Istruzioni Operative - Stihl MS 880 Gebrauchsanleitung

italiano
Tirare lo scudo verso il manico
N
tubolare
Il freno catena è sbloccato – la
motosega è pronta per l'uso.
AVVISO
Accelerare solo con freno sbloccato. Un
numero di giri elevato con freno bloccato
(catena ferma) causa già dopo breve
tempo danni alla frizione e al freno
catena.
Con temperatura molto bassa
Lasciare scaldare brevemente il
N
motore dando poco gas
Arresto del motore
Spostare la leva marcia-arresto
N
sulla posizione Stop 0
ev. impostare l'esercizio invernale,
N
ved. "Esercizio invernale"
Se il motore non parte
Dopo la prima accensione la leva
marcia-arresto non è stata
tempestivamente spostata dalla
posizione di farfalla di avviamento
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chiusa l a quella di semi-
accelerazione n; il motore è
probabilmente ingolfato.
spostare la leva marcia-arresto in
N
posizione Stop 0
smontare la candela – ved.
N
"Candela"
asciugare la candela
N
estrarre più volte il dispositivo di
N
avviamento – per ventilare la
camera di combustione
rimontare la candela – ved.
N
"Candela"
spostare la leva marcia-arresto in
N
posizione di semi-accelerazione n
– anche con motore freddo
premere il pulsante della valvola di
N
decompressione
riavviare il motore.
N

Istruzioni operative

Durante il primo periodo di
funzionamento
Non fare funzionare a vuoto e a pieno
regime l'apparecchiatura nuova di
fabbrica fino al terzo rifornimento di
carburante per evitare di sottoporla a
ulteriori sollecitazioni durante la fase di
rodaggio. In questa fase i componenti in
movimento devono assestarsi l'uno con
l'altro – nel propulsore è presente una
maggiore resistenza di attrito. Il motore
raggiunge la sua potenza massima dopo
avere funzionato da 5 a 15 rifornimenti.
Durante il lavoro
AVVISO
Non impostare il carburatore su una
miscela più povera per ottenere una
presunta maggiore potenza – il motore
potrebbe essere danneggiato – ved.
"Impostazione del carburatore".
AVVISO
Accelerare solo con freno catena
sbloccato. L'alto numero di giri con freno
bloccato (catena ferma) causa già dopo
breve tempo guasti al propulsore e al
comando catena (frizione, freno)
Controllare più spesso la tensione della
catena
La tensione di una catena nuova deve
essere regolata più spesso di quella di
una catena in funzione da più tempo.
MS 880