2.2 Verweise auf Getriebemotor (Abb. 2-3)
[9] Deckel
[10] Steuerung
[11] Getriebemotor
[12] Transformator
[13] Entsicherungsklappe
[14] Sicherheitsmikroschalter
[15] Grundplatte
[16] Leitungsschmelzsicherung
[17] Ritzel
2.3 Zubehör
[18] BATK3
[19] LUXK3E
[20] Zahnstange
[21] Cross3TC
3.

MONTAGE

Alle angegebenen Maße werden in mm ausgedrückt, falls nicht
anders angegeben.
3.1 Einleitende Kontrollen
Stabilität des Tores kontrollieren (Entgleisung und seitlich
herunterfallende Teile), den Zustand der Laufrollen und ob
die oberen Führungen eventuell Reibung verursachen.
Akku Kit
Satz Wartelicht
Zahnstange Kit
Cross3E
230 V~ / 50-60 Hz
1.2 A
150 N
0.12 - 0.25 m/s
0.12 - 0.25 m/s
0.10 m/s
7 m (5.7 m mit Cross3TC)
300 kg
3 - HÄUFIG
50
S2 = 15 min / S3 = 50%
-20° C / +55° C
IP24D
73RP
Die Laufführungen müssen fest im Boden verankert werden,
auf der gesamten Länge vollkommen geöffnet sein und dürfen
keinerlei Unregelmäßigkeit aufweisen, welche die Bewegung
des Flügels irgendwie behindern könnte.
Für die Öffnung und Schließung ist je ein Anschlag vorzu-
sehen.
Achtung: stellen Sie sicher, dass das Tor nicht aus den
Laufführungen geraten und so stürzen kann.
Wenn das Tor Schlitze aufweist, so müssen diese abgedeckt
werden, um mögliche Scherpunkte zu vermeiden.
Auf der Schließkante ein Gummiprofil installieren, um die
Stoßkräfte zu reduzieren.
23
D
CROSS3E - IP1780