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Nässe in Verbindung mit Schmutz kann auf Dauer zu einem
Schrumpfen des Leinenmantels und damit zu einer Vertrimmung des
Gleitschirms führen. Salzwasser (auch Schweiß) schädigt das
Leinenmaterial und vermindert die Festigkeit.
Lagerung
Ideal ist eine licht geschützte, trockene Aufbewahrung des Gleitschirms.
Dauerhafte Lagerung bei sehr hoher Temperatur (z.B. im Auto im
Hochsommer) ist zu vermeiden.
Bei längerer Lagerung sollte der Gleitschirm zudem nicht sehr stark
komprimiert, sondern eher lose gepackt im Innenpacksack aufbewahrt werden.
Transport
Für den Transport kann der Gleitschirm sehr eng gepackt werden. Die für die
Nasenversteifung eingesetzten Nylon-Mono-Filamente sind sehr unempfindlich
auf dauerhafte Verformung.
Ist ein sehr geringes Packvolumen nötig, kann auch ein Kompressionssack
verwendet werden. Um das Gewicht möglichst zu minimieren, ist darauf zu
achten, dass der Gleitschirm trocken eingepackt wird. Das verwendete
Nylontuch nimmt bei hoher Luftfeuchtigkeit Wasser auf und wird schwerer.
Sollten beim Transport Vibrationen auftreten (z.B: Motorrad) ist darauf zu
achten, dass die Beschlagteile (Leinenschlösser) das Segeltuch nicht berühren
(Sack für Tragegurte verwenden).
Reinigung
Zur Reinigung der Kappe sollte nur Wasser und ein weiches Tuch/Schwamm
verwendet werden (keine Lösungsmittel)!
Wenn sich Sand, Schmutz, oder Steinchen im inneren des Schirms sammeln, so
sollte dieser entfernt werden, da vor allem Sand an der Beschichtung des Tuchs
und an den Nähten scheuert.
Reparatur
Vers.1.1
S. 22 / 29
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