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Automatikbetrieb
Den Wählhebel auf die Position D
stellen.
Vom Getriebe wird stets der Gang
gewählt, der den folgenden Para-
metern am ehesten entspricht:
- Fahrstil,
- Straßenbeschaffenheit,
IX
- Ladung des Fahrzeugs.
Das Getriebe arbeitet selbstständig
ohne Eingreifen des Fahrers.
Bei bestimmten Fahrmanövern (z.B.
beim Überholen) ist es möglich,
durch vollständiges Treten des Gas-
pedals eine maximale Beschleuni-
gung zu erzielen, um den schwer
zu überwindenden Druckpunkt zu
überschreiten. Dies führt zu einem
automatischen Einlegen eines nied-
rigeren Ganges.
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F A H R B E T R I E B
Beim Bremsen kann das Getriebe
automatisch zurückschalten, um eine
wirkungsvolle Motorbremse zu er-
möglichen.
Wenn der Fuß abrupt vom Gaspedal
genommen wird, schaltet das Getriebe
nicht in den höheren Gang, um eine
erhöhte Sicherheit zu bieten.
Manueller Betrieb
Position des Wählhebels für die ma-
nuelle Schaltung der Gänge:
Wählhebel auf M .
Stellen Sie den Wählhebel auf "+" ,
um in den höheren Gang zu schalten.
Den Wählhebel "-" ziehen, um in
den niedrigeren Gang zu schalten.
-
Bei stehendem Fahrzeug oder
starker Reduktion der Geschwin-
digkeit (z.B. kurz vor einem Halt)
schaltet das Getriebe automatisch
in einen niedrigeren Gang (bis hin
zum ersten Gang) zurück.
-
Im sequentiellen Betrieb muss der
Fuß während der Gangwechsel
nicht vom Gaspedal genommen
werden.
-
Die Anforderungen zum Wechsel
des Ganges werden nur dann ak-
zeptiert, wenn die Motordrehzahl
dieses zulässt.
-
Die Programme SPORT und
SCHNEE funktionieren nicht bei
manuellem Betrieb.
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Kapitel
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