Instructions D'emploi Importantes; Utilisation - Truma Trumatic S 2200 Gebrauchsanweisung Und Einbauanweisung

Les appareils à gaz liquéfié ne doivent pas être utilisés lors-
qu'on fait de l'essence dans des parkings, des garages ou sur
des ferries.
Lors de la première mise en service d'un appareil neuf venant
directement de l'usine (ou après un temps de repos relative-
ment long), on peut observer un dégagement passager d'une
légère fumée ou d'une odeur particulière. Il est alors conseillé
de faire marcher l'appareil à la puissance maximum et de
veiller à bien aérer la pièce.
Un bruit de combustion inhabituel ou un décollage de la
flamme sont l'indice d'un défaut du détendeur et rendent
nécessaire un contrôle de ce dernier.
Il est interdit de stocker des objets sensibles à la chaleur (aéro-
sols, par exemple) ou des liquides combustibles dans l'espace
de montage du chauffage. En effet, des températures élevées
sont susceptibles de s'y produire.
Pour l'installation de gaz, utiliser uniquement des dispositifs
de régulation de gaz conformes à EN 12864 (dans les véhicu-
les) avec une pression de sortie fixe de 30 mbars. Le débit du
dispositif de régulation de la pression doit correspondre au
minimum à la consommation maximum de tous les appareils
intégrés par le fabricant de l'installation.
Utiliser exclusivement des tuyaux de raccordement des régu-
lateurs satisfaisant aux exigences du pays. Contrôler réguliè-
rement ceux-ci au niveau de la fragilité. Pour une utilisation en
hiver, utiliser uniquement des tuyaux spéciaux résistants au gel.
Les détendeurs et les tuyaux doivent être remplacés à neuf
au plus tard 10 ans après la date de fabrication (8 ans en cas
d'utilisation professionnelle). La responsabilité incombe à
l'exploitant.

Instructions d'emploi importantes

1. L'échangeur de chaleur, le tuyau d'évacuation, le
tuyau d'air de combustion et tous les raccordements doi-
vent être vérifiés régulièrement par un spécialiste, et en tous
les cas après des déflagrations (défauts d'allumage).
Le tuyau d'évacuation et le tuyau d'air de combustion
doivent
– être raccordé de manière étanche et fixe au chauffage et à
la cheminée,
être composé d'un seul tenant (pas de rallonge),
– être dépourvus de rétrécissement de section et im-
pérativement montés en pente ascendante sur toute la
longueur,
– être monté avec le tuyau d'isolation à poste fixe avec
plusieurs colliers.
Il est interdit de poser des objets sur le tuyau d'évacuation et
le tuyau d'air de combustion, ce qui pourrait provoquer des
détériorations.
Il est strictement interdit de faire fonctionner des
chauffages avec un tuyau d'évacuation ou un
tuyau d'air de combustion mal monté ou endommagé !
Il en va de même pour un échangeur de chaleur
endommagé !
2. La sortie d'air chaud à la partie supérieure de l'appa-
reil de chauffage ne doit être gênée en aucun cas. Pour
cela, ne jamais pendre de linge à sécher ou autre devant ou
sur le chauffage. Cet abus est de nature à endommager sé-
rieusement l'appareil par surchauffe. Ne pas entreposer d'ob-
jets combustibles au voisinage du chauffage ! Il y va de votre
sécurité.
Attention : en raison du type de construction, la fasade
du chauffage est chaud pendant le fonctionnement. Le
devoir de vigilance envers des tiers (enfants petits en particu-
lier) incombe à l'exploitant.
3. Pour les passages de gaz et d'air de combustion à tra-
vers une paroi latérale, observer les consignes suivantes :
Les ventouses doivent être installées à la hauteur prescrite
(voir instructions de montage). Pour des longueurs de tuyau
supérieures ou égales à 35 cm, il faut prévoir un étai double
DSW.
Les caches pour les cheminées (accessoires) doivent toujours
être appliqués lorsque le chauffage est hors service.
4. En cas d'évacuation des gaz par le toit, observer les
consignes suivantes :
Si l'on équipe la caravane d'un double toit, il faut absolument
faire traverser ce double toit par la cheminée. Utilisez pour
cela le passage de cheminée UEK (nº d'art. 30630-04) !
En cas d'extinctions répétées du chauffage sur les sites aux
conditions de vent extrêmes, nous recommandons l'utilisation
d'une rallonge de cheminée AKV (n° d'art. 30010-20800). Cel-
le-ci doit être retirée pendant le trajet pour ne pas être perdue
(risque d'accident).
Pour le camping hivernal ou prolongé, nous recommandons le
kit SKV de rallonge de cheminée (n° d'art. 30690-00) vissable
sur la partie de cheminée. Celui-ci doit être retiré pendant le
trajet pour ne pas être perdu (risque d'accident).
5. L'aspiration d'air de combustion sous le plancher du vé-
hicule doit être à l'abri des projections de boue et de neige
mouillée. De ce fait, la tubulure d'aspiration ne doit pas être
exposée aux éclaboussures provoquées par les roues. Si
nécessaire, prévoir des bavettes.

Utilisation

Ce chauffage a été conçu pour le montage dans des carava-
nes ou d'autres remorques. Le montage dans des bateaux
n'est pas autorisé. D'autres applications sont possibles après
consultation de Truma.
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