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2 EINFÜHRUNG
2.1
Allgemein
Herzlichen Glückwunsch zur Wahl Ihres Seefunkgerätes MIDLAND Regata II. Sie
haben sich für ein außergewöhnliches VHF-DCS-Seefunkgerät mit hohem
Leistungsstandard entschieden. Die Funktionen im Überblick:
•
Ausgestattet mit allen verfügbaren internationalen Kanälen
•
Ausgangsleistungsschalter (high/low) – erlaubt eine Stromsparschaltung
durch Reduzierung der Ausgangsleistung von 25 W auf 1 W bei
Kommunikation auf kurzen Distanzen.
•
Umschaltbar zwischen Seefunk (mit DCS, Klasse D) und Binnenschifffahrts-
Funk (mit ATIS)
•
Für einen schnelleren Zugriff können die wichtigsten Funktionen sowohl
über Tasten am Gerät als auch am Mikrofon geschaltet werden:
Kanalwahl, Sendeleistung und Aufruf von Kanal 16.
•
LCD-Anzeige mit Hintergrundbeleuchtung – alle eingestellten Parameter
und Programmierungen werden konstant angezeigt und sind auch bei
schlechten Sichtverhältnissen gut ablesbar.
•
Batteriezustandsanzeige – erscheint, wenn die Schiffsbatterie nicht mehr
genügend Leistung für einen störungsfreien Betrieb aufweist.
•
10 Kanalspeicher – hier können die 10 meist genutzten Kanäle gespeichert
werden, die dann durch Tastendruck aufgerufen werden können und beim
Kanalspeichersuchlauf berücksichtigt werden.
•
Das Gerät ist wasserdicht gemäss JIS-Standard, Stufe 7. Nach dieser
Norm hält es Wassereinwirkung in 1 m Wassertiefe über mindestens 30
Minuten stand.
•
Kanal 16 Direktwahl-Taste – erlaubt den direkten Schnellzugriff auf Kanal 16
(internationaler Not- und Anrufkanal, auf den häufig zugegriffen wird)
•
NMEA Anschluss – über das im Lieferumfang befindliche Kabel kann bequem
ein GPS-System wie z.B. das Modell GM 200 / MAP 500 oder ähnliche
angeschlossen werden. In diesem Fall werden über das Display die
Koordinaten (Längen- und Breitengrad) sowie die aktuelle Zeitangabe
automatisch angezeigt.
•
Digitaler DSC-Selektivruf – für hohe Sicherheit auf dem Meer und zur
automatischen Aussendung von Signalen (Das Seefunkgerät verfügt über eine
Zulassung für den DCS-Betrieb (Digital Selective Calling) im Seefunkbereich
mit Einzelfrequenzzuteilung, entsprechend ITU-R-Standard, Richtlinie M493-10
Klasse D. )
•
ATIS-Funktion – zur automatischen Aussendung einer Senderkennung in der
Binnenschifffahrt
•
MMSI-Liste, speichert die zuletzt empfangenen DCS-Rufe und zeigt sie mit
entsprechendem Rufzeichen im Display an.
•
Schwenkbare Halterung für einen bequemen Zugang in jeder Situation.
•
Lautsprecherbuchse – über diese Anschlussbuchse kann ein externer
Lautsprecher angeschlossen werden,
(z.B. Modell AO 20, AO 25 oder AO 30)
Anmerkung: Im Rahmen der Produktpflege unterliegt dieses Gerät ständigen
Weiterentwicklungen, wir behalten uns daher das Recht vor, technische Daten auch ohne
Vorankündigung zu ändern. Änderungen können Sie unter der website http://www.alan-
albrecht.de in der Rubrik "Marine Radio" sowie ggf. unter FAQ abrufen oder Sie
informieren sich über Neuerungen bei Ihrem Fachhändler.
Bitte beachten: Die Lizenzbestimmungen sind von Land zu Land unterschiedlich. In
Deutschland ist dieses Gerät zur Benutzung auf „nichtausrüstungspflichtigen" Schiffen
vorgesehen.
Ein
gültiges
Sprechfunkzeugnis
Seefunkrufzeichens
ist
erforderlich.
Regulierungsbehörde für Post und Telekommunikation bzw. deren Außenstellen in den
großen Seehäfen. Für die Teilnahme am Küstenfunk (Wetterberichte, Telefongespräche)
wenden Sie sich zusätzlich an eine der „Abrechnungsgesellschaften", für Sportboote
vorzugsweise „DP 07 Seefunk". Für die Teilnahme am Binnenschifffahrtsfunk stellt die
Außenstelle Duisburg der RegTP die notwendige „Zuteilung" aus.
Das
Regata
II
ist
umschaltbar
Binnenschifffahrtsfunk (ATIS) und für beide Bereiche zugelassen.
Im Binnenbereich sind gemäss der internationalen Rheinfunkvereinbarung bestimmte
Kanäle für den Funkverkehr Schiff-Schiff und Schiff-Hafenbehörde in der Sendeleistung
automatisch
leistungsreduziert.
Verordnung auch nicht alle Überwachungsmodi (Zweikanalüberwachung, DW und Scan)
zur Verfügung. Teilnehmer am Binnenschifffahrtsfunk dürfen jedoch auch im Seebereich
im Rahmen ihrer technischen Möglichkeiten das Gerät benutzen.
Bevor das Gerät im Binnenbereich benutzt werden darf, muss die zugeteilte ATIS Kennung
eingegeben und das Gerät auf ATIS umgeschaltet werden (Siehe Seiten 28/29).
und
die
Zuteilung
Zuständig
ist
in
Deutschland
zwischen
Seefunk
(DCS,
Klasse
Im
Binnenbereich
stehen
gemäss
eines
die
D)
und
behördlicher
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