Aufhängung; Leitfaden Über Aufhängungseinstellungen - Can-Am Commander 800R Bedienungsanleitung

AUFHÄNGUNG
Leitfaden über Aufhängungseinstellungen
Handhabung und Komfort Ihres Fahrzeugs sind von der Einstellung der Aufhän-
gung abhängig.
Die Einstellung der Aufhängung kann das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs
beeinflussen. Nehmen Sie sich nach jedem Einstellen der Aufhängung
immer genügend Zeit, um abzuschätzen, wie sich die Einstellung auf das
Fahrverhalten auswirken könnte.
Die Verstellmöglichkeit erlaubt ein Anpassen der Aufhängung an Fahrzeugbela-
dung, persönliche Präferenz, Fahrgeschwindigkeit und Geländebedingungen.
Die beste Methode zur Einstellung der Aufhängung besteht darin, die Werks-
einstellungen als Grundlage zu nehmen und jede einzelne Einstellmöglichkeit
kundenspezifisch anzupassen.
Einstellungen vorn und hinten beeinflussen sich wechselseitig. Nach Einstellung
der vorderen Stoßdämpfer ist es beispielsweise möglich, dass die hinteren Stoß-
dämpfer erneut eingestellt werden müssen.
Führen Sie eine Probefahrt mit dem Fahrzeug unter den gleichen Bedingungen
in Bezug auf Weg, Geschwindigkeit, Beladung usw. durch. Ändern Sie eine
Einstellung und machen Sie erneut eine Probefahrt. Gehen Sie methodisch vor,
bis Sie zufrieden sind.
Hinweise für die Feineinstellung der Aufhängung.
Werkseinstellungen Aufhängung
Einstellungsverfahren werden in diesem Abschnitt unter EINSTELLUNG DER
FEDERVORSPANNUNG (VORN UND HINTEN) und EINSTELLUNGEN AN STOß-
DÄMFPERN (VORN UND HINTEN) beschrieben.
Um die Werkseinstellungen in Bezug auf Einfederung und Rückstoß wiederherzu-
stellen, gehen Sie wie folgt vor:
1. Drehen Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag.
2. Drehen Sie den Einsteller gegen den Uhrzeigersinn um den vorgegebenen
Wert wie unten in der Tabelle angegeben.
EINSTELLUNG
Federvorspannung
EINSTELLUNG
Federvorspannung
WERKSEINSTELLUNGEN VORDERRADAUFHÄNGUNG
WERKSEINSTELLUNGEN HINTERRADAUFHÄNGUNG
WARNUNG
_______________
WERKSEINSTELLUNG
Nockenstellung 1 (weich)
WERKSEINSTELLUNG
Nockenstellung 1 (weich)
73