Jungheinrich EKX 410 Betriebsanleitung Seite 53

Befahren von Schmalgängen
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Das Betreten der Schmalgänge (Verkehrswege von Fahrzeugen in Regalanlagen mit
Sicherheitsabständen < 500 mm) durch Unbefugte sowie der Durchgangsverkehr
von Personen ist verboten. Diese Arbeitsbereiche sind entsprechend zu kennzeich-
nen. Vorhandene Sicherheitseinrichtungen an den Fahrzeugen oder der Regalanla-
ge zur Vermeidung von Gefahren und zum Schutz von Personen sind täglich zu
überprüfen. Sie dürfen weder unwirksam gemacht, missbräuchlich benutzt, verstellt
oder entfernt werden. Mängel an den Sicherheitseinrichtungen sind unverzüglich zu
melden und abzustellen.
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Die Hinweise der DIN 15185 Teil 2 sind zu beachten.
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Vor dem Einfahren in den Schmalgang muss der Fahrer überprüfen, ob sich Perso-
nen oder andere Fahrzeuge in diesem Schmalgang befinden. Es darf nur in freie
Schmalgänge eingefahren werden. Wenn sich Personen im Schmalgang aufhalten,
muss der Betrieb sofort eingestellt werden.
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Das Befahren von Schmalgängen ist nur mit den Fahrzeugen zulässig, die dafür vor-
gesehen sind. Ist ein Schmalgang mit einem Leitdraht für Induktivführung ausgestat-
tet, so darf bei defekter oder abgeschalteter Leitlinienführung das Fahrzeug nur mit
Schleichgeschwindigkeit aus dem Schmalgang herausgefahren werden.
Fahrzeug mit Schienenführung
Die schienengeführten Fahrzeuge sind
mit Sensoren ausgestattet, die beim Ein-
fahren in die Regalgassen die Ganger-
kennung aktivieren.
– Fahrzeug mit reduzierter Geschwin-
digkeit vor den Schmalgang fahren, so
dass es in einer Flucht zum Schmal-
gang und dessen Markierungen steht.
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Auf dem Fahrweg angebrachte Kenn-
zeichnungen beachten.
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Die Fahr- und Hydraulikfunktionen können im Schmalgang geführt nur mit der Zwei-
handbindung ausgelöst werden.
– Fahrzeug langsam in den Schmalgang einfahren.
Darauf achten, dass die Führungsrollen des Fahrzeugs in die Führungsschienen des
Schmalganges einfädeln.
– Taste „Führung ein" (34) betätigen.
– Die Anzeigeleuchte „Führung ein" (38) wechselt in den aktiven Modus.
– Das Antriebsrad wird automatisch in die Stellung für Geradeausfahrt gebracht. In
der Lenkwinkelanzeige (25) wird der Lenkwinkel nach dem Einspuren ständig in
Mittelstellung anzeigt. Die Handlenkung ist außer Betrieb.
– Handauflage im Fahrsteuer- und Hydrauliksteuergriff (7) umfassen (Zweihandbin-
dung).
– Durch Drehen des Fahrsteuerknopfes (13) wird die Fahrgeschwindigkeit und
Fahrtrichtung beeinflußt. Drehung nach rechts = Fahren vorwärts, Drehung nach
links = Fahren rückwärts.
– Fahrzeug im Schmalgang mit gewünschter Geschwindigkeit weiter fahren.
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