Montage; Technische Gegevens - Reely Carbon Fighter Evo Kurzanleitung

Benodigde accessoires & gereedschap
Om het voertuig te gebruiken zijn nog diverse accessoires en gereedschap nodig die niet zijn inbegrepen.
Noodzakelijke accessoires:
• Elektrische motor
• Rijregelaar
• Stuurservo (standaard grootte)
• Rijaccu (LiPo-rijaccu met 2 cellen of NiMH-rijaccu met 6 cellen, naargelang de rijregelaar)
• Stekkersysteem om de rijaccu en rijregelaar of elektromotor en rijregelaar te verbinden
• Afstandsbediening (zender, ontvanger, antennebuisje, batterijen/accu's voor de zender)
• Laadapparaat + laadkabel voor de rij- of zenderaccu
Gereedschap:
• Div. schroevendraaiers in verschillende maten
• Div. zeskantsleutels
• Div. steeksleutels
• Punttang
• Combitang
Verder hebt u nodig:
• Schokdemperolie (naar wens in verschillende viscositeit)
• Transmissievet voor differentieel
• Borglak
• Secondelijm (om de banden aan de velgen vast te maken; deze moet uitsluitend voor rubber en kunststof
geschikt zijn)
• Kabelbinders (om de kabels aan het voertuig vast te maken)
• Dubbelzijdige kleefband of klittenband om de rijregelaar te bevestigen
• Schuimstof (om de ontvanger in de ontvangerbox te plaatsen)
Aanbevolen accessoires:
• Reservebanden (om versleten/beschadigde banden snel te kunnen wisselen)
• Montagestands (voor testritten en een eenvoudiger onderhoud)
• Persluchtspray (om te reinigen)
De vervangonderdelenlijst vindt u op onze website www.conrad.com in het downloadgedeelte van
het product.

Montage

Als de montagehandleiding niet bij de bouwset is inbegrepen, vindt u ze op onze website op www.
conrad.com in het downloadgedeelte van het product.
Als de montagehandleiding wel is inbegrepen, is het aangewezen om deze toch te downloaden en
op de computer na te gaan (u hebt daarvoor een programma nodig dat pdf-bestanden kan weerge-
ven, vb. Acrobat Reader die u gratis van www.adobe.com kunt downloaden).
Omwille van de mogelijkheid om de pagina's te vergroten kunt u de details makkelijk bekijken.
Als u nog nooit een dergelijk voertuig hebt gemonteerd, is dit het juiste moment om evt. aan een
modelbouwcollege raad te vragen!
De bouwset bestaat uit dezelfde onderdelen als het gemonteerd verkrijgbare voertuig (behalve de
ontbrekende onderdelen, zie boven). Download hiervoor de gebruiksaanwijzing van onze website
op www.conrad.com, bestelnr. 1365900. Daar vindt u belangrijke informatie, vb. voor het instellen
van het koetswerk.
De montage is in de montagehandleiding in makkelijk uit te voeren stappen weergegeven. De volgende
instructies dienen absoluut in acht te worden genomen:
• Draai de schroeven niet met geweld vast. Als een schroef te strak in een kunststof onderdeel is ingedraaid,
wordt het kunststof onderdeel beschadigd. Verlies van waarborg/garantie!
De schroeven mogen echter ook niet te los worden ingedraaid aangezien het anders tot functieproblemen
kan komen.
• Stap 1: Voor het differentieel is een geschikt transmissievet nodig. Breng een beetje vet aan de tandflan-
ken van de tandwielen van het differentieel aan voor u het monteert. Vul de differentieelbehuizing echter
niet volledig met vet - dit verhindert de werking van het differentieel!
• Stap 2: Maak de stelschroeven in de aandrijfassen van het differentieel met een geschikte borglak vast.
• Stap 23: Het motorritsel wordt met een stelschroef op de afgevlakte zijde van de motoras bevestigd. Deze
stelschroef moet eveneens met borglak worden voorzien - dit mag echter alleen gebeuren wanneer het
motorritsel correct op de as zit en optimaal op het hoofdtandwiel past (het motorritsel mag langs de zijde
niet schuin t.o.v. het hoofdtandwiel zijn geplaatst!).
• Stap 28: Na het monteren van de schokdempers moeten ze met een geschikte schokdemperolie worden
gevuld. Traditionele motorolie is hiervoor niet geschikt! Kies bij twijfel een schokdemperolie met middel-
matige viscositeit.
Let op dat er zich geen luchtbellen in de schokdempers bevinden, aangezien de werking van de schok-
dempers anders negatief wordt beïnvloed.
• Stap 31: Afhankelijk van de afmetingen van de rijregelaar (en de kabellengte) moet deze aan de bovenste
chassisplaat worden vastgemaakt. De bevestiging moet met een stuk dubbelzijdige kleefband worden
uitgevoerd. Reinig de onderkant van de rijregelaar en het oppervlak van het chassis voor het vastkleven,
vb. met een beetje spiritus zodat de oppervlakken schoon en vrij van vet zijn.
• Stap 32: Opdat de banden bij het accelereren niet op de velg draaien of opdat ze bij het rijden in bochten
niet van de velg loskomen, moeten ze op de velg worden vastgekleefd. Hiervoor is een geschikte secon-
delijm nodig die geschikt is voor rubber en kunststoffen.
Let in dit geval voor het gebruik van de lijm op de veiligheidsvoorschriften van de fabrikant van de lijm!
• Stap 34: Voor u de overrolbeugel monteert, moeten alle kabels aan het voertuig met kamafstrijkers worden
vastgemaakt. Let op dat de kabels niet in bewegende of draaiende onderdelen van het voertuig kunnen
raken.
Bind de stuurkabels tussen servo/ontvanger en rijregelaar/ontvanger niet met de motorkabels samen.
Bind ook de antennekabel van de ontvanger niet met de motorkabels samen.
De ontvanger wordt in een ontvangerbox ondergebracht. Om deze tegen trillingen te beschermen, moet u
een beetje schuimstof errond wikkelen voor u hem in de ontvangerbox plaatst.
Verder is het aangewezen om voor de montage van de overrolbeugel, het koetswerk van het voertuig in te
stellen (voorspoor, wielvlucht, middelste positie voor de stuurservo).
• Voor u met het voertuig rijdt, controleert u de aandrijving, vb. op een geschikte motorstand.
Let daarbij op dat de zender altijd eerst in gebruik wordt genomen voor de rijaccu aan de rijregelaar
wordt aangesloten en u de rijregelaar inschakelt.
Bij het beëindigen van de werking daarentegen moet altijd eerst de rijregelaar worden uitgescha-
keld en de rijaccu volledig van de rijregelaar worden ontkoppeld. Pas daarna mag de zender uitge-
schakeld worden.
Onderhoud/reiniging
Voor het reinigen of het onderhoud moet het voertuig worden uitgeschakeld en moet de accupack volledig
van de rijregelaar worden losgekoppeld. Indien u met het voertuig hebt gereden, laat u alle onderdelen (bijv.
motor, rijregelaar enz.) eerst volledig afkoelen.
Verwijder na het rijden stof en vuil van het gehele voertuig. Gebruik bijv. een langharige schone kwast en een
stofzuiger. Sprays met perslucht kunnen ook zeer nuttig zijn.
U mag geen reinigingssprays of gewone schoonmaakmiddelen gebruiken. Hierdoor kan de elektronica be-
schadigd raken en bovendien leiden dergelijke middelen tot verkleuringen aan de kunststof onderdelen of
de carrosserie.
Voor het schoonvegen van de carrosserie kunt u een zachte en licht vochtige doek gebruiken. Wrijf niet te
hard. Anders ontstaan krassen of wordt de lak beschadigd.
Door de trillingen van de motor en schokken tijdens het rijden, kunnen er onderdelen en schroefverbindingen
losraken. Controleer daarom voor en na elke rit of de wielmoeren en alle schroefverbindingen nog stevig
vastzitten. Hetzelfde geldt voor de andere onderdelen van het voertuig.
Draai de schroeven echter niet met geweld vast! Schroeven, die in kunststof onderdelen zitten, worden
daardoor niet te ver aangedraid, waardoor ze niet meer vast zouden blijven zitten.
Indien bijvoorbeeld de wielmoeren met geweld worden aangespannen, dan klemt dit het kogellager/wiella-
ger, wat tot groter stroomverbruik van de elektromotor en oververhitten van de rijregelaar en de elektromotor
leidt, en een afname van de snelheid.
Controleer of de banden nog juist op de velgen zitten en of de gelijmde elementen nog goed vastzitten.
Als er versleten of defecte onderdelen van het voertuig vervangen moeten worden, mag u enkel originele
reserveonderdelen gebruiken.
Let er op, dat er geen kabels geknikt of gekneld worden en dat er een draden in bewegende relen resp. de
aandrijving komen.
Kijk het model vóór elk gebruik na op beschadigingen. Indien u beschadigingen vaststelt, mag u het voertuig
niet gebruiken of in gebruik nemen.
Afvoer
Verwijder het product aan het einde van de levensduur volgens de geldende wettelijke voorschrif-
ten.

Technische gegevens

Schaal ............................................................1:10
Geschikte rijaccu ...........................................2-cellige LiPo-rijaccu (nominale spanning 7,4 V) of 6-cellige
Aandrijving .....................................................Elektrische motor
Onderstel .......................................................Onafhankelijke wielophanging, dubbele draagarmen
Afmetingen (L x b x h)....................................405 x 243 x 150 mm
Wielafmetingen (B x Ø) .................................35 × 87 mm
Wielstand .......................................................300 mm
Vrije bodemhoogte.........................................23 mm
Gewicht ..........................................................vaarvaardig (zonder rijaccu) ca. 1500 g
Dit is een publicatie van Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
Alle rechten, vertaling inbegrepen, voorbehouden. Reproducties van welke aard dan ook, bijvoorbeeld fotokopie, micro-
verfilming of de registratie in elektronische gegevensverwerkingsapparatuur, vereisen de schriftelijke toestemming van de
uitgever. Nadruk, ook van uittreksels, verboden. De publicatie voldoet aan de technische stand bij het in druk bezorgen.
© Copyright 2016 by Conrad Electronic SE.
NiMH-rijaccu (nominale spanning 7,2 V)
Allewielaandrijving via cardanas
Differentieel in voor- en achteras
Oliedrukschokdempers met spiraalveren, instelbaar
Spoor van de voorste wielen instelbaar
Vlucht van de voor- en achterwielen instelbaar
V1_0316_01_DT