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Code Beschreibung
8119 AUTOWECHSEL WER
Definiert einen oberen Grenzwert als Prozentsatz der Ausgangsleistung für die Autowechsel-Logik. Wenn der
Ausgang des PID/PFC-Regelblocks diesen Grenzwert überschreitet, ist der Autowechsel-Betrieb nicht möglich.
Beispiel: Verwenden Sie diesen Parameter, um den automatischen Wechsel zu verhindern, wenn das Pumpen-
Lüfter-System nahe der maximalen Kapazität läuft.
Übersicht über den automatischen Wechsel
Durch den Autowechsel soll sichergestellt werden dass alle Motoren annähernd die gleiche Betriebszeit aufweisen.
Bei jedem Autowechsel:
• wird ein anderer Motor an den Ausgang des ACS550 angeschlossen – als drehzahlgeregelter Motor,
• die Startreihenfolge der anderen Motoren wird geändert.
Die automatische Wechselfunktion erfordert:
• Eine externe Schalteinrichtung zur Änderung der Ausgangsanschlüsse des Antriebs.
• Parameter 8120
VERRIEGELUNGEN
Durchführung des automatischen Wechsels wenn:
• die seit dem letzten Autowechsel laufende Zeit die mit 8118
• Der PFC-Eingang unter dem mit diesem Parameter 8119
Hinweis: Der ACS550 lässt den Motor immer austrudeln, wenn der Autowechsel durchgeführt wird.
Während des automatischen Wechsels werden folgende
Schritte durchgeführt (siehe Abbildung):
• Ein Wechsel wird eingeleitet, wenn die seit dem letzten
automatischen Wechsel laufende Zeit 8118
erreicht wird und der PFC-Eingang unter dem
BER
Grenzwert 8119
AUTOWECHSEL WER
• Stop des drehzahlgeregelten Motors.
• Abschalten des Schützes des drehzahlgeregelten Motors.
• Erhöhung der Zählers der Startreihenfolge, um die
Startreihenfolge der Motoren zu ändern.
• Der nächste Motor in der Reihe wird zum
drehzahlgeregelten Motor bestimmt.
• ntervalls gespeichert. Nach dem Wiedereinschalten setzt
der Zähler mit diesen Werten seinen Betrieb fort.
• Wenn die Konfiguration des PFC-Relais geändert wird
(oder wenn der Wert für die PFC-Freigabe geändert wird),
wird der Wechsel zurückgesetzt. (Siehe oben erster Punkt.)
• Abschaltung des Schützes des oben genannten Motors,
falls der Motor lief. Andere, laufende Motoren werden nicht
abgeschaltet.
• Einschalten des Schützes des neuen drehzahlgeregelten
Motors. Die Schalteinrichtung für den Autowechsel verbindet diesen Motor mit dem Ausgang des ACS550.
• Der Start des Motors wird um 8122
• Start des drehzahlgeregelten Motors.
• Bestimmung des nächsten Motors mit Festdrehzahl in der Reihe.
• Einschalten des oben genannten, drehzahlgeregelten Motors, jedoch nur, wenn der neue drehzahlgeregelte Motor
(als Festdrehzahlmotor) lief. – Nach diesem Schritt läuft die gleiche Anzahl von Motoren wie vor dem Autowechsel.
• Fortsetzung des normalen PFC-Betriebs.
Startreihenfolge-Zähler
Funktion des Startreihenfolge-Zählers:
• Die Definitionen der Relaisausgangsparameter (1401...1403
und 1410...1412)) legen die erste Motorsequenz fest. (Die
niedrigste Parameternummer mit Wert 31 (
1PFC, den ersten Motor, angeschlossene Relais usw.)
• Zunächst ist 1PFC = drehzahlgeregelter Motor, 2PFC = erster
Hilfsmotor usw.
• Der erste Autowechsel verschiebt die Reihenfolge auf: 2PFC =
drehzahlgeregelter Motor, 3PFC = erster Hilfsmotor, ..., 1PFC =
letzter Hilfsmotor.
• Der nächste Autowechsel verschiebt die Reihenfolge wieder usw.
• Wenn der Autowechsel einen benötigten Motor nicht starten
kann, weil alle inaktiven Motoren gesperrt sind, meldet der
ACS550 einen Alarm (2015,
Wenn die Spannungsversorgung des ACS550 abgeschaltet wird,
werden die Werte des Zählers des Autowechsel-I
Parameter
= Wert > 0.
AUTOWECHSEL
liegt.
verzögert.
PFC START VERZ
) bestimmt das an
PFC
).
PFC I SPERRE
ACS550-02/U2 Benutzerhandbuch
eingestellte Zeit erreicht ist.
AUTOWECHSEL BER
eingestellten Wert liegt.
AUTOWECHSEL WER
PID-Ausgang
PFC
100%
P 8119
PFC
PFC
PFC
P 8118
A = Bereich oberhalb von 8119
automatischer Wechsel nicht zulässig.
B = automatischer Wechsel.
1PFC, usw. = ein jedem Motor zugeordneter PID-
Ausgang.
Ausgang
Frequenz
Keine hilfsm 1 hilfsm
motoren
f
MAX
Bereich
Autowechsel
ist zulässig
A
PFC
PFC
PFC
t
P 8122
P 8118
B
–
AUTOWECHSEL WER
2 hilfsm
motoren
Motor
PID-Ausgang
100%
P 8119
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