Scheppach CSH46 Originalbetriebsanleitung Seite 24

Weitere Wartungspunkte vor jeder Anwendung
• Überprüfen Sie das Gerät auf Leckagen des Öl-
oder Kraftstofftankes.
• Überprüfen Sie das Gerät auf Lose Teile und
Schrauben. Speziell die Sägekette, die Führungs-
schiene und die Handgriffe.
• Wenn Sie Defekte an der Maschine feststellen be-
heben Sie diese umgehend.
Öl-/Kraftstofffilter (Abb.21)
m ACHTUNG!: Betreiben Sie die Kettensäge nie oh-
ne den Öl-/Kraftstofffilter (L1/L2). Nach jeweils 100
Betriebsstunden muss der Öl-/Kraftstofffilter gerei-
nigt oder bei Beschädigung ersetzt werden. Entlee-
ren Sie den Öl-/Kraftstofftank, bevor Sie den Öl-/
Kraftstofffilter auswechseln.
• Nehmen Sie den Öl-/Kraftstoff-Tankdeckel (12/14)
ab.
• Biegen Sie einen weichen Draht zurecht.
• Stecken Sie ihn in die Öffnung des Öl-/Kraftstoff-
tankes und haken Sie den Öl-/Kraftstoffschlauch
ein. Ziehen Sie den Öl-/Kraftstoffschlauch behut-
sam zur Öffnung, bis Sie ihn mit Ihren Fingern er-
greifen können.
m HINWEIS
Ziehen Sie den Schlauch nicht ganz aus dem
Tank heraus.
• Heben Sie den Öl-/Kraftstofffilter (L1/L2) aus dem
Öl-/Kraftstofftank heraus.
• Ziehen Sie den Öl-/Kraftstofffilter mit einer Dreh-
bewegung ab und reinigen Sie ihn. Wenn er
beschädigt ist, entsorgen Sie den Öl-/Kraftstoff-
filter.
• Setzen Sie einen neuen oder den gereinigten Öl-/
Kraftstofffilter ein. Stecken Sie das Ende des Öl-/
Kraftstofffilters in die Öl-/Kraftstofftanköffnung.
Vergewissern Sie sich, dass der Öl-/Kraftstofffilter
in der unteren Tankecke sitzt. Rücken Sie den Öl-/
Kraftstofffilter mit einem langen Schraubendreher
auf seine richtige Position.
• Füllen Sie den Öl-/Kraftstofftank mit frischem Öl/
Kraftstoffgemisch auf. Danach verschliesen Sie
den Öl-/Kraftstofftank mit dem Öl-/Kraftstoff-Tank-
deckel.
Zündkerze (Abb.17-19,22)
m ACHTUNG!: Damit der Kettensägenmotor leis-
tungsfähig bleibt, muss die Zündkerze (G) sauber
sein und den richtigen Elektrodenabstand (0,6-0,7
mm) haben. Die Zündkerze muss alle 20 Betriebs-
stunden gereinigt bzw. ersetzt werden.
• Stellen Sie den Ein-/Ausschalter (11) auf "Stop".
• Entfernen Sie den Gehäusedeckel Luftfilter (5), in-
dem Sie die Befestigungsmutter Gehäusedeckel
Luftfilter (6) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen.
Der Gehäusedeckel Luftfilter lässt sich dann ab-
nehmen.
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• Ziehen Sie den Zündkerzenstecker unter gleichzei-
tigem Drehen von der Zündkerze (G) ab.
• Entfernen Sie die Zündkerze mit dem Zündker-
zenschlüssel (20). Verwenden Sie kein anderes
Werkzeug.
• Reinigen Sie die Zündkerze mit einer Kupferdraht-
bürste oder setzen Sie eine Neue ein. (Abb.22)
Vergasereinstellung
Der Vergaser wurde werkseitig auf optimale Leistung
voreingestellt. Sollten Nacheinstellungen erforderlich
werden, bringen Sie die Säge zum autorisierten Kun-
dendienst.
m ACHTUNG!: Sie dürfen keinerlei Einstellungen
am Vergaser selbst vornehmen!
Führungsschiene
• Wenden Sie die Führungsschiene alle 8 Arbeits-
stunden um eine gleichmäßige Abnutzung zu ge-
währleisten.
Sägekette
Sägekettenspannung
Prüfen Sie regelmäßig die Sägekettenspannung und
stellen Sie diese bei Bedarf nach, damit die Sägeket-
te eng an der Führungsschiene anliegt, jedoch noch
locker genug ist, um mit der Hand gezogen werden
zu können (Abb.8).
Einlaufen lassen einer neuen Sägekette
Eine neue Sägekette und Führungsschiene muss
nach weniger als 5 Schnitten nachgestellt werden.
Dies ist normal während der Einlaufzeit, und die Ab-
stände zwischen künftigen Nachstellungen werden
größer.
Ölen der Sägekette
Vergewissern Sie sich stets, dass die automatische
Sägekettenschmierung richtig funktioniert. Achten
Sie auf einen stets gefüllten Öltank.
Während der Sägearbeiten müssen die Führungs-
schiene und die Sägekette stets ausreichend geölt
sein, um Reibung mit der Führungsschiene zu ver-
ringern.
Die Führungsschiene und die Sägekette dürfen nie
ohne funktionsfähiger Schmierung in Betrieb ge-
nommen werden. Betreiben Sie die Kettensäge tro-
cken oder mit zu wenig Öl, nimmt die Schnittleistung
ab, die Lebenszeit der Führungsschiene wird kürzer,
die Sägekette wird schnell stumpf und die Führungs-
schiene nutzt sich auf Grund von Überhitzung sehr
stark ab. Zu wenig Öl erkennt man an der Rauch-
entwicklung oder Verfärbung der Führungsschiene.
Stets an einer hellen Fläche den Ölnebel kontrollie-
ren, indem die Kettensäge bei Vollgas in Richtung
dieser Fläche zeigt.