Stiga VILLA Montageanleitung Seite 38

RU
2.3.1 Зарядка двигателем
Зарядка аккумулятора с помощью генератора
двигателя производится следующим образом.
1. Установите аккумулятор в машине, как
показано ниже.
2. Выведите машину на открытый воздух или
смонтируйте устройство для вытяжки
выхлопных газов.
3. Запустите двигатель в соответствии с
инструкциями, приведенными в руководстве
пользователя.
4. Дайте двигателю проработать непрерывно в
течение 45 минут..
5. Остановите двигатель. Теперь
аккумуляторная батарея полностью
заряжена.
2.3.2 Зарядка с помощью зарядного
устройства
При зарядке с помощью зарядного устройства
следует использовать зарядное устройство с
постоянным напряжением.
Для приобретения зарядного устройства с
постоянным напряжением обратитесь к
Вашему дилеру.
При зарядке от стандартного автомобильного
зарядного устройства аккумуляторная батарея
может выйти из строя.
2.3.3 Установка
См. рис. 4. Используйте ддля этого винты и
гайки (4:C, D).
При установке: Сначала подсоедините красный
кабель к положительной (+) клемме
аккумулятора. Затем подсоедините чёрный
кабель к отрицательной (-) клемме
аккумулятора.
Если кабели отсоединять /
подсоединять в неправильном
порядке, существует опасность
короткого замыкания и
повреждения аккумулятора.
Если кабели поменять местами, то
генератор и аккумуляторная батарея
выйдут из строя.
Надежно закрепите кабели.
Незакрепленные кабели могут
послужить причиной пожара.
Ни в коем случае не допускается
работа двигателя с отсоединенной
аккумуляторной батареей, т. к. при
этом возможно серьёзное
повреждение генератора и системы
электрооборудования.
2.3.4 Чистка
Если выводы батареи окислились, их следует
зачистить. Зачистите клеммы батареи
проволочной щеткой и смажьте.
38
РУССКИЙ
2.4 СИДЕНЬЕ
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Для облегчения
монтажа сидения, прежде чем вворачивать в
него четыре винта, нанесите на них каплю
масла.
Освободите защелку (2:S) и откиньте
кронштейн сиденья.
Установите держатель в задние (верхние)
отверстия следующим образом:
1. Наденьте шайбы с выступом (2:F) на винты
(2:G).
2. Вставьте винты через прорези в
кронштейне. Установите шайбу (2:I) между
сиденьем и кронштейном.
3. Затяните винты в сиденье. Момент затяжки:
9±1,7 Нм.
4. Проверьте свободное перемещение сиденья
в прорезях кронштейна.
Установите держатель в передние (нижние)
отверстия следующим образом:
1. Установите головки (2:H) на винты (2:G).
2. Установите шайбу (2:I) на каждый винт.
3. Вставьте винты через прорези в кронштейне
и выполните их затяжку в сиденье от руки.
4. Наклоните сиденье вниз и установите в
требуемое положение.
5. Произведите затяжку головок винтов (2:H)
от руки.
2.5 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Для сведения к минимуму осевого люфта
рулевой колонки регулировочные шайбы (5:K)
и/или (5:L) должны быть установлены на
рулевой колонке между рубашкой рулевой
колонки и кронштейном следующим образом.
1. Установите на рулевую колонку рубашку
рулевой колонки и зафиксируйте, вбив
натяжной штифт (5:J) приблизительно на 1/3
его длины.
2. Потяните рубашку рулевой колонки и
рулевую колонку вверх.
3. Методом наружного осмотра определите
возможность выбора зазора. При наличии
такой возможности используйте шайбу
толщиной 0,5 мм или 1,0 мм. При
необходимости используются обе шайбы.
Шайба/шайбы не должны вставляться с
усилием, так как они должны иметь
небольшой осевой люфт.
4. Удалите шплинт и разберите кожух рулевого
механизма.
5. Установите шайбу/шайбы в соответствии с
пунктом 3 (см. выше).
Перевод оригинальных инструкций
При перетяжке винтов с усилием
более 9±1,7 Нм сиденье будет
повреждено.
При использовании для затяжки
инструментов головки винтов (2:H)
и сиденье повреждаются.