Istruzioni Operative; Dopo Il Lavoro; Regolazione Della Quantità Di Olio - Stihl MS 261 Gebrauchsanleitung

italiano
zione di farfalla avviamento chiusa l su quella
di semi-accelerazione n, il motore potrebbe
essere ingolfato.
► Spostare la leva marcia-arresto su Stop 0
► svitare la candela – ved. "Candela"
► asciugare la candela
► azionare più volte il dispositivo di avviamento
– per ventilare la camera di combustione
► rimontare la candela – ved. "Candela"
► spostare la leva marcia-arresto su semi-acce‐
lerazione n – anche con motore freddo
► premere il pulsante della valvola di decom‐
pressione (secondo la dotazione)
► riavviare il motore

17 Istruzioni operative

17.1 Durante il primo periodo di fun‐
zionamento
Non fare funzionare a vuoto e a pieno regime
l'apparecchiatura nuova di fabbrica fino al terzo
rifornimento di carburante per evitare di sotto‐
porla a ulteriori sollecitazioni durante la fase di
rodaggio. In questa fase i componenti in movi‐
mento devono assestarsi l'uno con l'altro – nel
propulsore è presente una maggiore resistenza
di attrito. Il motore raggiunge la sua potenza
massima dopo avere funzionato da 5 a 15 riforni‐
menti.
17.2 Durante il lavoro
AVVISO
Non impostare il carburatore su una miscela più
povera per ottenere una presunta maggiore
potenza – il motore potrebbe essere danneggiato
– ved. "Impostazione del carburatore".
AVVISO
Accelerare solo con freno catena sbloccato.
L'alto numero di giri con freno bloccato (catena
ferma) causa già dopo breve tempo guasti al
propulsore e al comando catena (frizione, freno)
17.2.1 Controllare più spesso la tensione
della catena
La tensione di una catena nuova deve essere
regolata più spesso di quella di una catena in
funzione da più tempo.
120
17.2.2 Catena fredda
La catena deve poggiare sul lato inferiore della
spranga, ma deve potere ancora essere tirata a
mano sulla spranga. Se necessario, correggere
la tensione – ved. "Messa in tensione della
catena".
17.2.3 A temperatura di esercizio
La catena si allunga e flette. Le maglie di guida
sul lato inferiore della spranga non devono uscire
dalla scanalatura – altrimenti la catena può sal‐
tare fuori. Correggere la tensione – ved. "Messa
in tensione della catena".
AVVISO
Raffreddandosi, la catena si contrae. Se non è
allentata, la catena può danneggiare l'albero a
gomito e i cuscinetti.
17.2.4 Dopo un periodo prolungato a pieno
carico
Lasciare ancora girare il motore al minimo per
breve tempo, finché la maggior parte del calore
non è stata smaltita dall'aria di raffreddamento,
per evitare che l'accumulo di calore solleciti
eccessivamente i componenti del propulsore
(impianto di accensione, carburatore).
17.3

Dopo il lavoro

► Allentare la catena se durante il lavoro è stata
tesa alla temperatura di esercizio
AVVISO
Allentare assolutamente la catena dopo il lavoro!
Raffreddandosi, la catena si contrae. Se non è
allentata, la catena può danneggiare l'albero a
gomito e i cuscinetti.
17.3.1 Per un periodo d'inattività breve
Lasciare raffreddare il motore. Sistemare l'appa‐
recchiatura con il serbatoio carburante pieno in
un luogo asciutto, non vicino a fonti di fiamme,
sino al prossimo uso.
17.3.2 Per un periodo d'inattività più lungo
ved. "Conservazione dell'apparecchiatura".
18 Regolazione della quantità
di olio
La pompa olio regolabile è un allestimento a
richiesta.
17 Istruzioni operative
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