Veiligheidsvoorschriften - Fronius Selectiva Eco 1020 Bedienungsanleitung

OPTIE VLOERMONTAGE
Arrêteringen
Volgringen
Poot
Schroeven 2,9 x 13

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

Gevaren bij de omgang met de lader
Het laadapparaat is volgens de laatste techniek en de erkende
veiligheidstechnische voorschriften gebouwd. Desondanks be-
staat er bij verkeerde bediening of misbruik gevaar voor
- het leven van de gebruiker of derden,
- de lader en andere voorwerpen van waarde van de gebruiker.
Alle personen die met inbedrijfstelling, bediening, onderhoud en
instandhouding van de lader te maken hebben, moeten
- dienovereenkomstig gekwalificeerd zijn,
- bekend zijn met de omgang met laders en batterijen
- deze bedieningshandleiding precies opvolgen.
Storingen die een gevaar voor de veiligheid betekenen, moeten
vermeden en eventueel onmiddellijk verholpen worden.
Gebruik volgens de voorschriften
- De lader is, afhankelijk van de ingestelde karakteristiek,
alleen geschikt voor het laden van loodzuur- of gel batterijen
(lood-antimoon, calcium-lood).
- Het laden van de primaire elementen (droge c.q. wegwerp-
accu's) is niet toegestaan.
De lader is volgens beschermingsklasse IP31 gekeurd, dit be-
tekent:
- bescherming tegen contact met vingers, vreemde lichamen of
soortgelijke voorwerpen met Ø > 2,5mm
- bescherming tegen loodrecht vallende waterdruppels
Plaatsingsvoorschriften:
- Functie getest ...................... - 20 °C tot+ 50 °C
- Onderdeelspecificatie ......... klimaatklasseB
- Luchtvochtigheid .................. 5 % tot 85 %
Gebruik het apparaat alleen
- in staande positie (zie afb.1),
- als het tegen direct zonlicht en binnendringend water be-
schermd is en
- de koellucht ongehinderd door de luchtspleten kan stromen.
Een ander of verdergaand gebruik geldt als niet volgens de voor-
schriften. Voor schade die hieruit ontstaat is de fabrikant niet
aan-sprakelijk.
Wijzigingen aan de lader
- Zonder toestemming van de fabrikant geen wijzigingen, in- of
ombouwwerkzaamheden aan de lader uitvoeren.
- Onderdelen die niet in een onberispelijke toestand zijn, on-
middellijk laten vervangen.
Veiligheidsmaatregelen tijdens het gebruik
- Lader alleen gebruiken, wanneer alle veiligheidsvoorzienin-
gen volledig functioneel zijn.
- Voor inschakelen van de lader ervoor zorgen dat niemand in
gevaar wordt gebracht.
Poot
- Voor afklemmen van de laadkabels moet het laden met [Start/
Stop] worden onderbroken.
- De lader minstens één keer per week op uiterlijk vaststelbare
schade en functionaliteit van de veiligheidsvoorzieningen
controleren.
Gevaren door net- en laadstroom
- Laadkabels goed gepoold aanklemmen.
- Laadkabels moeten vast, onbeschadigd en geïsoleerd zijn.
Losse verbindingen en gesmoorde kabels onmiddellijk ver-
vangen.
- Toevoerleiding naar net en apparaat regelmatig door een
elektrotechnische vakman op functionaliteit van de bescher-
mingsgeleider laten controleren.
- Voor het openen van de lader ervoor zorgen dat hij span-
ningsvrij is. Bouwelementen die elektrische lading accumule-
ren, ontladen.
- Het apparaat mag alleen op een contactdoos met bescher-
mingsgeleider (aarding) worden aangesloten. Als extra be-
veiliging wordt de FI-veiligheidsmaatregel aanbevolen.
- Let op de netspanning! De gegevens op het typeplaatje van de
lader moeten met de gegevens van het plaatselijke stroomnet
overeenstemmen.
Gevaren door accumulatoren
- Accuzuur is een sterk bijtende vloeistof en mag niet met ogen,
huid of kleding in contact komen. Zuurspetters onmiddellijk en
grondig met schoon water afspoelen, indien noodzakelijk, een
arts raadplegen.
- Het knalgas dat tijdens het laden ontstaat is licht ontvlambaar.
Ontstekingsbronnen (open vuur, brandende sigaretten etc.)
uit de buurt van de accu houden. Laat in verband met moge-
lijke vonkvorming ook het afklemmen van de laadkabels tijden
het laden achterwege.
- Het laden mag uitsluitend in goed geventileerde of hiervoor
bestemde ruimten plaatsvinden.
- Accu voor vuil en mechanische beschadiging beschermen;
- Accu volgens de instructies van de fabrikant onderhouden;
- Uitgangspunt is een tot de maximale markering met zuur
(elektrolyt) gevulde accu;
- Wekelijkse zichtcontrole van de accu door de gebruiker (geli-
jke zuurstand in alle cellen);
- Ongelijke zuurstand c.q. hoog waterverbruik in enkele cellen
kan door een defect in de accu worden veroorzaakt;
- Zulke accu's dienen door een vakkundige werkplaats te wor-
den gecontroleerd en eventueel te worden omgeruild;
- Tijdens het laden stijgt de zuurgraad van de accu.
- Geladen accu's in koele ruimten opslaan. Bij ca. +2ºC ontstaat
de geringste zelfontlading.
21