Reely REX-Xtreme 32 Limited Bedienungsanleitung Seite 35

u Lenkung gegenläufig zur Bewegung des Drehrads am Sender
• Aktivieren Sie am Sender die Reverse-Einstellung für die Lenkfunktion.
u Fahrfunktion gegenläufig zur Bewegung des Gas-/Bremshebels am Senders
• Normalerweise muss das Fahrzeug nach vorne fahren, wenn der Gas-/Bremshebel am Sender zum Griff hin gezo-
gen wird. Aktivieren Sie am Sender die Reverse-Einstellung für die Fahrfunktion.
u Die Lenkung funktioniert nicht oder nicht richtig, Lenkausschlag am Fahrzeug zu gering
• Steht das Fahrzeug auf dem Boden, so wird das Servo durch das Gewicht des Fahrzeugs erst bei normaler Fahrt
korrekt arbeiten. Stellen Sie das Fahrzeug zum Testen der Lenkung auf einen geeigneten Carstand, so dass sich
alle Räder frei drehen können.
• Falls der Sender eine Dualrate-Einstellung bietet, kontrollieren Sie diese (Bedienungsanleitung zum Sender be-
achten). Bei zu geringer Dualrate-Einstellung ist der Lenkausschlag nur sehr gering bzw. das Lenkservo reagiert
überhaupt nicht mehr.
Gleiches gilt für die sog. EPA-Einstellung (= „End-Point-Adjustment", Einstellung der Endpositionen für den Servo-
weg zum Schutz der Servomechanik), sofern am Sender vorhanden.
• Prüfen Sie die Lenkmechanik auf lose Teile; prüfen Sie z.B., ob der Servoarm richtig auf dem Servo befestigt ist.
Trotz Servo-Saver könnte es vorkommen, dass der Servoarm durch einen harten Schlag bricht und überspringt.
• Die Lenkmechanik ist durch Schmutz oder Korrosion schwergängig. Reinigen und schmieren Sie die komplette
Lenkmechanik.
• Der Servo-Saver ist zu schwach eingestellt.
u Schwache Bremsfunktion
• Stellen Sie am Sender die Neutralstellung für die Gas-/Bremsfunktion richtig ein. Wenn der Trimmweg nicht reicht,
kontrollieren Sie die Stellung des Servoarm auf dem Gas-/Bremsservo und dessen Verschraubung.
• Kontrollieren Sie das Gestänge zwischen Gas-/Bremsservo und Vergaser/Bremse.
• Überprüfen Sie den Zustand der Bremsbeläge bzw. tauschen Sie die Bremsbeläge aus.
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