Gebrauchsanweisung; Funktionsbeschreibung; Inbetriebnahme; Raumtemperaturfühler - Truma VarioHeat Gebrauchsanweisung

Gebrauchsanweisung

Vor Inbetriebnahme Sicherheitshinweise und Ge-
brauchsanleitung sorgfältig durchlesen und befolgen.
Der Fahrzeughalter ist dafür verantwortlich, dass die Be-
dienung des Gerätes ordnungsgemäß erfolgen kann!
Der dem Gerät beiliegende gelbe Aufkleber mit den Warn-
hinweisen muss durch den Einbauer bzw. Fahrzeughalter an
einer für jeden Benutzer gut sichtbaren Stelle im Fahrzeug
(z. B. an der Kleiderschranktür) angebracht werden! Fehlende
Aufkleber können bei Truma angefordert werden.

Funktionsbeschreibung

Die VarioHeat ist eine Warmluftheizung für den Umluftbetrieb
zum schnellen Aufheizen von Campingfahrzeugen. Der Bren-
ner arbeitet gebläseunterstützt, dadurch ist eine einwandfreie
Funktion auch während der Fahrt sichergestellt.
Das Gerät wählt automatisch die benötigte Leistungsstufe
entsprechend der Temperaturdifferenz zwischen der am
Bedienteil eingestellten und gegenwärtigen Raumtemperatur.
Zusätzlich stehen eine Boostfunktion, zum schnellen Aufhei-
zen und eine Nightfunktion für einen geräuscharmen Betrieb
zur Verfügung. Die verschiedene Ventilationsstufen ermögli-
chen einen heizungsfreien Umluftbetrieb.
Mit dem digitalen Bedienteil können weitere Funktionen wie
Zeitschaltuhr oder Betrieb eines Truma Klimasystems ange-
wählt werden. Informationen dazu unter Digitales Bedienteil
Truma CP plus VarioHeat
Das Gerät startet immer in der Kleinststellung. Reicht diese
nicht aus um die gewünschte Temperatur im Fahrzeug zu er-
reichen, schaltet das Gerät nach ca. 5 Minuten in eine höhere
Leistungsstufe.

Inbetriebnahme

– Kaminkappe abnehmen (falls vorhanden).
– Gasflasche und Schnellschlussventil in der Gaszuleitung
öffnen.
– Heizung einschalten siehe:
Digitales Bedienteil Truma CP plus VarioHeat oder
Analoges Bedienteil Truma CP classic VarioHeat
Wird das Gerät längere Zeit nicht benutzt, Schnellschluss-
ventil in der Gaszuleitung und Gasflasche schließen.
Raumtemperaturfühler
Zur Messung der Raumtemperatur befindet sich im Fahrzeug
ein externer Raumtemperaturfühler. Die Lage des Fühlers
wird vom Fahrzeughersteller, je nach Fahrzeugtyp, individuell
abgestimmt. Näheres entnehmen Sie bitte der Bedienungsan-
leitung Ihres Fahrzeuges.
Bild 1
Die Temperatureinstellung am Bedienteil ist vom persönlichen
Wärmebedürfnis und der Bauart des Fahrzeugs abhängig und
muss individuell ermittelt werden.
Digitales Bedienteil
Truma CP plus VarioHeat
Das digitale Bedienteil Truma CP plus VarioHeat ist in einer
separaten Gebrauchsanweisung beschrieben.
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Analoges Bedienteil Truma CP classic
VarioHeat (optional)
a
b
Bild 2
a = Drehknopf „Heizen"
Grüne LED „Betrieb"
Rote LED „Störung / Warnung"
b = Drehschalter
c = Drehschalter „Heizen"
großes Flammensymbol „eco"
kleines Flammensymbol „night"
d = Drehschalter „Aus"
e = Drehschalter „Vent"
Volllast (großes Symbol)
Teillast (kleines Symbol)
eco
Automatische Regelung des Gebläses abhängig von der Heiz-
leistung / optimiert auf momentane Heizanforderung
night
Besonders leiser Gebläsebetrieb. Heizung läuft nur auf Teil-
last, gegebenfalls kann die eingestellte Raumtemperatur
nicht erreicht werden (abhängig von Fahrzeuggröße und
Außentemperatur).
Heizung einschalten
– Gewünschte Raumtemperatur am Drehknopf (a) einstellen.
– Drehschalter (b) auf die gewünschte Leistung (c) stellen.
Ventilation einschalten
– Drehschalter (b) auf die gewünschte Leistung (e) stellen.
Ausschalten
Drehschalter (b) in die Mitte (d) stellen. Wird die Heizung nach
einer Heizphase abgeschaltet, kann das Gebläse zur Ausnut-
zung der Restwärme noch nachlaufen.
Grüne LED „Betrieb"
(unter Drehknopf)
Bei eingeschaltetem Gerät (Heizen oder Ventilation), muss die
grüne LED leuchten (das Gebläse ist in Betrieb). Leuchtet die
LED nicht, eventuell (Haupt-) Schalter kontrollieren. Hierzu
die jeweilige Anleitung des Fahrzeugherstellers beachten.
Rote LED „Störung / Warnung"
Bei einer Störung / Warnung blinkt die rote LED. Die Entriege-
lung der Störung erfolgt jeweils durch Ausschalten und erneu-
tes Einschalten. Nach einem Reset kann es einige Zeit dauern
bis die grüne LED wieder leuchtet.
Bei Störung / Warnung wird ein Blinckcode ausgegeben.
Mit der Fehlersuchanleitung Truma CP classic VarioHeat
können Ursache und Behebung ermittelt werden.
Wartung
Das Bedienteil Truma CP classic VarioHeat ist wartungsfrei.
Zur Reinigung der Front verwenden Sie einen nicht scheu-
ernden, mit Wasser angefeuchteten Lappen. Sollte dies nicht
ausreichend sein, verwenden Sie eine neutrale Seifenlösung.
VarioHeat
e
d
c