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SCHMIERUNG
Eine korrekte Schmierung ist für einen siche-
ren, störungsfreien Betrieb und lange Lebens-
dauer der einzelnen Komponenten Ihres Außen-
bordmotors von großer Wichtigkeit. Die nach-
folgende Tabelle weist auf die Schmierstellen
Ihres Motors und das empfohlene Schmiermit-
tel hin:
ANORDNUNG
Gas/Schaltgestänge
Schiffsschraubenwelle
Drehgelenkkonsole
Steuerkonsole
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ANODEN UND VERBINDUNGSDRÄHTE
Anoden
Der Motor ist gegen äußere Korrosion durch
Anoden geschützt. Diese Anoden regulieren die
Elektrolyse und verhindern Korrosion. Anstelle
der zu schützenden Teile korrodieren die An-
oden. Jede einzelne Anode sollte regelmäßig
untersucht und ersetzt werden, wenn 2/3 des
Metalls zerstört sind.
SCHMIERMITTEL
Wasser-
schutzfett
Wasser-
• Passen die Anoden nicht zum Motor oder
schutzfett
sind sie völlig korrodiert, sind sie
(Fettpresse)
Aluminiumteile (z.B. das Antriebsaggregat)
vor galvanischer Korrosion durch Salzwas-
ser nicht geschützt und werden beschädigt.
• Anoden nicht streichen, da gestrichene
Anoden ohne Wirkung sind.
ACHTUNG
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