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Inhaltsverzeichnis

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Betriebshandbuch
Deutsch Rev. 1.5 Stand: Dezember 2011
Bitte lesen Sie diese Betriebsanleitung, bevor Sie Ihren
U-Turn THRILLER 2K12 das erste Mal starten.
Copyright ©
2011 by U-Turn GmbH, alle Rechte vorbehalten. Kein Teil dieser Publikation darf ohne schri liche Geneh-
migung der U-Turn GmbH reproduziert oder in irgend einer Form weiterverarbeitet werden.
Text: Stefan Preuß und Daniela Martin
Text und Gra ken: Ernst Strobl
Alle technischen Angaben in diesem Handbuch wurden sorgfältig von U-Turn überprü . Wir weisen jedoch
darauf hin, dass für evtl. fehlerha angegebene technische Angaben keine Ha ung übernommen wird. Dies
gilt für die juristische Verantwortung sowie die Ha ung für Folgen, die auf fehlerha en Angaben beruhen.
Laufende Änderungen zu diesem Handbuch, soweit sie dem technischen Fortschritt dienen, behalten wir uns
vor.

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für U-Turn THRILLER 2K12 d

  • Seite 1 U-Turn THRILLER 2K12 das erste Mal starten. Copyright © 2011 by U-Turn GmbH, alle Rechte vorbehalten. Kein Teil dieser Publikation darf ohne schri liche Geneh- migung der U-Turn GmbH reproduziert oder in irgend einer Form weiterverarbeitet werden. Text: Stefan Preuß und Daniela Martin Text und Gra ken: Ernst Strobl Alle technischen Angaben in diesem Handbuch wurden sorgfältig von U-Turn überprü...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis U-Turn your airline Seite 1 Vielen Dank Seite 2 Der U-Turn THRILLER 2K12 Seite 3-6 - Motorisierter Flugbetrieb Seite 6 - Windenschlepp Seite 6 Sicherheitvorkehrungen Seite 7 Gerätebeschreibung Seite 8 - Grund- und Bremsleineneinstellungen Seite 9 - Leinen und Au ängesystem...
  • Seite 3 Befreiung von der Ha ung, Verzicht auf Ansprüche Seite 20 Technische Daten U-Turn THRILLER 2K12 Seite 21 Color-Info Seite 22 Flächenbelastungstabelle Seite 23 Materialliste U-Turn THRILLER 2K12 Seite 24 Leinencode-Info Seite 25 Leinenplan U-Turn THRILLER 2K12 Seite 26 Beipackzettel für Reperaturen...
  • Seite 4: U-Turn Your Airline

    Im Zentrum unseres Scha ens steht der Kunde, dessen Wünsche und Bedürfnisse wir befriedigen wollen. Sollten Fragen o en bleiben, wenden Sie sich bitte an Ihren U-Turn- Händler oder direkt an uns. Wir stehen Ihnen jeder Zeit gerne mit Rat und Tat zur Verfügung.
  • Seite 5: Vielen Dank

    Daher freuen wir uns immer über aktive Beiträge Ihrerseits in Form von Anregungen und Kritik. Sollten Fragen o en bleiben, wenden Sie sich bitte an Ihr U-Turn Kompetenz Center oder direkt an uns. Um Sie mit Informationen über technische Entwick- lungen und Innovationen bei U-Turn auf dem Laufenden halten zu können bitten wir dar-...
  • Seite 6: Der U-Turn Thriller 2K12

    Der U-Turn THRILLER 2K12 Der THRILLER von U-Turn iegt in einer eigenen Liga – das zeigen die Statements der Piloten und Resultate eindeutig. Jetzt ist die aktuelle Version THRILLER 2K12 verfügbar. Wichtigste Änderungen sind die optimierte Größenabstimmung, die weiter verbesserte Stabilität bei überragender Agilität sowie verbesserte Leinenlängen.
  • Seite 7 Anstellwinkel aber dennoch an seine Grenzen gelangen. Dann hebt eine weitere Innova- tion den THRILLER 2K12 von U-Turn in eine neue Dimension: Das Extended Aeration System. Damit sind intelligente Ö nungen (Gitternetz) am Obersegel oberhalb der regulären Zellö nungen bezeich- net.
  • Seite 8 Der E ekt des ungewollten Entleerens in extremen Anstellwinkeln kann zwar nicht zur Gänze verhindert, wohl aber beherrschbarer gestaltet werden. Und die Dosierbarkeit der Steuerbefehle im Grenzbereich wird spürbar verbessert. Im THRILLER 2K12 verwendet der U-Turn-Chefentwickler daher Crossports unterschiedlicher Größe und Schnittes, wobei sich insbesondere die Crossports der Zellen mit Leinenanbindung gegenüber denen ohne Ansatzpunkten unterscheiden.
  • Seite 9: Motorisierter Flugbetrieb

    Dynamik ist der Schirm für einen Acro ügel ausgesprochen standfest bei lange konstanten Flugeigenscha en. Motorisierter Flugbetrieb Wir empfehlen Ihnen den U-Turn THRILLER 2K12 nicht motorisiert zu iegen. Es besteht Lebensgefahr. Windenschlepp Der U-Turn THRILLER 2K12 bietet durch seine ausgezeichneten Starteigenscha en und den hohen Trimmspeed beste Voraussetzungen für den Windenschlepp.
  • Seite 10: Sicherheitvorkehrungen

    Informieren Sie sich im Wetterbericht und / oder vor Ort über die vorherrschenden Wetterver- hältnisse. Benutzen Sie den U-Turn THRILLER 2K12 nur bei Windstärken, bei denen Sie in der Lage sind, den Schirm 100 % zu kontrollieren. Benutzen Sie den U-Turn THRILLER 2K12 nicht, wenn die Windverhältnisse stark schwanken.
  • Seite 11: Gerätebeschreibung

    Anstellwinkel aber dennoch an seine Grenzen gelangen. Dann hebt eine weitere In- novation den THRILLER 2K12 von U-Turn in eine neue Dimension: Das Extended Aeration System. Damit sind intelligente Ö nungen (Gitternetz) am Obersegel oberhalb der regulären Zellö nungen bezeichnet.
  • Seite 12: Grund- Und Bremsleineneinstellungen

    Pfahlstich Leinen und Au ängesystem Im U-Turn THRILLER 2K12 verwenden wir Liros Leinen LTC45, LTC65, LTC80, LTC120, LTC160 sowie TSL 190, TSL 220, TSL 280, TSL 380 und DSL350 die über einen speziell ge- ochtenen Dyneema-Kern oder Aramid-Kern verfügen (TSL = Aramid). Diese High-Tech Leinen überzeugen durch ihre hohe Reißfestigkeit und sind besonders knickunemp nd-...
  • Seite 13: Trimmung Der Leinen- Wichtig

    Leinendehnungen, haben wir in aufwendigen Tests die Dehnungen unter extremen Belastungen in den Auslieferungszustand des U-Turn THRILLER 2K12 mit einkalkuliert. Das heißt, dass alle U-TURN ACRO Schirme im Auslieferungszustand zu schnell getrimmt sind. Erst durch hohe Belastungen wie sie z.B. in Steilspiralen oder Tumblings (bitte beachten, dass Sie beide Flügelhäl en immer gleich bzw.
  • Seite 14: Tragegurte

    Die A- und B- Tragegurte sind farblich di erenziert, um beim Start eine eindeutige Identi - zierung zu gewährleisten. Die Tragegurte des U-Turn THRILLER 2K12 besteht aus festen und dehnungsarmen Poly- erster-Gurtbändern, um einen langfristigen, stabilen Trimm zu sichern. Bremse D...
  • Seite 15 Beschleunigung (ohne den Fußstrecker). Bei geschlossenen Trimmer ist der Schirm im Normal ug. Wir empfehlen Ihnen bei turbulenter Lu den THRILLER 2K12 mit geschlossenen Trimmern zu iegen. Die Trimmer am U-Turn THRILLER 2K11 Tragegurt sind bei ACRO Manövern immer zu schließen. Nur mit geschlossenen Trimmer entwickeln die Schirme ihre volle Leistungsfähigkeit!
  • Seite 16: Stabilo Line Security Function

    HPCD neben der besseren Klappstabilität und dem besseren Wiederö nen auf noch klarerem Feedback und feiner Dosierbarkeit liegt, steht bei den Einsern von U-Turn neben der Stabilität ins- besondere die minimierte Neigung zum Vorschießen im Vordergrund der konstruktiven Zielsetzun- gen.
  • Seite 17: Flugpraxis

    Flugpraxis Diese Betriebsanleitung geht nur auf die Punkte der Flugtechnik ein, die für den U-Turn THRILLER 2K12 wichtig sind. Sie kann und soll eine fundierte Flugausbildung in einer an- erkannten Flugschule nicht ersetzen! Ohne Flugausbildung und entsprechende Erfahrung ist das Fliegen mit Gleitschirmen lebensgefährlich! Der THRILLER 2K12 sollte ausschließlich von erfahrenen Piloten ge ogen werden.
  • Seite 18: Aktives Fliegen

    Aktives Fliegen In turbulenter Lu sollte der U-Turn THRILLER 2K12 beidseitig leicht angebremst ge o- gen werden. Eine Vergrößerung des Anstellwinkels bewirkt mehr Stabilität des Schirms. Achten Sie beim Ein iegen in starke ermik oder bei sehr ruppigen Verhältnissen da- rauf, dass die Gleitschirmkappe nicht hinter dem Piloten zurückbleibt.
  • Seite 19: Extreme Flugmanöver

    Extreme Flugmanöver Sack ug Der U-Turn THRILLER 2K12 ist nicht Sack ugemp ndlich. Er beendet einen Sack ug, eingelei- tet durch zu starkes Ziehen der Bremsleinen bzw. der hinteren Tragegurte, mit Lösen der Brem- sen bzw. der hinteren Tragegurte selbständig. Sollte sich der Schirm durch eine besondere Flugsi- tuation oder Flugkon guration (z.B.
  • Seite 20: Wartung Und Reinigung

    Langanhaltende UV-Bestrahlung und extreme Acro Manöver mindern im Laufe der Zeit die Festigkeit von jedem Gleitschirmtuch. • Lassen Sie Ihren U-Turn THRILLER 2K12 nie unnötig in der Sonne liegen, sondern pa- cken ihn nach dem Fliegen wieder in den Packsack. •...
  • Seite 21: Flugzubehör

    Belastungen und G-Krä e ausgelegt. Mit der Höhe der Au ängung des Gurtzeugs verändert sich auch der relative Bremsweg. Wenn Sie Fragen bezüglich der Verwendung Ihres Gurtzeugs mit dem U-Turn THRILLER 2K12 haben, setzen Sie sich bitte mit Ihrem U-Turn Kompetenz Center oder direkt mit U-Turn in Verbindung. Wir beraten Sie gerne! Geeignete Rettungsschirme Das Mitführen eines geeigneten Rettungsfallschirms ist Vorschri und zum sicheren Betrieb eines...
  • Seite 22: Risikovermutung

    Verwandten oder jeden anderen Benutzer Ihres U-Turn THRILLER 2K12 erleiden kön- nen, die sich aus der Verwendung des U-Turn THRILLER 2K12 ergeben, einschließlich der aus Gesetz oder Vertrag ergebenden Ha ung seitens der U-Turn GmbH und aller anderen Vertragspartner bei Herstellung und Verarbeitung des U-Turn THRILLER 2K12 und aller seiner Komponenten.
  • Seite 23: Befreiung Von Der Ha Ung, Verzicht Auf Ansprüche

    Befreiung von der Ha ung, Verzicht auf Ansprüche Hiermit erklären Sie, dass Sie –vor Verwendung des U-Turn THRILLER 2K12 – das gesamte Hand- buch des U-Turn THRILLER 2K12, einschließlich aller Anweisungen und Warnhinweise, die in diesem Handbuch enthalten sind, gelesen und verstanden haben.
  • Seite 24: Technische Daten U-Turn Thriller 2K12

    Technische Daten U-Turn riller 2K12 Seite 21...
  • Seite 25: Color-Info

    Color-Info Natürlich bietet die U-Turn GmbH auch Sonderfarben an. Wenn Sie Fragen bezüglich der Sonderfar- ben-Wünsche Ihres U-Turn THRILLER 2K12 haben, setzen Sie sich bitte mit Ihrem U-Turn Kompe- tenz Center oder direkt mit U-Turn in Verbindung. Wir beraten Sie gerne!
  • Seite 26: Flächenbelastungstabelle

    Flächenbelastungstabelle Seite 23...
  • Seite 27: Materialliste U-Turn Thriller 2K12

    Materialliste U-Turn riller 2K12 Seite 24...
  • Seite 28: Leinencode-Info

    Leinencode-Info Seite 25...
  • Seite 29: Leinenplan U-Turn Thriller 2K12

    Leinenplan U-Turn THRILLER 2K12 Seite 26...
  • Seite 30: Beipackzettel Für Reperaturen

    Beipackzettel für Reperaturen U-Turn GmbH Im Neuneck 1 Tel: +49 (0)7464 / 9891280 78609 Tuningen Fax +49 (0)7464 / 989128-28 Germany Beipackzettel für Reparaturen und 2 Jahres Checks Name: Vorname: Straße, Hausnummer: PLZ, Ort: Land: Telefon: E-Mail: Schirm Modell und Farbe:...
  • Seite 31: Leinenbestellformular

    Leinenbestellformular U-Turn GmbH Tel: +49 (0)7464/9891280 Im Neuneck 1 Fax: +49 (0)7464/989128-28 78609 Tuningen Germany LINE ORDER SHEET / BESTELLFORMULAR FÜR LEINEN Name Adress / Adresse E-mail Telephone Number / Telefon Nummer Paragliding name / Gleitschirm Name Size / Größe...
  • Seite 32: Rückantwortskarte

    Rückantwortkarte !"#$ % & ' ( ) & ) + && '& -& . / & '& 0 1 * 2 * + 3 " . ( ) & Seite 29...
  • Seite 33: Instandhaltungs-Handbuch

    Entwicklungs- und Herstellungsbetrieb für Paraglider, Gurtzeuge und Rettungssysteme Deutsch Rev. 2.0 Stand: 12.2011 Copyright © 2011 by U-Turn GmbH, alle Rechte vorbehalten. Kein Teil dieser Publikation darf ohne schri liche Genehmigung der U-Turn GmbH reproduziert oder in irgend einer Form weiter- verarbeitet werden.
  • Seite 34: Gegenstand Der Prüfungs- Und Nachprüfungsintervalle

    Gegenstand der Prüfungs- und Nachprüfungsintervalle Regelmäßige Nachprüfung nach der Lu geräteprüfordnung für mustergeprü e Gleitsegel. Bei Schu- lungsgeräten nach 1 Jahr, bei Endkundengeräten nach 2 Jahren. Tandemschirme müssen bei Einsatz für gewerbliche Zwecke jährlich, für private Zwecke nach 2 Jah- ren geprü...
  • Seite 35: Bei Der Nachprüfung Soll In Folgenden Schritten Vorgegangen Werden

    Bei der Nachprüfung soll in folgenden Schritten vorgegangen werden: Identi zierung des Gerätes: Feststellung der Identität des Fluggerätes anhand der Gütesiegelplakette oder Typenschild. • Sind die dazugehörigen Herstellerunterlagen vorhanden? • Sind Typenschild und Gütesiegel vorhanden, ist es lesbar und korrekt? •...
  • Seite 36: Kontrolle Der Weiterreißfestigkeit

    Kontrolle der Weiterreißfestigkeit Durchzuführen mit dem Bettsometer an folgenden Punkten (B.M.A.A. approved Patentnummer GB2270768 Clive Betts Sails). Der Prüfablauf ist der Bedienungsanleitung des Bettsometer zu entnehmen. • Im Ober und Untersegel der A-Leinen Anlenkung ein nadeldickes Loch stoßen und die Wei- terreißfestigkeit prüfen.
  • Seite 37: Leinen

    Leinen Überprüfung der Leinenreißfestigkeit: Leinenwahl: Es werden eine mittlere A-, B und C-Stammleine, sowie falls vorhanden eine mittlere A und B Kaskaden Leine ausgewählt und mit einem Zugfestigkeitsprüfgerät auf ihre Reißfestigkeit überprü . Zuggeschwindigkeit des Zugzylinders: v=30cm/min Reiß / Zugfestigkeitswerte Die ermittelten Werte / Änderungen sind im Nachprüfprotokoll zu vermerken! Bitte Beachten: Jeder Größe (Leinendurchmesser) ist ein fester Wert zugeordnet.
  • Seite 38: Stichkontrolle Von Trimmung Und Einstellung

    Stichkontrolle von Trimmung und Einstellung Vor einem Check ug ist bei einem ausgelegten und aufgezogenen Gerät eine optische Kontrolle der Kappe und Leinen durchzuführen. Es sollte besonders die Länge der Steuerleinen (Bremsleinen) bei einem aufgezogenen Schirm beach- tet werden. Erst wenn alle Bedenken bezüglich falscher Einstellung der Steuerleinen (Bremsleinen) ausgeräumt sind, darf ein Check ug durchgeführt werden.
  • Seite 39: Erledigte Nachprüfung- Sehr Wichtig

    (s. nötigte Gerätscha en und Unterlagen), sollte der Schirm zum Hersteller eingeschickt werden. • Für Gleitschirme, Gurtzeuge und Rettungsgeräte, die nicht von U-Turn autorisiertem Personal überprü , gecheckt, kontrolliert, repariert, gepackt, neu oder umgepackt, einge ogen und/oder sonstige Instandhaltungsarbeiten durchgeführt werden, erlischt jegliche Gewährleistung und Garantie! •...

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