Cura E Manutenzione - Elite Real E-MOTION Bedienungsanleitung

8) Mantenere una cadenza di pedalata elevata e uni-
forme vi aiuterà a rimanere in equilibrio sui rulli,
grazie all'effetto giroscopico della velocità delle ruote.
9) Inizialmente pedalare sui rulli vi darà la sensazione
d'instabilità , muovere il manubrio troppo brusca-
mente o pedalare con un ritmo pesante può farvi
perdere il controllo. Questo è il grande vantaggio dei
rulli rispetto agli strumenti da allenamento standard.
I rulli insegneranno a ridurre il movimento della parte
superiore del corpo e a mantenere un ritmo di peda-
lata uniforme.
10) Una volta presa confidenza con E-MOTION, potre-
te variare il livello di resistenza traslando il cursore di
resistenza nelle posizioni "1" (Fig. 16) o "2".(Fig. 17).
11) Per fermarsi non usate i freni della bicicletta.
Appoggiare il piede sul telaio E-MOTION e lasciate
che la bici arrivi a fermarsi.
12) È possibile tarare la durezza del sistema oscillan-
te di cui E-MOTION è dotato, spostando semplice-
mente l'interasse del perno di fissaggio elastico in
modo da mettere in trazione lo stesso con minore
(Fig. 18) o maggiore intensità (Fig.19).
CURA E MANUTENZIONE
1) L'esposizione prolungata alla luce diretta del
sole può provocare la deformazione dei rulli in
tecnopolimero. Non utilizzate o tenere i rulli alla
luce diretta del sole.
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2) Pulire sempre i rulli dopo l'uso. Usare solo un
panno umido. Non usate solventi o detergenti
aggressivi.
3) Nel caso di inutilizzo prolungato di E-MOTION,
sganciare la cinghia di trasmissione facendola
fuoriuscire dalla relativa sede oppure posizionare
il rullo anteriore nella posizione di minima distan-
za in modo da non lasciarla sempre in tensione.
Il tensionamento può provocare una prematura
perdita dell'efficienza di trasmissione.
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4) I cuscinetti accoppiati sul rullo sono auto-
lubrificati e non necessitano di manutenzione.
5) Controllare periodicamente che le viti di bloc-
caggio rulli siano ben serrate, avendo cura di non
deformare le plastiche.
6) Nel caso di usura o rottura della cinghia di tra-
smissione, sostituire la stessa come segue:
A) svitare le viti fissaggio supporto ruota
(Fig. 20 e 21).
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