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Extremer Schaltbetrieb ist unzulässig.
Bei mehr als drei Anläufen pro Stunde ist die
Eignung des Motors vom Hersteller zu
bestätigen.
6.
Inbetriebnahme
6.1
Sicherheitsüberprüfung
• Überprüfen, ob alle mechanischen und
elektrischen Schutzeinrichtungen angebracht
und angeschlossen sind.
• Sind durch die Einsatzart des Ventilators
Eintrittsöffnungen frei zugänglich, müssen
Schutzvorrichtungen entsprechend DIN EN
ISO 13857 angebracht werden! Die
Schutzvorrichtungen müssen so konzipiert
werden, dass ein Ansaugen oder Hineinfallen
von Gegenständen auszuschließen ist.
• Überschreitet die Oberflächentemperatur
zugänglicher Ventilatorteile + 70 °C (DIN EN
563), müssen trennende Schutzeinrichtungen
montiert werden.
Vor Inbetriebnahmen folgende
Überprüfungen vornehmen:
• Kanalsystem und Ventilator auf
Fremdkörper (Werkzeuge, Kleinteile,
Bauschutt, etc.) untersuchen.
• Laufrad durch Drehen von Hand auf freien
Lauf prüfen.
• Stromart, Spannung und Frequenz des
Netzanschlusses auf Übereinstimmung zum
Ventilator- bzw. Motortypenschild prüfen.
• Angeschlossene Regelorgane auf Funktion
prüfen.
• Revisionsöffnungen verschließen.
Der Ventilator darf nur in Betrieb
genommen werden, wenn alle
Schutzvorrichtungen angebracht sind!
6.2
Probelauf
Ventilator kurzzeitig einschalten und die
Drehrichtung des Laufrades durch Vergleich
mit dem Drehrichtungspfeil am Ventilator
prüfen.
Bei falscher Drehrichtung den Motor unter
Beachtung der Sicherheitsvorschriften
elektrisch umpolen.
Achtung! Erfolgt diese Prüfung bei
geöffnetem Dachventilator, so ist das
Laufrad nicht geschützt.
6.3
Stromaufnahme prüfen
Nach erreichen der Betriebsdrehzahl des
Ventilators sofort die Stromaufnahme messen
und mit dem Motornennstrom auf dem Motor-
bzw. Ventilatortypenschild vergleichen.
Bei anhaltendem Überstrom sofort
abschalten.
6.4
Laufruhe prüfen
Ventilator auf ruhigen Lauf prüfen.
Es dürfen keine außergewöhnlichen
Schwingungen und Vibrationen festzustellen
sein.
Motor auf untypische Geräusche prüfen.
In situations where there are more than three
starts per hour then the suitability of the motor
should be confirmed with the producer.
Commissioning
Safety check
• Check whether all mechanical and electrical
protective devices are fitted and connected.
• If fan inlet openings are easily accessible
due to the particular application then
protective guards must be fitted in accordance
with DIN EN ISO 13857! The safety devices
have to be designed in a way that a dropping
or sucking in of object will be excluded.
• If the surface temperature of accessible fans
exceeds +70 °C (DIN EN 563) then separate
safety devices must be fitted.
Make the following checks before
commissioning:
• Examine the ducting system and fan for
foreign bodies (tools, small parts, building
debris etc.).
• Turn the impeller by hand to check that it
runs freely.
• Check that the current, voltage and
frequency of the mains supply correspond to
the data on the fan and motor identification
plates.
• Check the attached control instruments are
working properly.
• Close the inspection openings.
The fan must not be commissioned until all
safety devices have been fitted.
Test run
Switch fan on briefly and check the direction
of rotation of the impeller by comparing it with
the rotation direction arrow on the fan.
If the motor's direction of rotation is wrong,
reverse poles whilst following the safety
regulations.
Caution! If this check is made with an open
roof fan, the impeller is not protected
Check the current consumption
Once the operating speed of the fan has been
reached, immediately measure the current
consumption and compare it with the nominal
motor current on the motor and fan
identification plates.
If there is continuous overload switch off
immediately.
Check for quiet running
Check the fan for smooth running.
There should be no unusual oscillations or
vibrations.
Check the motor for any abnormal noises.
pas admis.
Pour plus de trois démarrages par heure,
consulter le fabricant pour savoir si le moteur
convient.
Mise en route.
Essai de sécurité
• Vérifier que toutes les protections
mécaniques ou électriques sont montées et
branchées.
• Si l'implantation du ventilateur permet
l'accès aux ouïes d'aspiration, de
refoulement, à l'arbre ou à d'autres éléments
tournants il faut prévoir des systèmes de
protection selon DIN EN ISO 13857! Les
mesures de protection doivent être conçues
telles qu' il soit exclu que des objets tombent
dans le ventilateur ou y soient aspirés.
• Si la température dépasse +70 °C à la
surface d'éléments accessibles du ventilateur
(DIN EN 563), des systèmes de protection
doivent être prévus.
Avant la mise en route vérifier les points
suivantes:
• vérifier l'absence de corps étranger (outils,
petites pièces, gravats, etc.) dans les gaines
ou dans le ventilateur.
• à la main que la turbine tourne librement.
• la correspondance entre le type de courant,
la tension et la fréquence du réseau et celle
du ventilateur respectivement des indications
de la plaque moteur.
• le fonctionnement des appareils de réglage.
• la fermeture des trappes de visite s'il y a
lieu.
Tous les systèmes de protections doivent
obligatoirement être montés avant la mise
en route du ventilateur!
Essai
Mettre le ventilateur brièvement en circuit et
vérifier le sens de rotation de la turbine en
comparant avec la flèche du sens de rotation
qui se trouve sur le ventilateur. En cas de
mauvais sens de rotation, inverser la polarité
du moteur en respectant les consignes de
sécurité.
Attention! si cette vérification est effectuée
lorsque l'extracteur de toiture est ouvert, la
turbine n'est pas protégée.
Vérifier l'intensité du courant
Aussitôt que la vitesse de service du
ventilateur est atteinte, mesurer l'intensité du
courant et comparer avec le courant nominal
du moteur indiqué sur la plaque signalétique
du moteur, voire du ventilateur.
S'il y a un courant de surcharge permanent,
mettre hors circuit.
Vérifier le fonctionnement
silencieux
Vérifier le ventilateur au niveau de sa marche
silencieuse. On ne doit constater aucune
oscillation ni vibration inhabituelles.
Vérifier le moteur au niveau de bruits
inhabituels.
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