Gebruik In De Winter - Stihl MS 200 Gebrauchsanleitung

Kettingrem lossen
N
De handbeschermer naar de
draagbeugel trekken
Alvorens gas te geven (behalve
bij de controle op de werking) en
voor het zagen, moet de
kettingrem worden gelost.
Een verhoogd motortoerental bij
een geblokkeerde kettingrem
(zaagketting staat stil) leidt al na
korte tijd tot schade aan de motor
en het kettingmechanisme
(koppeling, kettingrem).
De kettingrem wordt automatisch
ingeschakeld bij een voldoende sterke
terugslag – door de massatraagheid van
de handbeschermer: de
handbeschermer slaat naar voren in de
richting van de zaagbladneus – ook als
MS 200
de linkerhand zich niet op de
draagbeugel achter de handbeschermer
bevindt, zoals bijv. bij de velsnede.
De kettingrem functioneert alleen, als er
geen enkele wijziging aan de
handbeschermer wordt doorgevoerd.
Werking van de kettingrem
controleren
Telkens voor aanvang van de
werkzaamheden: bij stationair toerental
de zaagketting blokkeren
(handbeschermer in de richting van de
zaagbladneus drukken) en even (max.
3 seconden) vol gas geven – de
zaagketting mag niet meedraaien. De
handbeschermer moet schoon zijn en
goed gangbaar zijn.
Kettingrem onderhouden
De kettingrem staat bloot aan slijtage
door wrijving (natuurlijke slijtage). Om
goed te kunnen blijven functioneren, de
kettingrem regelmatig door geschoold
personeel laten onderhouden. STIHL
adviseert onderhouds- en
reparatiewerkzaamheden alleen door
de STIHL dealer te laten uitvoeren.
De volgende intervallen moeten worden
aangehouden:
Continu gebruik: elk kwartaal
Periodiek gebruik: halfjaarlijks
Incidenteel gebruik: Jaarlijks

Gebruik in de winter

Bij temperaturen onder ca. +10 °C
2
1
N Bout (1) losdraaien
N Schuif (2) wegtrekken en met de
uitsparing naar beneden gericht
weer aanbrengen en de
N Bout (1) weer vastdraaien
De schuif staat nu in de "winterstand".
Naast koude lucht wordt nu ook rondom
de cilinder warme lucht aangezogen ,
die ijsvorming in het luchtfilter en de
carburateur voorkomt.
Bij temperaturen boven +10 °C
N De schuif en het voorfilter beslist
weer in de "zomerstand" plaatsen
Kans op motorstoringen –
oververhitting!
Nederlands
113