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VORSICHT Das Motoröl kann
sehr heiß sein. Entfernen Sie zum
Schutz vor möglichen Verbrennun-
gen keinesfalls die Ablassschraube,
solange der Motor noch heiß ist.
Warten Sie, bis das Motoröl warm
ist.
vmo2012-012-058_a
1. Ablaufstopfen
Warten Sie lange genug, bis das Öl aus
dem Filter abgelaufen ist.
Wechseln Sie den Ölfilter. Siehe ÖL-
FILTER in diesem Unterabschnitt.
Wechseln Sie die Dichtung an der Öl-
ablassschraube aus.
Säubern Sie den Dichtungssitz am Mo-
tor und an der Ölablassschraube und
setzen Sie dann die Schraube wieder
ein.
Füllen Sie den Motor mit dem empfoh-
lenen Öl bis zum richtigen Füllstand
auf.
Angaben zur Ölfüllmenge finden Sie im
Unterabschnitt TECHNISCHE DATEN.
Starten Sie den Motor und lassen Sie
ihn für einige Minuten im Leerlauf lau-
fen.
Vergewissern Sie sich, dass der Be-
reich des Ölfilters und der Ölablass-
schraube nicht undicht ist.
Stoppen Sie den Motor.
Warten Sie etwas, bis das Öl zum Kur-
belgehäuse gelaufen ist, dann prüfen
Sie den Ölstand.
Wenn nötig, füllen Sie Öl nach.
Entsorgen Sie das Altöl gemäß den lo-
kalen Umweltschutzbestimmungen.
Ölfilter
Austausch des Ölfilters
Entfernen Sie die rechte Motorabde-
ckung.
Schrauben Sie den Ölfilterdeckel ab.
tmr2011-010-004_a
1. Ölfilter-Schraube
2. Ölfilterdeckel
3. O-Ring
4. Ölfilter
Entfernen Sie den Ölfilter und setzen
Sie einen neuen Filter ein.
Überprüfen Sie den O-Ring des De-
ckels und wechseln Sie ihn gegebe-
nenfalls aus.
Schrauben Sie die Ölfilterabdeckung
fest.
Wischen Sie verschüttetes Öl vom
Motor ab.
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WARTUNGSMAßNAHMEN
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Fehlerbehebung
