Montering Och Användning - Hitachi DV 18DBL Bedienungsanleitung

Svenska
ANMÄRKNING: I standby-läget för kylning av batteri, kyler UC18YML2 / UC18YRSL / UC18YFSL det överhettade batteriet
med hjälp av en kylfl äkt.
(Kylfl äkten fungerar dock inte när batteriet laddas med bilens 12 V-likströmsuttag.)
● Angående temperaturer och laddningstid för batteriet.
Temperaturer och laddningstider blir som visas i Tabell 2
Batteri
Laddningsspänning
Vikt
Temperaturer vid vilka batterierna kan laddas
Laddningstid för batterikapacitet, ca. (vid 20oC)
1,3 Ah
1,5 Ah
2,0 Ah
2,5 Ah
3,0 Ah
4,0 Ah
5,0 Ah
Antal battericeller
* Växelström strömkälla / Likströms 12V (bil) strömkälla
1
ANMÄRKNING
Laddningstiden
omgivningstemperaturen och nätspänningen.
<UC18YML2>
Speciell vid användning av en likströms 12V strömkälla
i en bil kan det kräva längre uppladdningstid vid höga
temperaturer.
FÖRSIKTIGT
När batteriladdaren har används kontinuerligt kommer
batteriladdaren att bli varm, och kan komma att bli
orsaken till fel. När en laddning är klar låt laddaren vila i
15 minuter innan nästa laddning.
4. Koppla loss laddarens nätsladd från behållaren
eller cigarettändaruttaget.
5. Fatta ett stadigt tag i laddaren och dra ut batteriet ur
laddaren.
ANMÄRKNING
Kom ihåg att dra ut batteriet ur laddaren efter användning
och att spara det.
FÖRSIKTIGT
○ Det kan hända att signallampan på laddaren lyser grön
under 1 sekund och släcks under 0,5 sekunder (av 0,5
sekunder) när batteriet laddas medan det blivit varmt,
beroende av att det fått ligga i solen eller när det sätts i
laddaren strax efter avslutat bruk. Om detta är fallet, låt
batteriet svalna först innan du startar uppladdning.
○ När signallampan börjar fl imra snabbt i rött (med
intervaller om 0,2
isättningsöppning kontrolleras för främmande ämnen,
som måste tas bort. Om det inte fi nns några främmande
föremål är det troligt att det är fel på batteriet eller
laddaren. Ta den till en auktoriserad serviceverkstad.
○ Det tar ca tre sekunder för den inbyggda mikrodatorn
att avkänna att batteriet laddas med laddaren urtagen.
Vänta därför i minst tre sekunder innan batteriet på nytt
sätts i laddaren för fortsatt laddning. Det kan hända att
batteriet inte laddas upp på korrekt sätt om batteriet sätts
i laddaren på nytt inom tre sekunder.
○ Kontrollera biluttagets spänning när indikatorlampan
blinkar kontinuerligt
(UC18YML2)
Om spänningen är 12 V eller lägre, indikerar detta att
bilbatteriet har försvagats och inte kan laddas.
Laddare
V
kg
min.
min.
min.
min.
min.
min.
min.
kan variera
sekunder) måste batteriets
grön (var 0,2:e sekund).
Tabell 2
UC18YRSL
0,6
20
22
30
35
45
60
75
○ Om indikatorlampan inte blinkar rött (varje sekund)
trots att laddarsladden eller cigarettändarkontakten är
enligt
ansluten till strömmen, indikerar detta att laddarens
skyddskrets kan vara aktiverad.
Koppla bort sladd eller kontakt från strömmen och
återanslut efter cirka 30 sekunder. Om detta inte får
indikatorlampan att blinka rött (varje sekund), lämna in
laddaren till Hitachis auktoriserade servicecenter.
MONTERING OCH ANVÄNDNING
Åtgärd
Borttagning och isättning av batteri
Laddning
Montering / demontering av
sidohandtaget
Justering av åtdragningsmomentet
Val av plats för borrning
Val av plats för slagborrning
Ändring av verktygets
rotationshastighet
Väljarfunktion för
rotationshastighetsläge
Borttagning av monteringskroken
Indikeringslampa för kvarvarande
batteri
Användning av LED-ljuset
Verktygsspetsens montering
Vända rotationsriktningen
Startomkopplarens manövrering
Val av tillbehör
54
UC18YML2
UC18YFSL
14,4V – 18V
0,5
0oC – 50oC
20
22
30
35
45
60
75
4 – 10
Bild
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
―
(AC/DC)*
1
0,7
20/50
22/60
30/80
35/100
45/120
60/160
75/200
Sida
168
168
168
168
168
168
169
169
169
169
169
169
170
170
171