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Cause E Prevenzione Di Contraccolpi (En 60745 Teil 2-13) - AL-KO CSA 4020 Betriebsanleitung

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Segare solo legno. Non uti-
lizzare la motosega per la-
vori a cui non è destinata.
Esempio: non utilizzare la
motosega per segare plasti-
ca, muratura o materiali edi-
li che non siano fatti di le-
gno. L'uso della motosega
per lavori non conformi alla
destinazione può causare si-
tuazioni pericolose.
3.8 Cause e prevenzione di
contraccolpi (EN 60745
Teil 2-13)
il contraccolpo può verificarsi se
la punta della barra di guida toc-
ca un oggetto o se il legno si pie-
ga e la catena tagliente rimane
bloccata nel taglio.
Un contatto con la punta della
barra in alcuni casi può compor-
tare una reazione inattesa all'in-
dietro in cui la barra di guida vie-
ne spinta verso l'alto e in direzio-
ne dell'operatore.
Il bloccaggio della catena ta-
gliente sul bordo superiore della
barra di guida può sbalzare rapi-
damente la barra in direzione
dell'operatore.
Ciascuna di queste reazioni può
comportare che si perda il con-
trollo sulla motosega e che si
possano anche subire lesioni
gravi. Non affidarsi esclusiva-
76
mente ai dispositivi di sicurezza
integrati nella motosega. Come
utenti di una motosega è oppor-
tuno adottare diversi provvedi-
menti per poter lavorare senza
incidenti e infortuni.
Un contraccolpo è la conseguen-
za di un uso sbagliato o errato
dell'utensile elettrico. Può essere
prevenuto mediante misure pre-
cauzionali adatte, come descritto
di seguito:
trattenere la sega salda-
mente con entrambe le ma-
ni, racchiudendo le maniglie
della motosega tra pollice e
dita. Portare corpo e brac-
cia in una posizione in cui
si sia in grado di resistere
alla forza del contraccolpo.
Se vengono adottate la giuste
contromisure l'operatore è in
grado di resistere alle forze
del contraccolpo. Mai lasciare
andare la motosega.
Evitare posture anomale e
non svolgere operazioni di
segatura oltre il livello delle
spalle. In questo modo si evi-
ta un contatto involontario con
la punta della barra e si con-
sente un migliore controllo
della motosega in situazioni
inattese.
Indicazioni di sicurezza
CSA 4020

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