Stiga VILLA Montageanleitung Seite 29

2. Saque la máquina al aire libre o instale un
extractor de humos.
3. Arranque el motor como se indica en las
instrucciones.
4. Deje el motor en marcha durante 45 minutos.
5. Pare el motor. La batería debe estar totalmente
cargada.
2.3.2 Recarga con un cargador de baterías
El cargador de baterías debe ser de tensión
constante.
Acuda a su distribuidor para adquirir un cargador
de baterías de tensión constante.
Si utiliza un cargador estándar, la batería puede
estropearse.
2.3.3 Montaje
La batería va montada debajo de la cubierta del
motor. Consulte la figura 4. Instale con los torni-
llos y las tuercas (4:C, D).
Durante el montaje. Conecte en primer lugar el
cable rojo al borne positivo (+) de la batería. Luego
conecte el cable negro al borne negativo (-) de la
batería.
Si conecta o desconecta los cables en
orden inverso al indicado, se puede
producir un cortocircuito que dañe la
batería.
Si intercambia los cables, tanto el
generador como la batería resultarán
dañados.
Apriete bien los cables. Si quedan
cables sueltos se podría producir un
incendio.
No ponga en marcha el motor con la
batería desconectada. Tanto el
generador como el sistema eléctrico
podrían sufrir una avería grave.
2.3.4 Limpieza
Si los bornes de la batería se oxidan, tendrá que
limpiarlos con un cepillo de alambre y engrasarlos
con grasa especial.
2.4 ASIENTO
NOTA: Para que la instalación del asiento sea más
sencilla, aplique una gota de aceite en los cuatro
tornillos antes de insertarlos en el asiento.
Quite el seguro (2:S) y levante el soporte del asien-
to.
Fije el soporte a los orificios (superiores) traseros
como se indica a continuación:
1. Inserte las arandelas de tope (2:F) en los torni-
llos (2:G).
2. Inserte los tornillos en las ranuras del soporte.
Ponga una arandela (2:I) entre el asiento y el so-
porte.
3. Apriete los tornillos. Par de apriete: 9±1,7 Nm.
ESPAÑOL
Si aplica un par de más de 9±1,7 Nm, el
asiento se dañará.
4. Compruebe que el asiento se desplaza fácilmen-
te por las ranuras del soporte.
Fije el soporte a los orificios (inferiores) frontales
como se indica a continuación:
1. Monte las palomillas (2:H) en los tornillos
(2:G).
2. Inserte una arandela (2:I) en cada tornillo.
3. Introduzca los tornillos en las ranuras del sopor-
te y atorníllelos al asiento con la mano.
4. Baje el asiento y colóquelo en la posición de-
seada.
5. Apriete las palomillas (2:H) con la mano.
No utilice herramientas; las palomillas
(2:H) y el asiento se dañarían.
El asiento se puede levantar. Si tiene la máquina al
aire libre y empieza a llover, eche el asiento hacia
adelante para que no se moje.
El asiento lleva un seguro de bloqueo. Para levan-
tar o bajar el asiento, quite el seguro (2:S).
2.5 VOLANTE
Para reducir al mínimo el juego axial de la colum-
na de dirección, es preciso montar las arandelas de
separación (5:K) y/o (5:L) en la columna, entre el
tubo de la columna de dirección y el soporte, como
se indica a continuación:
1. Monte el tubo en la columna de dirección y su-
jételo insertando el pasador de tensión (5:J)
aproximadamente 1/3 de su longitud con ayuda
de un martillo.
2. Empuje hacia arriba la columna de dirección y
el tubo.
3. Desde el exterior, compruebe si el espacio libre
que queda permite insertar la arandela de 0,5
mm, la de 1,0 mm, ambas o ninguna. La(s) aran-
dela(s) debe(n) entrar sin necesidad de forzar-
la(s), ya que el volante debe tener un pequeño
juego axial.
4. Saque el pasador y desmonte el tubo de la co-
lumna de dirección.
5. Inserte la(s) arandela(s) como se indica en el
punto 3 anterior.
6. Vuelva a montar el tubo de la columna de direc-
ción y sujételo bien insertando el pasador de
tensión totalmente. Utilice una herramienta
para evitar que salga por el otro lado.
El volante debe instalarse de forma que el mando
de dirección se encuentre en las diez en punto.
Traducción del manual original
ES
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