12.3) Pneumatische Synchronisation
Siehe dazu
Allgemein
HINWEIS:
Mit einem geeigneten Durchflussmesser (Synchrontester oder Unter-
Spezialwerk-
zeug
druckmessgerät) werden die beiden Vergaser auf gleichen Leerlaufdurch-
fluss eingestellt.
Mögliche Anschlussvarianten.
Anschluss
Schritt
1
2
Variante 1
Grafik
Bild 19
Betreff: 914 Serie
Ausgabe 2 / Rev. 0
BRP-Powertrain
WARTUNGSHANDBUCH
Bild 19
bis
Bild
Gefahr von lebensgefährlichen Verletzungen durch
WARNUNG
WARNUNG
Propeller!
Propellerbereich während Motorlauf absichern und
beobachten.
Erst wenn die mechanische Synchronisation durchgeführt
ist, pneumatische Synchronisation durchführen.
Das Ausgleichsrohr (2) nach entfernen der beiden Spannschellen (3) von den
Winkelschraubnippel (4) abziehen.
An den Winkelschraubnippel (4) und am Ausgleichsrohr (2) die Schläuche (5)
des Unterdruckmessgerätes (1) anschließen.
1
3
4
Teil
1
Unterdruckmessgerät
2
Ausgleichsrohr
3
Spannschellen
4
Winkelschlauchnippel
5
Schlauch
22.
Variante 1
Vorgehen
5
2
5
Funktion
3
4
08652
12-20-00
Seite 40
Jänner 01/2010