Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Inbetriebnahme
Luftregulierung
Die Regulierung der Verbrennungsluft
erfolgt durch drei Parameter :
· Luftregulierung im Brennkopf über
den Öffnungsspalt zwischen Stau-
scheibe und Brennerrohr.
· Luftregulierung über Luftklappe,
angetrieben durch Stellmotor Y10.
· Luftregulierung durch Gebläsedreh-
zahl, Einstellung über Frequenzum-
richter.
16
Die Luftregulierung im Brennkopf
beeinflusst neben der Luftmenge auch
die Mischzone und den Luftdruck im
Brennerrohr. Drehen der Schraube A
nach rechts = mehr Luft
–
nach links = weniger Luft
–
· Maß Y entsprechend vorstehender
Einstelltabelle einstellen.
Luftregulierung über Luftklappe
Diese wird über den Stellmotor Y10
angetrieben.
Die Position der Luftklappe wird durch
Einstellung der Nocken I - IV festgelegt.
Funktion der Nocken :
Nocke
Funktion
I
Vollast
II
Abschluß bei Stillstand
III
Zündlast
IV
Kleinlast (zwei fest miteinander
verbundene Nocken)
Nocke IV kann auf einen Wert über
oder unter Nocke III eingestellt werden.
03/2005 - Art. Nr. 13 018 086A
Stellmotor Y10
1
Vier verstellbare rote Nocken
2
Markierung der Nockenstellung
bezogen auf die Skalen 4
S
Stellschraube der Nocken
4
Drei zwischen 0 und 160° geteilte
Skalen
5
Zeiger der Luftklappenstellung
6
Abziehbarer Steckverbinder
Einstellung
· Haube abnehmen.
· Die Nocken entsprechend vorstehen-
der Einstelltabelle mittels Schrauben
S vorläufig einstellen.
Die Winkelstellung ist bezogen auf die
Skala und die auf jeder Nocke ange-
brachten Markierung 2 abzulesen.
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
