Fiat 500L Betriebsanleitung Seite 63

Im Automatikbetrieb wird der Umluftbetrieb je nach
den klimatischen Bedingungen der Umgebung
automatisch vom System gesteuert.
ZUR BEACHTUNG Die Einschaltung des
Umluftbetriebs ermöglicht ein schnelleres Erreichen
der gewünschten Bedingungen, um den Fahrgastraum
zu beheizen oder abzukühlen. Die Einschaltung de
Umluftbetriebs sollte bei regnerischen/kalten Tagen
vermieden werden, weil dadurch das Beschlagen
der Scheiben bei nicht eingeschalteter Klimaanlage
noch verstärkt würde. Bei niedrigen
Außentemperaturen wird der Umluftbetrieb forciert
ausgeschaltet (mit Frischluftzufuhr), um die Bildung
von Scheibenbeschlag zu vermeiden.
Bei niedriger Außentemperatur empfiehlt
es sich nicht, die Funktion des
Umluftbetriebs einzuschalten, da die
Scheiben schneller beschlagen könnten.
KLIMAKOMPRESSOR
Drücken Sie die Taste D, um den Kompressor
ein-/auszuschalten (das Einschalten wird durch das
Aufleuchten der LED auf der Taste angezeigt).
Das Ausschalten des Klimakompressors bleibt auch
nach dem Abstellen des Motors gespeichert.
Wird der Kompressor ausgeschaltet, deaktiviert das
System die Umluft, um ein Beschlagen der Scheiben
zu verhindern. Auch wenn das System trotzdem
in der Lage ist, die gewünschte Temperatur zu
erhalten, erlischt die LED AUTO nicht.
Ist das System jedoch nicht mehr in der Lage, die
verlangte Temperatur zu halten, blinken die
Temperaturen für einige Sekunden und die LED
AUTO erlischt.
Für das Zurücksetzen der automatischen Kontrolle
zur Einschaltung des Kompressors drücken Sie
die Taste C oder AUTO.
Bei ausgeschaltetem Kompressor:
❒ Liegt die Außentemperatur höher als die
eingestellte, kann die Klimaanlage die Anfrage nicht
mehr erfüllen und signalisiert dies durch das
einige Sekunden lange Blinken der eingestellten
Temperaturen auf dem Display.
❒ Die Lüftergeschwindigkeit kann manuell auf Null
gestellt werden.
Bei eingeschaltetem Kompressor und laufendem
Motor kann die manuelle Belüftung nicht unter die
Mindestgeschwindigkeit sinken (nur eine LED
leuchtet).
ZUR BEACHTUNG Mit ausgeschaltetem
Kompressor ist es nicht möglich, Luft in den
Innenraum einzuspeisen, deren Temperatur unter der
Temperatur der Außenluft liegt. Unter besonderen
Umgebungsbedingungen könnten außerdem die
Scheiben schnell beschlagen, weil die Luft nicht
entfeuchtet werden kann.
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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