Dépannage - Reely Topedo Bedienungsanleitung

14. Dépannage
Bien que ce modèle ait été construit selon les derniers progrès de la technique, d'éventuels problèmes ou dérange-
ments pourraient toutefois survenir. C'est pourquoi nous décrivons ci-dessous comment parer vous-même à d'éven-
tuels dérangements.
La voiture ne réagit pas ou ne réagit pas correctement
• Dans l'ensemble radio 2,4 GHz, le récepteur doit être appairé à l'émetteur . Ce processus est par ex. décrit avec les
termes anglais « binding » ou « pairing ». Pour ce véhicule, l'appairage s'effectue automatiquement après chaque
mise en marche du véhicule et de l'émetteur. Un appairage manuel n'est pas nécessaire.
Veillez toutefois à ne pas allumer simultanément plusieurs véhicules similaires, car l'émetteur ne saura pas recon-
naître à quel véhicule il doit s'appairer. Allumez donc d'abord le véhicule, puis l'émetteur qui lui correspond, de sorte
que le processus d'appairage puisse avoir lieu (la LED de l'émetteur s'allume en continu). Ensuite, vous pourrez
appairer un autre ensemble émetteur/véhicule.
• Est-ce que la batterie du véhicule ou les pile/accus de l'émetteur sont vides ? Remplacez la batterie de propulsion
ou les piles/accus de l'émetteur par une batterie neuve ou des piles/accus neufs. Pour des raisons de sécurité,
nous vous recommandons d'utiliser des piles dans l'émetteur et non pas des accus.
• Avez-vous d'abord allumé le véhicule puis l'émetteur ?
• La batterie est-elle entièrement chargée ?
• Le véhicule est-il trop éloigné ? Avec une batterie de propulsion et des piles/accus pleinement chargés dans l'émet-
teur, la portée devrait atteindre 30 m et plus. Celle-ci peut cependant être réduite en raison des conditions environ-
nantes, par ex. par des perturbations sur la fréquence d'émission ou par la proximité avec d'autres émetteurs (pas
seulement les émetteurs de télécommande, mais aussi les appareils WiFi/ Bluetooth
fréquence d'émission de 2,4 GHz), des pièces métalliques, des bâtiments, etc.
• Si le signal de l'émetteur est inexistant, l'unité récepteur/variateur coupe le moteur pour des raisons de sécurité.
Le véhicule s'arrête brusquement
• La protection de sous-tension a été activée, l'accu est vide. Remplacez l'accu par un accu neuf pleinement chargé
(faites d'abord une pause de 5 à 10 minutes, afin que le moteur et l'électronique de la voiture aient suffisamment
refroidi).
• Le récepteur n'a pas reçu de signal valide de l'émetteur ; le mécanisme d'entraînement a été désactivé pour des
raisons de sécurité. La distance entre le véhicule et l'émetteur est trop grande, les piles dans l'émetteur sont faibles/
vide ou l'émetteur est éteint.
La conduite en ligne droite n'est pas correcte
• Ajustez la conduite en ligne droite sur l'émetteur avec le bouton de trim pour la fonction de direction. Une légère
tolérance lors de la conduite en ligne droite est toutefois normale.
• Le véhicule a-t-il eu un accident ? Vérifiez dans ce cas si le véhicule a des pièces défectueuses ou cassées et
remplacez-les.
qui utilisent également une
®
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