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  • DEUTSCH, seite 43
FR
5.8 ARRÊT
Si la machine est abandonnée sans sur-
veillance, retirer la clé de contact.
Le moteur peut être très chaud immédi-
atement après l'arrêt. Ne pas toucher le
pot d'échappement, le cylindre ni les ai-
lettes de refroidissement. Risque de
brûlure.
1. Enfoncer à fond la pédale embrayage – frein.
2. Mettre le changement de vitesses en position
neutre (N).
3. Désactiver le plateau de coupe.
4. Laisser tourner le moteur au ralenti pendant 1 à
2 minutes. Arrêter le moteur en tournant la clé
de contact sur la position d'arrêt.
5. Serrer le frein de stationnement.
5.9
NETTOYAGE
Pour réduire le risque d'incendie, dé-
gager l'herbe, les feuilles et l'excédent
d'huile se trouvant sur le moteur, le pot
d'échappement, la batterie et le réser-
voir de carburant.
Pour réduire le risque d'incendie, con-
trôler régulièrement que la machine ne
présente aucune fuite d'huile et/ou de
carburant.
Nettoyer la machine après utilisation. Instructions
de nettoyage:
• En cas d'utilisation de dispositifs haute pres-
sion, ne pas diriger le jet directement vers le
moteur, les joints des essieux ou les composants
électriques.
• Ne pas diriger les jets d'eau directement sur le
moteur.
• Nettoyer le moteur à l'aide d'une brosse et/ou à
l'air comprimé.
• Nettoyer l'admission d'air de refroidissement
du moteur (7:U).
6 MAINTENANCE

6.1 ENTRETIEN

Respecter les instructions et intervalles d'entretien
décrits dans le présent chapitre pour conserver la
machine en bon état de marche, qui respecte l'en-
vironnement et reste sûre et fiable.
Les entretiens doivent être confiés à un atelier
agréé, mais peuvent également être exécutés par
l'utilisateur.
L'entretien en atelier agréé garantit un travail de
qualité professionnelle ainsi que l'utilisation de
pièces de rechange d'origine.
68
FRANÇAIS
Nous recommandons l'entretien par un atelier
agréé après chaque saison de coupe et avant l'en-
treposage de la machine pour l'hiver.
6.2 PRÉPARATION
Bloquer la machine en serrant le frein à
main.
Empêcher tout démarrage inopiné du
moteur en retirant la clé de contact.
Les interventions d'entretien et de maintenance
doivent être effectuées sur une machine à l'arrêt
dont le moteur est coupé.
6.3 LEVAGE
Ne placer le cric que dans la zone pré-
vue à cet effet, sous peine d'endommag-
er la machine.
Ne lever la machine que sur des surfac-
es dures, stables et planes. Dans le cas
contraire, il y a un risque d'écrasement.
Ne jamais ajouter un poids sur la ma-
chine lorsque celle-ci est déjà levée. Il
est interdit de s'asseoir sur la machine
lorsque celle-ci est levée.
Pour certains travaux d'entretien, la partie arrière
de la machine doit être légèrement soulevée de
manière à pouvoir retirer la roue arrière requise.
Pour lever la machine, procéder comme suit:
1. Placer la machine sur une surface dure, stable et
plane.
2. Lever la machine à l'aide d'un cric (voir fig. 12).
6.4 ROUES
Certains travaux d'entretien nécessitent le démon-
tage d'une roue arrière.
Démontage:
1. Lever la machine conformément à 6.3.
2. Retirer le cache-disque de la roue (13:A).
3. Utiliser une clé de 17 mm pour retirer l'écrou
(13:B) ainsi que le disque.
4. Retirer la roue de l'essieu.
Montage:
1. Introduire la roue sur l'essieu.
2. Placer l'écrou (13:B) ainsi que le disque.
3. Serrer l'écrou à 40-45 Nm.
6.5 PRESSION DES PNEUS
Régler la pression des pneus comme suit:
1,2
Avant:
1,2
Arrière:
bar (17 psi).
bar (17 psi).

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