Transport; Behebung Unerwarteter Probleme - Honda GXV610 Bedienungsanleitung

Lagerungsvorkehrungen
Soll der Motor mit Benzin in Kraftstofftank und Vergaser gelagert werden,
ist es wichtig, die Gefahr einer Benzindampfentflammung zu verringern.
Wählen Sie einen gut belüfteten Lagerraum fern von Geräten, die mit
Flammen arbeiten, wie z.B. Brennofen, Wasserboiler oder Wäschetrockner.
Vermeiden Sie auch Bereiche, in denen ein Funken erzeugender
Elektromotor betrieben oder Elektrowerkzeuge benutzt werden.
Vermeiden Sie nach Möglichkeit Lagerräume mit hoher Luftfeuchtigkeit,
weil diese Rost und Korrosion begünstigt.
Den Motor während der Lagerung waagerecht halten. Neigen kann
Auslaufen von Kraftstoff oder Öl verursachen.
Den Motor zum Schutz vor Staub abdecken, nachdem Motor und
Auspuffanlage abgekühlt sind. Wenn Motor und Auspuffanlage heiß sind,
können bestimmte Materialien sich entzünden oder schmelzen. Keine
Plastikfolie als Staubschutz verwenden. Eine undurchlässige Abdeckung
schließt Feuchtigkeit um den Motor ein, und begünstigt damit Rost und
Korrosion.
Die Batterie abnehmen und an einem kühlen, trockenen Platz aufbewahren.
Während der Einlagerungszeit des Motors die Batterie einmal pro Monat
nachladen. Dies trägt zu einer Verlängerung der Nutzungsdauer der
Batterie bei.
Wiederinbetriebnahme
Überprüfen Sie den Motor gemäß der Beschreibung im Abschnitt
KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB dieses Handbuchs (siehe Seite ).
Falls der Kraftstoff während der Lagervorbereitung abgelassen wurde, den
Tank mit frischem Benzin füllen. Wenn Sie einen Reservekanister zum
Tanken verwenden, achten Sie darauf, dass er immer mit frischem Benzin
gefüllt ist. Benzin oxidiert und altert mit der Zeit, wodurch Startprobleme
verursacht werden.
Wenn die Zylinder vor der Einlagerung mit einem Ölfilm überzogen
wurden, qualmt der Motor unter Umständen beim ersten Starten kurzzeitig.
Dies ist normal.

TRANSPORT

Wenn der Motor in Betrieb war, muss man ihn mindestens 15 Minuten
lang abkühlen lassen, bevor man die motorgetriebene Ausrüstung auf das
Transportfahrzeug lädt. Wenn Motor und Auspuffanlage heiß sind, kann
man sich verbrennen, und entzündliche Materialien in der näheren
Umgebung können Feuer fangen.
Den Motor beim Transport waagerecht halten, um Auslaufen von Kraftstoff
vorzubeugen. Wenn der Kraftstofftank mit einem Kraftstoffhahn
ausgestattet ist, den Hahnhebel auf CLOSED oder OFF stellen.
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BEHEBUNG UNERWARTETER PROBLEME

MOTOR SPRINGT
NICHT AN
1. Elektrostart:
Batterie und
Sicherung
überprüfen.
2. Steuerungsposten
kontrollieren.
3. Kraftstoff
kontrollieren.
4. Zündkerzen
herausdrehen und
3 überprüfen.
5. Den Motor einem
autorisierten
Honda-
Wartungshändler
übergeben oder im
Werkstatt-
Handbuch
nachschlagen.
MOTOR-
LEISTUNGSMANGEL
1. Luftfilter
überprüfen.
2. Kraftstoff
kontrollieren.
3. Den Motor einem
autorisierten
Honda-
Wartungshändler
übergeben oder im
Werkstatt-
Handbuch
nachschlagen.
DEUTSCH
Mögliche Ursache
Batterie entladen. Batterie nachladen.
Sicherung Sicherung
durchgebrannt. auswechseln.
Kraftstoffhahn auf Hebel in Stellung
CLOSED oder OFF OPEN oder ON
(Falls entsprechend bringen.
ausgestattet).
Choke geöffnet. Hebel in Stellung
CLOSED bringen,
sofern der Motor
nicht warm ist.
Motorschalter auf Motorschalter auf ON
OFF. stellen.
Kein Kraftstoff. Nachtanken (S. 7).
Schlechter Kraftstoff: Kraftstofftank und
Motor ohne Vergaser entleeren (S.
Behandlung oder 11).
Ablassen von Benzin Frisches Benzin
eingelagert bzw. nachfüllen (S. 7).
schlechtes Benzin
nachgetankt.
Zündkerzen defekt Elektrodenabstand
oder verschmutzt, korrigieren oder
bzw. falscher Zündkerzen
Elektrodenabstand. auswechseln (S. 10).
Zündkerzen mit Zündkerzen trocknen
Kraftstoff verölt und wieder einsetzen.
(Motor überflutet). Motor bei auf FAST
(Schnell) gestelltem
Gashebel starten.
Kraftstofffilter Defekte Bauteile je
verstopft, nach Erfordernis
Vergaserstörung, auswechseln oder
Zündungsstörung, reparieren.
festsitzende Ventile
usw.
Mögliche Ursache
Filtereinsatz/ Filtereinsatz/
Filtereinsätze Filtereinsätze
verstopft. reinigen oder
auswechseln (S. 9).
Schlechter Kraftstofftank und
Kraftstoff: Motor Vergaser entleeren (S.
ohne Behandlung 11).
oder Ablassen von Frisches Benzin
Benzin eingelagert nachfüllen (S. 7).
bzw. schlechtes
Benzin
nachgetankt.
Kraftstofffilter Defekte Bauteile je
verstopft, nach Erfordernis
Vergaserstörung, auswechseln oder
Zündungsstörung, reparieren.
festsitzende
Ventile usw.
Korrektur
Korrektur