Fiat 500L Betriebsanleitung Seite 126

SYSTEM CITY BRAKE CONTROL -
"Collision Mitigation"
DAS FAHRZEUG
KENNEN
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Es handelt sich um ein Fahrerassistentsystem, das
eventuelle Fahrzeuge vor dem Fahrzeug nach einer
SICHERHEIT
gewissen Auffahrnähe ermittelt, und bei
Aufprallgefahr das Fahrzeug automatisch abbremst,
um einen Unfall zu vermeiden oder zumindest den
Schaden zu verringern.
MOTORSTART UND
Das System ist nur unter folgenden
FAHREN
Bedingungen aktiv:
❒ Zündschlüssel auf Position MAR;
KONTROLLLEUCHTEN
❒ Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen 5 und 30
UND MELDUNGEN
km/h;
❒ Sicherheitsgurte der Vordersitze
angeschnallt.
IM NOTFALL
Das System kann jedoch über das Set-Up-Menü des
Displays deaktiviert (und später wieder aktiviert)
werden (siehe Abschnitt "Menüoptionen" in diesem
Kapitel).
WARTUNG UND
Das System greift in den Situationen ein, in denen
PFLEGE
eine Aufprallgefahr besteht und der Fahrer nicht
rechtzeitig das Bremspedal betätigt.
Ermittelt das System eine Kollisionsmöglichkeit mit
TECHNISCHE DATEN
dem vorausfahrenden Fahrzeug, könnte es das
Fahrzeug auf eine mögliche Notbremsung
vorbereiten.
INHALTS-
VERZEICHNIS
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Unternimmt der Fahrer nichts, um die Kollision zu
vermeiden, kann das System das Fahrzeug
automatisch verlangsamen, um es auf einen
möglichen Aufprall vorzubereiten.
In Situationen mit Kollisionsgefahr kann das System
eingreifen, wenn das Durchtreten des Bremspedals
seitens des Fahrers nicht ausreicht, und das
Ansprechen der Bremsanlage optimieren, um so die
Fahrzeuggeschwindigkeit noch stärker zu drosseln.
Werden stark abschüssige Straßen befahren, könnte
das System und folglich die Bremsanlage eingreifen.
Versionen mit Start&Stop-System: Am Ende
des automatischen Bremsvorgangs, aktiviert sich das
Start&Stop-System wie im Abschnitt "Start&Stop-
System" in diesem Kapitel beschrieben.
Versionen mit Schaltgetriebe: Am Ende des
automatischen Bremsvorgangs könnte der Motor
abwürgen und abschalten, es sei denn, wenn der
Fahrer das Kupplungspedal nicht betätigt.
Versionen mit Dualogic-Automatikgetriebe
(für Märkte/Versionen, wo vorgesehen): Nach dem
Bremsvorgang bleibt der letzte eingerückte Gang
gespeichert.
ZUR BEACHTUNG Sowohl bei den Versionen mit
Schaltgetriebe als auch bei den Versionen mit
Automatikgetriebe (für Märkte/Versionen, wo
vorgesehen), könnten die Bremszangen nach dem
Stillstand des Fahrzeugs aus Sicherheitsgründen noch
ca. 2 sec lang blockiert bleiben. Sicherstellen, dass
das Bremspedal niedergetreten wird, wenn das
Fahrzeug vorfährt.