Inhaltsverzeichnis
Werbung
Lieferumfang
Der Ion 3 wird mit Packsack, Innenpacksack, Riserbag, Beschleuniger,
Windfahne, Betriebshandbuch und Aufnäher ausgeliefert.
Modifikationen am Gleitschirm
Die Spezifikationen entsprechen bei der Auslieferung jenen, mit denen der
Schirm zugelassen wurde. Jede eigenmächtige Modifikation (z.B. Veränderung
der Leinenlängen, Veränderungen des Tragegurtes) hat einen Verlust der
Zulassung zur Folge. Wir empfehlen bei Änderungen in jedem Fall
Rücksprache mit NOVA zu halten.
Geeignete Gurtzeuge
Der Ion 3 ist für Gurtzeuge der Gruppe GH (Ohne Kreuzverspannung)
zugelassen. (dies sind so gut wie alle aktuell erhältlichen Gurtzeuge)
Die Wahl des Gurtzeuges beeinflusst das Flugverhalten des Ion 3 wesentlich.
Es gibt Gurtzeuge die eine besonders effektive Gewichtsverlagerung zulassen,
dafür aber auch Turbulenzen relativ ungedämpft an den Piloten weitergeben.
Weniger agile Gurtzeuge lassen keine extreme Gewichtsverlagerung zu, dafür
kippt der Pilot in Turbulenzen weniger stark zur Seite.
Eine seriöse Flugschule kann hier mit individueller Beratung weiterhelfen.
Gewichtsbereich
Der Ion 3 ist abhängig von der Größe nur zum Betrieb innerhalb eines
bestimmten Gewichtsbereichs zugelassen. Es ist dabei das Gesamtgewicht,
bestehend aus Pilot, Gleitschirm und Gurtzeug (und sonstiger Ausrüstung)
gemeint.
Die richtige Flächenbelastung ist in erster Linie eine Frage persönlicher
Vorlieben: Wer ein hohes Maß an Dynamik und Agilität sucht, der sollte den
Ion 3 in der oberen Hälfte des Gewichtsbereichs fliegen.
Wer das beschauliche Fliegen mit großer Dämpfung schätzt, wird in der Mitte
des Gewichtsbereiches und darunter glücklich. Natürlich spielen auch die
Flugbedingungen eine große Rolle:
Eine hohe Flächenbelastung bringt in turbulenten, windigen Bedingungen den
Vorteil hoher Stabilität, während eine niedrige Flächenbelastung in schwachem
Steigen unschlagbar ist. Die richtige Beladung ist also vor allem eine Frage der
Vers.1.1
S. 9 / 29
Werbung
Inhaltsverzeichnis
