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4. Lösen Sie die Achse und ziehen
Sie sie heraus.
5. Den Tachometerantrieb 3 abneh-
men.
6. Schieben Sie das Vorderrad nach
vorne.
ANMERKUNG: Ziehen Sie bei ausge-
bautem
Vorderrad
Bremshebel. Die Bremsklötze können
sonst nicht ohne weiteres in die
Bremssattelbaugruppe
drückt werden.
niemals
den
zurückge-
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7. Zum Wiedereinbauen der Rad-
baugruppe kehren Sie das oben
beschriebene Verfahren sinnge-
mäß um.
8. Nachdem Sie das Rad eingebaut
haben, betätigen Sie die Vorder-
radbremse einige Male, um den
richtigen Bremshebelhub wieder
herzustellen.
WARNUNG
Wenn die Bremsklötze nach Ein-
bau des Rads nicht in die richtige
Position gebracht werden, kann
dies zu schlechter Bremsleistung
und zu einem Unfall führen.
Vor Fahrtantritt pumpen Sie einige
Male mit der Bremse, so dass die
Bremsklötze gegen die Brems-
scheiben gedrückt werden, der
richtige Bremshebelhub wieder
hergestellt, und jegliche Schwam-
migkeit beseitigt wird. Vergewis-
sern Sie sich auch, dass sich das
Rad unbehindert drehen kann.
WARNUNG
Einbau des Vorderrads in falscher
Richtung kann gefährlich sein.
Der Reifen für dieses Motorrad hat
eine vorgegebene Laufrichtung.
Darum kann das Handling dieses
Motorrads beeinträchtigt werden,
wenn das Rad falsch eingebaut
wird.
Bauen Sie das Vorderrad so ein,
dass sich der Reifen entspre-
chend dem Pfeil an der Seiten-
wand
des
vorgeschriebenen Richtung dreht.
Reifens
in
der
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