Reely Titan Bedienungsanleitung Seite 109

• Functie #1, groene LED knippert 1x kort: rijfunctie
De rijregelaar kan in dit instelmenu worden omgeschakeld tussen ?vooruit/rem•g en ?vooruit/rem/achteruit•g
(standaardinstelling) (daardoor is de achteruitversnelling uitschakelbaar).
• Functie #2, groene LED knippert 2x kort: Simulatie van de motorremfunctie van een gewone elektromotor
Een gewone elektromotor (met borstels/kolen) ontwikkelt reeds door de voorkomende magneten een bepaalde
remkracht – deze is bij brushless-motoren veel zwakker.
Deze remkracht kan men met deze functie simuleren. Als u het gas van de zender wegneemt resp. de gas-/rem-
hendel op de zender naar de neutrale stand terug beweegt, zal het voeruig vanzelf verlangzamen. De werking is
daarmee precies hetzelfde als de motorremfunctie bij een "echte" auto, als u het gaspedaal loslaat, maar nog niet
op het rempedaal trapt. Hoe sterk het remeffect is, kan u instellen (des te hoger de instelwaarde, des te sterker de
werking van de motorremfunctie):
Instelbaar zijn de waarden 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%.
• Functie #3, groene LED knippert 3x kort: Laagspanningsbescherming
Als LiPo-accu's worden gebruikt, moet absoluut de onderspanningbeveiliging owrden geactiveerd (bijv. 3.0V per
cel).
Wanneer de onderspanningsbeveiliging is geactiveerd, dan meet de rijregelaar de accuspanning direct na het in-
schakelen. Bij een spanning van minder dan 9.0V neemt de accu een 2-cellige LiPo-accu aan; bij spanningen
tussen 9.0V en 12.0V een 3-cellige LiPo-accu.
Als de accuspanning lager is dan de ingestelde waarde (bijv. 3.0V per cel, uitschakeling vindt plaats bij een 2-cellige
LiPo-accu bij een spanning beneden 6.0V), wordt de motor uitgeschakeld om de accu te beschermen.
Als NiMH-accu's worden gebruikt, richt de uitschakelspanning naar de spanning van de NiMH-accu. Wanneer de
spanning van de NiMH-accu lager is dan 9.0V wordt de uitschakelspanning van een 2-cellige LiPo-accu gebruikt
(vb. 2x 2.6V = 5.2V). Wanneer de spanning hoger ligt dan 9.0V, wordt de uitschakelspanning van een 3-cellige LiPo-
accu gebruikt (vb. 3x 2.6V = 7.8V). Voorbeeld: NiMH-accu met 6 cellen en ca. 8.0V (accu volledig opgeladen),
laagste spanningsbescherming bij LiPo ingesteld op 2.6V -> uitschakeling gebeurt bij deze NiMH-accu bij 5.2V.
Let op!
De rijregelaar kan ook met 3-cellige LiPo-accu's of 9-cellige NiMH-rijaccu's worden bestuurd. Het voertuig
en de motor zijn uitsluitend geschikt voor 2-cellige LiPo-accu's of 6-celige NiMH-rijaccu's, omdat het an-
ders tot een overbelasting van het voertuig/de motor komt!
• Functie #4, groene LED knippert 4x kort: startmodus bij het vertrek
Afhankelijk van de instelling vindt het vertrek krachtig of minder krachtig plaats. Zorg dat bij de beide instellingen
"snel" en "zeer snel" ook een hiervoor hoogwaardige accu wordt gebruikt die de bij het optrekken benodigde hoge
stroom kan leveren.
109