Technische Daten; Vor Inbetriebnahme - Scheppach SG5100D Originalbetriebsanleitung

6. Technische Daten

Generator
Schutzart
Dauerleistung P (S1) (230 V) W
nenn
Max.Leistung P (S2 5 min) (230
max
V) W
Nennspannung U
nenn
Nennstrom I
nenn
Frequenz F
nenn
Bauart Antriebsmotor
Hubraum cm
3
Max. Leistung (Motor) kW / PS
Kraftstoff
Tankinhalt l
Motoröl Typ
Verbrauch bei Volllast l/h
Gewicht kg
Leistungsfaktor cos φ
Leistungsklasse
Temperatur max C
0
Max. Aufstellhöhe (üNN) m
Technische Änderungen vorbehalten!
Betriebsart S1 (Dauerbetrieb)
Die Maschine kann dauerhaft mit der angegebenen
Leistung betrieben werden.
Betriebsart S2 (Kurzzeitbetrieb)
Die Maschine darf kurzzeitig mit der Maximalen Leis-
tung betrieben werden. Danach muss die Maschine
eine Zeitspanne stillstehen, um sich nicht unzulässig
zu erwärmen.
Information zur Geräuschentwicklung nach den ein-
schlägigen Normen gemessen:
Schalldruck L = 78 dB(A)
pA
Schallleistung L = 97 dB(A)
wA
Messunsicherheit K = 3,0 dB
pA
Tragen Sie einen Gehörschutz.
Die Einwirkung von Lärm kann Gehörverlust bewir-
ken.

7. Vor Inbetriebnahme

Montage der Rollen
Achtung! Das Gerät muss sicher auf der Palette ste-
hen. Stellen Sie sicher, dass diese nicht durch den
Transport beschädigt wurde.
• Befestigen Sie die Rollen (Abb. 1/Pos. 6) indem Sie
die Rollen auf die Rollenaufnahme stecken und mit
dem Splint sichern
• Heben Sie den Stromerzeuger mit einem geeigne-
ten Fördermittel von der Palette und stellen ihn auf
einen festen ebenen Untergrund.
12 / 40
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AVR
IP23
4200
5000
230
18,2
50
4 Takt 1
Zylinder
luftgekühlt
418
5,7 / 7,6
Diesel
13,5
10W-30
2,04
148
1
G1
40
1000
Anklemmen Batterie
Batterie vorbereiten und anschließen.
Befestigen Sie die Batterie (Abb.4/ Pos. B) mit
dem Batteriebefestigungs-Set (Abb.4/ Pos.20)
im Gerät (Abb. 4). Schließen Sie erst das rote
Kabel (+) und anschließend das schwarze Kabel
(-) an der Batterie an.
m ACHTUNG!
Prüfen Sie vor dem Start des Motors:
• Kraftstoffstand prüfen, eventuell nachfüllen
- der Tank sollte mindestens halb voll sein
• Für ausreichende Belüftung des Geräts sorgen
• Eventuell angeschlossenes elektrisches Gerät
vom Stromerzeuger trennen
• den Luftfilterzustand
• den Zustand der Kraftstoffleitungen
• die äußeren Schraubverbindungen auf festen Sitz
Achtung! Vor dem ersten Benutzen Öl einfüllen.
Kontrollieren Sie vor jedem Gebrauch bei abge-
schaltetem Motor und auf einer ebenen Fläche den
Ölstand. Verwenden Sie Viertakt- oder ein gleich
hochwertiges HD-Öl bester Qualität.
SAE 10W-30 wird für den allgemeinen Gebrauch bei
allen Temperaturen empfohlen.
Prüfen des Ölstands, Abb.
Entfernen Sie die Wartungsdeckung (Abb.1)
Nehmen Sie den Öleinfüllverschluss (22) ab und wi-
schen Sie den Messstab sauber.
Prüfen Sie den Ölstand, indem Sie den Tauchstab
in den Füllstutzen einschieben, ohne dabei den Ver-
schluss einzuschrauben.
Sollte der Ölstand zu niedrig sein, füllen Sie das emp-
fohlene Öl bis zum unteren Rand des Ölfüllstutzens
nach.
Kraftstoff auffüllen
• Um das Gerät zu betanken öffnen Sie den Tankde-
ckel (2) indem Sie diesen entgegen dem Uhrzeiger
drehen.
• Füllen Sie Kraftstoff in den Vorratsbehälter
• Verschließen Sie den Tank durch Drehung des
Tankdeckels (2) im Uhrzeigersinn.
Empfohlener Kraftstoff
Für diesen Motor ist ausschließlich Diesel Kraftstoff
erforderlich.
m Verwenden Sie nur frischen, sauberen Kraftstoff.
Wasser oder Unreinheiten im Diesel beschädigen
das Kraftstoffsystem.
Tankvolumen: 13,5 Liter
m Tanken Sie in einem gut belüfteten Bereich bei
gestopptem Motor. Wenn der Motor unmittelbar
vorher in Betrieb war, lassen Sie ihn zuerst ab-
kühlen. Betanken Sie niemals den Motor in einem
Gebäude, wo die Dieseldämpfe Flammen oder
Funken erreichen können.
Diesel ist äußerst feuergefährlich und explosiv.
Sie können beim Umgang mit Treibstoff Verbren-
nungen oder andere schwere Verletzungen erlei-
den.