Conexión eléctrica del generador
10.3
Conexión de 230 V
¡AVISO!
A
Conecte un relé o un conmutador a la instalación eléctrica del
vehículo (véase "Accesorios" en la página 75) para que no se
dañe el generador cuando se conecta la red eléctrica.
Asegúrese de que la instalación eléctrica esté hecha de la si-
guiente forma:
– Red TNS:
El conductor neutro debe estar puenteado con el conductor
de protección PE en el terminal de conexión a través de un
puente de alambre con una sección mínima de 2,5 mm
Como protección para que no se produzca una desconexión
automática, asegúrese de que haya instalados un interrup-
tor de protección personal (interruptor de corriente de defec-
to, 30 mA) y una protección contra sobrecorriente de efecto
en todos los polos (por ejemplo, interruptor de protección de
potencia de 13 A).
– Red IT:
Asegúrese de que haya instalados un controlador de aisla-
miento y una protección contra sobrecorriente de efecto en
todos los polos (por ejemplo, interruptor de protección de
potencia de 13 A).
En la medida de lo posible, conecte el generador de tal forma
que tenga prioridad respecto a la red eléctrica.
➤ Pase el cable de conexión de 230 V por la guía de cables hasta la carcasa
y conéctelo a los terminales de 230 V (para TEC 29: fig. e 7, página 9,
para TEC29LPG: fig. f 6, página 9).
➤ Conecte el cable de puesta a tierra a la conexión a masa (fig. e 6,
página 9, para TEC29LPG: fig. f 7, página 9).
10.4
Conectar el cargador de batería
➤ Conecte el polo positivo de la batería a un cable con una sección de
2,5 mm² a la conexión de 12 V del cargador de batería (para TEC 29:
fig. e 5, página 9, para TEC29LPG: fig. f 8, página 9).
➤ Si la batería a cargar no es al mismo tiempo la batería de arranque, se
deberá conectar el polo negativo de dicha batería a la conexión a masa
del generador (fig. g 1, página 10).
84
TEC29, TEC29LPG
2
.
ES