Inhaltsverzeichnis
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fig. 1
2
1
3
5
7
8
6
9
10
13
fig. 2
B
B
fig. 3
A
18
1
4
15
11
18
17
14
16
AusstAttung ABB. 1
1
Tragegriff
2
Benzintank
3
Tankdeckel
4
Tankfüllanzeige
5
Benzinabsperrhahn
6
Motor
7
Reversierstarter
8
Luftfilter
9
Choke
10 Motor-Schalter
11 AC Steckdosen 230 V
12 Öleinfüllstutzen (auf Geräterückseite)
13 Erdungsschraube
14 Schalter für Drosselklappe
15 Sicherungsschalter
16 Anzeige für Öl-Alarm
17 Anzeige für Überlastung
18 Anzeige für Betrieb
inbetriebnahme
Achtung! Vor dem ersten Benutzen Öl einfüllen.
Kontrollieren Sie vor jedem Gebrauch bei abgeschaltetem
Motor und auf einer ebenen Fläche den Ölstand. Verwen-
den Sie Viertakt- oder ein gleich hochwertiges HD-Öl
bester Qualität.
SAE 10W-30 wird für den allgemeinen Gebrauch bei
allen Temperaturen empfohlen.
prüfen des Ölstands, Abb. 2–3
Lösen Sie die 2 Flügelmuttern (B) und öffnen den De-
ckel.
Nehmen Sie den Öleinfüllverschluss (A) ab und wischen
Sie den Messstab sauber.
Prüfen Sie den Ölstand, indem Sie den Tauchstab in
den Füllstutzen einschieben, ohne dabei den Verschluss
einzuschrauben.
Sollte der Ölstand zu niedrig sein, füllen Sie das empfoh-
lene Öl bis zum unteren Rand des Ölfüllstutzens nach.
Öl-Warnsystem
Das Öl-Warnsystem ist so ausgelegt, dass Motorschaden
durch Ölmangel im Kurbelgehäuse vermieden werden.
Bevor der Ölstand im Kurbelgehäuse unter die Sicher-
heitsmarke sinken kann, stellt das Öl-Warnsystem den
Motor automatisch ab (der Zündschalter bleibt in Stel-
lung ON). Wenn das Öl-Warnsystem den Motor abstellt,
füllen Sie Motoröl nach.
tAnKen
Warnung! Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv.
sie können beim umgang mit treibstoff Verbrennungen oder
andere schwere Verletzungen erleiden.
Verwenden Sie Benzin mit einer Oktanzahl von mindes-
tens 90 oktan.
Verwenden Sie nur frischen, sauberen Kraftstoff.
Wasser oder Unreinheiten im Benzin beschädigen das
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