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Beschleunigunssystem
Der U-Turn REFLACTION ist mit einem Trimmsystem und einem Fußstrecker-Beschleu-
nigungssystem, das Speed System ausgerüstet. Dies ermöglich den Schirm beim motori-
sierten Flugbetrieb auf den Motor abzustimmen um nicht angebremst zu iegen.
Es erhöht die Geschwindigkeit bei Betätigung eines Beschleunigungssystem bis ca. 18
km/h, je nach Schirmgrösse und Pilotengewicht bzw. Flächenbelastung.
Daher sollte es bei extremen Fluglagen nicht aktiviert sein bzw. bei deren Eintreten sofort
deaktiviert werden. Alle extremen Fluglagen (z.B. Einklapper) laufen bei erhöhter Ge-
schwindigkeit dynamischer ab. Da der maximale Beschleunigungsweg auf das Sicherheits-
verhalten des Schirms ausgelegt ist, kann es bei einigen Gurtzeugen vorkommen, dass der
volle Beschleunigungsweg nicht genutzt werden kann!
Fußstreckerbeschleunigungssystem
Der Fußstrecker wird vor dem Starten eingestellt. Am besten geht dies, wenn ein Bekan-
ter Ihnen den Tragegurt hochhält, während Sie in Flugposition in ihrem Gurtzeug sitzen.
Betätigen Sie das Speedsystem. Es sollte so eingestellt sein, dass die Rollen aufeinander
sind und Sie Ihre Beine durchgestreckt haben. Allerdings ist darauf zu achten, dass der
Beschleuniger beim Start an ihren Sitz dicht anliegt. Wir empfehlen Ihnen wärhend des
Fluges den Beschleuniger zu betätigen und darauf achten, dass die Beschleunigerrollen
sich am Tragegurt berühren und Ihre Beine durchgestreckt sind. Außerdem ist zu beach-
ten, dass das Speedsystem symetrisch eingestellt ist.
o ener Trimmer
geschlossener Trimmer
Die Trimmer können während des Fluges verstellt werden. Bei einem o enen Trimmer hat
man die maximal Beschleunigung (ohne den Fußstrecker). Bei geschlossenen Trimmer ist
der Schirm im Normal ug. Wir empfehlen Ihnen bei stark turbulenter Lu den REFLAC-
TION mit geschlossenen Trimmern zu iegen.
Achtung:
Trimmer und Speed System dürfen nicht zusammen Aktiviert werden.
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