Honda GX120 Bedienungsanleitung
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Andere Handbücher für GX120:
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Verwandte Anleitungen für Honda GX120
Inhaltszusammenfassung für Honda GX120
- Seite 1 GX120 GX160 GX200 Seriennumber und motortyp BEDIENUNGSANLEITUNG 34ZH7620 00X34-ZH7-6201 HONDA EUROPE N.V.(EEC) www.honda-engines-eu.com...
- Seite 2 Alle in dieser Veröffentlichung enthaltenen Informationen beruhen auf der neuesten Produktinformation, die zum Zeitpunkt der Druckgenehmigung erhältlich war. Honda Motor Co., Ltd. behält sich das Recht vor, Änderungen jederzeit und ohne Vorankündigung vorzunehmen, ohne irgendwelche Verpflichtungen einzugehen. Kein Teil dieser Veröffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden.
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Seite 3: Sicherheitsanweisungen
− Honda-Motoren sind für einen sicheren und zuver- l ä s s i g e n B e t r i e b a u s g e l e g t , s o f e r n s i e entsprechend den Anweisungen betrieben w e r d e n . -
Seite 4: Lage Der Sicherheitsaufkleber
Dieser Aufkleber weist auf mögliche Gefahrenquellen hin, die schwere Verletzungen verursachen können. Die Hinweise sind sorgfältig durch- zulesen und zu beachten. Wenn sich der Aufkleber löst oder nur noch schwer zu lesen ist, ziehen Sie zwecks einer Neubestellung lhren Honda-Händler zu Rate. DIE BEDIENUNGSANLEITUNG DURCHLESEN... -
Seite 5: Batterieanschlüsse
BATTERIEANSCHLÜSSE (für elektrischen Anlasser) Eine 12-Volt-Batterie mit einer Kapazität von mindestens 18 Ah verwenden. Das Batterie-Pluskabel ( ) wie gezeigt am Anlasser-Magnetschalter ＋ befestigen. Das negative ( ) Batteriekabel an eine Motorbefestigungsschraube, − Rahmenschraube oder eine andere geeignete Stelle der Motormasse anschließen. - Seite 6 Den Ölstand am Meßstab kontrollieren. Bei niedrigem Ölstand empfohlenes Öl bis zum Rand des Öleinfüllstutzens nachfüllen. Honda-Viertakt-Motoröl oder ein gleich- wertiges hochdetergentes, erstklassiges Mo t o rö l v er w e nd e n , d a s de n A n- forderungen der Güteklasse SG, SF der...
- Seite 7 Untersetzungsgetriebeöl Den Untersetzungsgetriebeölstand kontrollieren. Gegebenenfalls Motoröl der Klasse SG, SF nachfüllen. 〈 1/2 Untersetzung mit automatischer Fliehkraftkupplung 〉 Den Öleinfüllverschluß entfernen, und den Ölmeßstab sauberwischen. Den Meßstab in den Einfüllstutzen einsetzen, jedoch nicht hineinschrauben. Den Ölstand am Meßstab kontrollieren. Wenn der Motorölstand zu niedrig ist, mit dem empfohlenen Motoröl bis zur oberen Markierung affüllen (siehe Motoröl-Hinweise auf Seite Ölfassungsvermögen: 0,50...
- Seite 8 〉 Die Luftfiltereinsätze überprüfen, um sicherzustellen, daß diese sauber und in gutem Zustand sind. Die Einsätze erforderlichenfalls reinigen oder auswechseln (Seite (GX120/160) (GX120/160/200) 〈 Zyklon-Typ 〉 Den Luftfilter auf Schmutz oder Verstop- fung der Einsätze überprüfen. Das Zyklongehäuse auf Schmutz- ablagerungen überprüfen.
- Seite 9 〈 Halbtrockentyp 〉 Den Luftfilter auf Schmutz oder Verstopfung des Einsätz überprüfen (Seite FILTEREINSATZ 〈 Ölbad-Ausführung 〉 Den Luftfiltereinsatz überprüfen und sich vergewissern, daß er nicht verschmutzt ist oder Beschädigungen aufweist. Den Einsatz-wenn erforderlich-reinigen oder ersetzen (Seite Den Ölzustand und -pegel überprüfen. Den Motor niemals ohne Luftfilter laufen lassen, da dies zu beschleunigtem Verschleiß...
- Seite 10 Kraftstoff Kraftfahrzeugbenzin verwenden (vorzugsweise unverbleiten oder Kraftstoff mit niedrigem Bleigehalt verwenden, um die Verbren- nungsrückstände auf ein Minimum zu beschränken). Niemals ein Öl-Benzin-Geisch oder schmutziges Benzin verwenden. Eindringen von Schmutz, Staub oder Wasser in den Kraftstofftank vermeiden. Benzin ist sehr leicht entflammbar und unter bestimmten Bedingungen explosiv.
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Seite 11: Alkoholhaltiges Benzin
Beschädigungen des Kraftstoffsystems oder Betriebsstörungen des Motors, die auf die Verwendung solcher Kraftstoffe zurückzuführen sind, werden nicht durch die Neuwagen-Garantie abgedeckt. Honda kann die Verwendung von Kraftstoffen mit Metanolanteil nicht gutheißen, da die Gutachten über ihre Eignung noch unvollständig sind. -
Seite 12: Anlassen Des Motors
ANLASSEN DES MOTORS Den Kraftstoffhahn auf ON aufdrehen. KRAFTSTOFFHAHN ……ON Den Chokehebel auf die CLOSE-Stellung schieben. Den Choke nicht benutzen, wenn der Motor warm oder die Lufttemperatur hoch ist. CHOKEHEBEL GESCHLOSSEN……... - Seite 13 Den Gashebel etwas nach links schieben. SCHNELL LANGSAM DROSSELKLAPPENHEBEL Den Motor anlassen. Mit Rücklaufstarter: Den Motorschalter auf ON stellen. ZÜNDSCHALTER AUF (ON)
- Seite 14 Den Anlassergriff leicht ziehen, bis Widerstand zu spüren ist, dann den Griff kräftig durchziehen. Den Anlassergriff nicht gegen den Motor zurückschnellen lassen. Den Griff vorsichtig zurückbewegen, um eine Beschädigung des Anlassers zu verhindern. Mit elektrischem Starter (bei ent- sprechender Ausstattung): START Den Motorschalter zur Stellung START drehen und diesen dort...
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Seite 15: Bedienung
BEDIENUNG Wührend der Warmlaufzeit des Motors den Chokehebel nach und nach zur OPEN-Stellung (OFFEN) schieben. CHOKEHEBEL ……OPEN Ö Ö Mit dem Gashebel die gewünschte Motordrehzahl einstellen. GASHEBEL SCHNELL LANGSAM... - Seite 16 Ölwarnsystem (bei entsprechender Ausstattung) Das Ölwarnsystem dient zur Vermeidung von Motorschäden, sollte im Kur- belgehäuse eine ungenügende Motorölmenge vorhanden sein. Vor dem Absinken des Motorölstandes unter die Sicherheitsgrenze schaltet das Öl- warnsystem automatisch den Motor ab (der Motorschalter bleibt dabei in der ON-Stellung).
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Seite 17: Abstellen Des Motors
ABSTELLEN DES MOTORS Um den Motor in einer Notsituation abzustellen, den Motorschalter auf OFF stellen. Normalerweise den Motor folgendermaßen abstellen: Den Geshebel ganz nach rechts schieben. DROSSELKLAPPENHEBEL LANGSAM Den Motorschalter auf OFF drehen. ZÜNDSCHALTER Den Kraftstoffhahn auf OFF drehen. KRAFTSTOFFHAHN OFF……... -
Seite 18: Wartung
Vor dem Beginn der Wartungsarbeiten den Motor abstellen. Um ein unbeabsichtigtes Anlassen zu vermeiden, den Motorschalter ausschalten und den Zündkerzenstecker abziehen. Der Motor sollte von einem autorisierten Honda-Händler gewartet werden, es sei denn, der Eigentümer besitzt die erforderlichen Werkzeuge und Wartungsdaten, und verfügt über die nötigen handwerklichen Fähigkeiten. - Seite 19 Bei Verwendung in staubiger Umgebung häufiger warten. (2): Diese Gegenstände sollten von einem autorisierten Honda-Fachhändler gewartet werden, wenn der Besitzer nicht über die geeigneten Werkzeuge und mechanischen Kenntnisse verfügt. Siehe Honda- Werkstatt-Handbuch. (3): Bei gewerblicher Verwendung die Betriebsstunden registrieren, um die korrekten Wartungsintervalle...
- Seite 20 Ölwechsel Das Öl bei noch warmem Motor ablassen, um ein rasches und vollständiges Ablassen zu gewährleisten. Öleinfüllverschluß und Ablaßschraube zum Ablassen des Öls entfernen. Die Ablaßschraube wieder hineinschrauben und fest anziehen. Das empfohlene Öl einfüllen (siehe Seite ) und den Ölstand überprüfen.
- Seite 21 überschüssigen Schmutz zu ent- fernen, oder Druckluft von innen nach au- ßen durch den Filter blasen. Niemals ver- suchen, den Filter abzubürsten, weil der Schmutz sonst in die Fasern gedrückt LÜFTUNGSSCHLAUCH wird. Den Papiereinsatz bei zu starker (Innenlüftungsvergaser) Verschmutzung auswechseln. (GX120/160) (GX120/160/200)
- Seite 22 〈 Zyklon-Typ 〉 Die Flügelmuttern und den Luftfilterdec- FLÜGELMUTTER kel entfernen. Die Einsätze herausneh- PAPIEREINSATZ men und trennen. Beide Einsätze sorgfältig auf Löcher oder Risse überprü- fen und diese bei Beschädigung auswechseln. Schaumeinsatz: Den Einsatz in warmem Seifenwasser auswaschen, abspülen u n d g r ü...
- Seite 23 〈 Halbtrockentyp 〉 Die Flügelmutter abschrauben, den FLÜGELMUTTER Luftfilterdeckel entfernen und den Einsatz herausnehmen. LUFTFILTERDECKEL Den Einsatz in nichtbrennbarer Reini- gungslösung oder in solcher mit hohem Flammpunkt auswaschen und gründlich trocknen lassen. FILTEREINSATZ Den Einsatz mit sauberem Motoröl durch- tränken und überschüssiges Öl ausdrücken. Den Luftfiltereinsatz und Deckel wieder anbringen.
- Seite 24 Reinigen des Filterbechers Benzin ist extrem feuergefährlich und unter gewissen Bedingungen explosiv. Im Arbeitsbereich nicht rauchen und offene Flammen und Funken fernhalten. Nach Anbringen des Filterbechers auf Undichtigkeit überprüfen und sicherstellen, daß der Bereich trocken ist, bevor der Motor angelassen wird.
- Seite 25 Das Äußere der Zündkerze überprüfen. Die Kerze wegwerfen, wenn sie sichtlich abgenutzt oder der Isolator gerissen bzw. abgesplittert ist. Wenn die Zündkerzen wiederverwendet werden sollen, sie mit einer Drahtbürste reinigen. Den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen. Den Abstand erforderlichenfalls durch entsprechendes Biegen der Masseelektrode berichtigen.
- Seite 26 Reinigen des Funkenfängers (Sonderzubehör) Beim Betreiben des Motor wird der Auspuff sehr heiß. Den Auspuff deshalb vor weiteren Arbeiten am Motor abkühlen lassen. Der Funkenfänger muß alle 100 Betriebsstunden gereinigt werden, um seine Leistungsfähigkeit aufrechtzuerhalten. Die beiden 4 mm-Schrauben vom Auspuffablenkblech entfernen und das Ablenkblech abnehmen.
- Seite 27 Der Betrieb des Motors in großen Höhenlagen kann durch bestimmte Veränderungen am Vergaser durchgeführt werden. Wenn der Motor ständig in Höhen von 1.500 m über dem Meeresspiegel und darüber betrieben wird, lassen Sie diese Vergaser-Kalibrierung von Ihrem Honda- Händler vornehmen. Auch bei angemessener Düsenbestückung nimmt die Motorleistung pro 300 m Höhenzunahme um etwa 3,5% ab.
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Seite 28: Drosselklappen- Und Chokezug
DROSSELKLAPPEN- UND CHOKEZUG (ZUSATZAUSRÜSTUNG) Die Drosselklappen- und Chokehebel sind mit Bohrungen versehen, die ei- ne Montage der als Zusatzausrüstung erhältlichen Kabelzüge erlauben. Die nachfolgende Abbildung zeigt die Einbaubeispiele für einen Volldraht-Ka- belzug und einen beflochtenen Kabelzug. Wenn ein beflochtener Zug ver- wendet wird, muß... - Seite 29 TRANSPORT/LAGERUNG Beim Transport des Motors das Kraftstoffventil auf OFF stellen und den Motor waagerecht halten, um ein Auslaufen des Kraftstoffs zu vermeiden. Verschütteter Kraftstoff oder Kraftstoffdämpfe können sich entzünden. Vor dem Einlagern des Geräts für längere Zeit: Sich vergewissern, daß der Aufbewahrungsort frei von übermäßiger Feuchtigkeit und Staub ist.
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Seite 30: Störungsbeseitigung
Kraftstoffdämpfe oder verschütteter Kraftstoff kann sich entzünden. ABLASSSCHRAUBE Ist die Zündkerze in einwandfreiem Zustand? (Seite 24) Wenn der Motor immer noch nicht anspringt, ihn zu einem autorisierten Honda-Händler bringen. Der Motor springt nicht an (mit elektrischem Starter): Sind die Batteriekabel einwandfrei angeschlossen und frei von Korrosion? Ist die Batterie voll geladen? Wenn der Motor die Batterie nicht auflädt, den Schutzschalter überprüfen. -
Seite 31: Technische Daten
TECHNISCHE DATEN ＊ Abmessungen GX 120 GX 160 GX 200 Bezeichungscode für motorgetriebene GC01 GC02 GCAE Produkte Länge 300 mm 305 mm 313 mm Breite 345 mm 365 mm 376 mm Höhe 320 mm 335 mm 335 mm 〈 〉 〈... - Seite 32 Mit Zyklon-Luftfilter ＊ Abmessungen GX 120 GX 160 GX 200 Bezeichungscode für motorgetriebene GC01 GC02 GCAE Produkte Länge 310 mm 345 mm 313 mm Breite 410 mm 420 mm 430 mm Höhe 325 mm 335 mm 335 mm Leergewicht 12,0 kg 14,0 kg 16,0 kg Motor...
- Seite 33 NOTIZEN Head office : Selling agent in Germany : HONDA EUROPE N.V. HONDA ENGINES European Engine Center Honda Logistic Centre Langerbruggestraat 104, B-9000 GENT Deutschland GMBH TEL. +32(0)9 250 12 11 Sprendlinger Landstrasse 166 FAX +32(0)9 250 14 24 D-63009 Offenbach/Main VAT: BE 418.250.835 - HRG 125.024...